25日收盘，冷链物流概念板块指数报1744.64点，跌幅0.45%，成交481.9亿元，换手2.55%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：ST广物报9.18元，跌-4.57%。中科美菱报15.33元，跌-4.66%。英维克报48.15元，跌-5.05%。涨幅最大的前3个股为：广弘控股报6.33元，涨10.09%；东方嘉盛报22.56元，涨10.00%；巨轮智能报10.46元，涨9.99%。
冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。生鲜产品的保存时间短，长距离运输若缺乏良好的储存条件，将产生大量损耗，进而影响生鲜企业的成本。通过构建冷链物流体系，并配合生鲜配送管理系统，可以在储存产品的基础上提高分拣、加工、包装等工作环节的效率，降低损耗率。冷链物流是随着科学技术和制冷技术的发展而建立起来的，它以冷冻工艺学为基础，运用制冷技术实现低温物流过程。
冷链物流按运输方式可分为航空冷链、铁路冷链和公路冷链。航空冷链是现代航空物流中的重要组成部分，特别适用于贵重物品、鲜活货物和精密仪器的运输，以其迅捷、安全、准时的特点赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期。铁路冷链则具有运量大、运距长、可运输版图广的优势，可全程制冷、动态调节温度，安全系数高，且可全天候运行，“公转铁”战略的实施更是重构了我国陆路运输的格局。而公路冷链在我国货运量中占比较大，近90%的冷链物流货运量由公路冷链运输完成，尽管随着“公转铁”改革的深化实施，铁路冷链运输市场份额会逐渐壮大，但目前公路冷链运输仍是冷链运输市场的核心主导方式。
冷链物流行业产业链可分为上游冷藏车和冷机等设备制造商，中游的运输型、仓储型、综合物流及平台型企业，以及下游主要的食品生鲜和医疗生物型企业消费者。在上游设备领域，冷库设备因技术壁垒较高而集中度较高，CR4达到87.5%；压缩机中高端市场则被国际企业如比泽尔、艾默生等占据，市场份额达61%。中游方面，中国冷链物流行业中医疗冷链运输企业约有1,890家，其中80%以上的物流运输业务由批发商转包给第三方物流企业承运。下游消费中，冷链运输的生物制品（包括疫苗、血液和其他）占比高达63.7%，其中疫苗占13.3%，血液制品占10.3%，其他占40.1%；运输型企业在市场中占有较大份额，约达45%。然而，在冷链物流行业百强收入占比中，前100名企业的市场占有率仅为16.7%。