2025-04-12 15:31:03
来源
财迅通
财迅通4月11日消息，在地中海冬日的晨雾中，一艘名为“通力”轮的挖泥船缓缓显现。这艘隶属于天航局的巨轮，正准备在阿尔及利亚安纳巴港扩建矿业码头项目中大显身手。船长刘立国站在驾驶台前，凝视着这片充满挑战的海域，心中已做好迎战的准备。
“通力”轮此行的任务艰巨，需完成超1110万立方米的疏浚工程，包括码头基槽、防波堤基槽开挖及航道疏浚。历经9300海里的长途跋涉，“通力”轮终于抵达目的地。然而，地中海的海况却给施工带来了巨大挑战。巨浪汹涌，对船舶耙具构成了严峻考验。
面对险情，刘立国迅速组织团队商讨对策。他们决定为耙具加装高强度合金材质的保险链条和支撑架，以增强其抗冲击能力。船员们分工明确，争分夺秒地完成加装工作，为后续的疏浚作业奠定了坚实基础。
除了硬件上的改进，刘立国还深知施工方案的重要性。他带领团队深入研究海况和气象周期，创新性地提出了通槽施工与垂直航道“拉抽屉”工法相结合的施工方案。这一方案能够根据海况灵活调整作业方式，确保施工效率与安全。
然而，挑战并未就此结束。安纳巴港航道及防波堤基槽处情况复杂，水下礁石、废弃渔网和金属残骸等杂物给施工带来了极大困扰。刘立国再次带领团队迎难而上，通过搭建模拟疏浚环境装置，测试不同孔径的格栅，最终确定了最优方案。这一改进显著提高了泥浆密度的稳定性，减少了停工掏泵时间。
随着夜幕降临，地中海的海面波光粼粼。“通力”轮上依旧灯火通明，船员们正全力以赴地投入到航道疏浚作业中。在这片异国的海域上，他们用自己的汗水和智慧书写着中交疏浚人的辉煌篇章