2025-04-12 15:56:03
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财迅通
财迅通4月10日消息，在波涛汹涌的东海上，一艘通勤船摇曳前行。船头，一公局集团凯通公司华南营销中心福建网点经理孟祥玉目光坚定，眺望着远方的海上作业平台。他紧握栏杆，心中焦急地期盼着钢材和水泥等物资的到来，这些物资将为厦金大桥（厦门段）的建设提供坚实支撑。
厦金大桥，作为福建省内最大跨径的桥梁，其厦门段连接着厦门市区、翔安区与金门岛。一公局集团负责实施的刘五店航道桥东锚碇、东主塔均采用海上全离岸施工方式，这意味着所有施工物资都需运至海上平台。面对7万吨钢材、13万吨水泥混凝土的庞大需求，以及紧迫的建设时间，凯通公司迅速增派人员，并由孟祥玉专门负责物资保供。
对于首次负责海上物资供应的孟祥玉而言，挑战接踵而至。从特殊规格钢筋的供应，到货船海上位置的确定，再到混凝土的安全运送，每一个环节都需精心策划。他首先着手解决钢筋供应难题，通过实地考察与对比，最终选定宝钢湛江公司作为主要供应商，并与其紧密合作，确保钢材优先生产、快速交付。
在繁忙的厦门海域，孟祥玉还需确保货运航线的安全与高效。他自学航运知识，实时掌握运输船动态，并与海事、环保等部门密切沟通，最终规划出一条稳定可靠的货运路线。而混凝土从货船到海上平台的“最后一公里”，更是考验智慧与执行力。孟祥玉创新提出使用仓式输送泵和空压机等设备，成功克服了高度差与环保难题，确保了高峰期每天近3000立方米的混凝土供应。
历经一年的不懈努力，孟祥玉和他的团队已累计为厦金大桥供应了3万余吨钢材和5万余立方米水泥混凝土。站在通勤船上，望着缓缓驶近的混凝土运输船，孟祥玉心中充满了期待与自豪。他暗暗许下心愿：待到大桥建成之日，定要在这银色飘带上畅快奔跑，见证自己与团队共同书写的辉煌篇章