跳转到主要内容

机器人:公司减速器主要采取外购的方式,已加速了外购减速器的国产化进程

2025-01-13 17:37:24
来源
财迅通

财迅通2025年01月13日讯,机器人(300024.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:公司有无自研减速器产品和技术

答:您好,公司减速器主要采取外购的方式,符合公司现阶段的发展规模及现状,目前公司已加速了外购减速器的国产化进程,减速器在实现 35kg 级以下国产化替代基础上,已扩展至50kg级及80kg级。感谢您的关注。

问:请问,董秘,公司的大气手可以应用在MCU芯片,汽车芯片以及存储芯片上

答:您好,公司在半导体装备业务领域的产品,可实现在刻蚀、薄膜沉积、离子注入等工艺环节的晶圆传输及搬运,广泛服务于硅片生产、晶圆加工、先进封装及封装测试等半导体制造全产业链。感谢您的关注。

问:请问董秘,公司有无铜缆高速连接技术应用在机器人上

答:您好,铜缆高速连接技术作为一种数据的传输手段,应用场景较为广泛,如5G通信、智能汽车、工业自动化等领域。公司产品目前暂无应用到铜缆高速连接技术的需求,公司会密切关注行业技术发展动态,将不断通过技术迭代适需求和机遇延展应用场景。感谢您的关注。

问:请问董秘,近几日国家新出的六代机很是耀眼,那么公司没有有跟沈飞有所合作

答:您好,公司暂未与上述企业合作,公司会结合自身及市场情况,愿意保持开放的态度与领域内优秀企业开展合作,积极拓展市场机遇。感谢关注。

问:公司的机器人能否用于低空经济的飞行汽车?有哪些相关技术及产品可以服务于低空经济

答:您好,公司目前的主要产品可应用在新能源汽车、半导体、锂电、电子、光伏、航天航空及医疗等行业,目前暂无在飞行汽车领域的市场需求。公司会密切关注国家宏观政策及产业、市场趋势变化,未来也将继续立足于主业发展,并视自身情况并综合行业、客户需求等积极探索更多元的产业应用场景和市场机遇。

问:公司产品有没有参与宝马公司的新能源汽车制造,或服务于其他新能源汽车的企业产品和技术

答:您好,公司在汽车(包括新能源汽车)领域的部分客户情况请详见公司往期的定期报告。公司如移动机器人产品技术及配套的自动化生产业务可贯穿新能源汽车生产全生命周期,覆盖从底盘合装,到前后悬分装,再到电池车间的全流程,帮助客户提高生产节拍。公司也将持续深耕新能源汽车市场,不断夯实与国内外大型车企的深度合作。感谢您的关注。

问:董秘您好,贵司股价跌幅达20%,公司层面有没有进行深刻检讨?作为机器人行业龙头,不该做点什么?

答:您好,二级市场的股价受众多因素影响,如宏观经济、行业政策、市场情绪等,请广大投资者谨慎投资,注意市场投资风险。公司团队将尽最大努力克服外部困难,通过坚持技术产品创新、积极拓展市场、围绕重点战略客户拓展深度合作等方式做强主业,并多维度推进降本增效工作,努力提高企业经营质量和经营效益。感谢您的关注。

问:公司是否已制定市值管理计划

答:您好,公司将持续关注并严格落实相关监管政策的规定和要求,以提升公司发展质量为基础,合规运用市值管理方式提升公司的投资价值。公司后续如有相关计划,将严格按照法律法规及有关规定要求及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问:贵司控股的苏州新施诺、上海中科新松,目前已经有IPO的计划和时间表了吗?能告诉一下大概的时间点吗?谢谢

答:您好,上述公司系公司的参股公司,公司会按照其公司章程等对上述公司的未来发展、经营情况积极履行相应的股东职责,如后续涉及需公司披露的重大事项,公司将严格按照上市公司法律法规的相关要求履行信息披露义务。感谢关注。

问:您好!新松在欧洲市场已有一席之地,一定部分得益于新松在碳中和方面的努力。能否做个简单介绍。

答:您好,在国家双碳政策的背景下,公司坚持致力于生产经营的绿色化和低碳化,开展节能增效,并帮助客户提升自动化生产运作效率,使其生产及管理模式的智能化与智慧化,促进降低能源消耗和碳排放?目标的实现。感谢您的关注。