财迅通4月8日讯，上工申贝（600843.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！
答：尊敬的投资者您好，公司暂未部署您提及的相关应用，感谢您对上工申贝的关注！
问：董秘您好，贵公司的碳纤维产品能用于低空经济飞机上，是否也可以用于人形机器人外壳或者机器狗上面。贵公司有机器人这方面的技术，是否可以切入这方面的研发？
答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无您提及的相关领域的计划，感谢您对上工申贝的关注！
问：董秘及公司管理层，你们好！新能源汽车、无人机、大小飞机、人形机器人等新质制造业尤其是其中高端产品对碳纤维复合材料需求在增长，相比去卷碳纤维材料本身价格，实现设计研发自由度更贴近客户需求。我就站在研发方角度问一个问题：现在贵公司在碳纤维缝纫方面进展如何，是否正在向实现客户结构件3D设计的直接成型这个方向研发？如果是，进展如何？
答：尊敬的投资者您好，公司在持续推进相关缝纫技术在柔性材料加工工艺方面的研发与应用，相关进展请关注公司的定期报告及临时公告和公司官网，感谢您对上工申贝的关注！
问：小米SU7 Ultra有碳纤维双风道前舱盖用了热压罐成型技术，小米在预浸料铺贴阶段还是采用了手工。请问自动铺带（ATL）和自动纤维铺放（AFP）等自动化技术，但面对类似这种常采用复杂曲面结构，在铺贴阶段机械臂是否难以替代人工操作，之前看到贵公司公开介绍里提到取得了诸如机器人视觉技术突破，突破西方垄断的自动铺丝技术等，请贵公司介绍下自动化取代人工这方面技术最新进展，谢谢！
答：尊敬的投资者您好，公司在持续推进相关缝制自动化技术研发和应用，相关进展请关注公司的定期报告及临时公告和公司官网，感谢您对上工申贝的关注！
问：董秘您好，贵公司是否还有发展前景？公司的碳纤维轻型运动飞机项目近期是否有进展？目前政府工作报告大力发展低空经济，公司是否能抓住政策红利？
答：尊敬的投资者您好，公司依托柔性材料连接工艺技术领先的优势，持续推动产品创新和市场拓展，提升核心竞争力。同时，公司正在积极推进ICON A5飞机的国产化工作，相关进展请关注公司的定期公告及临时公告和公司官网，感谢您对上工申贝的关注！。