财迅通3月4日消息，ST广物（600603.SH）早间发布公告，广汇物流股份有限公司控股股东新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司（广汇集团）计划自2024年9月3日起6个月内，通过上海证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份。截至2025年3月2日，增持计划实施期限已届满，广汇集团累计增持公司股份27,830,739股，占公司总股本的2.33%，累计增持金额为15,097.18万元（不含交易费用）。增持后，广汇集团直接持有公司股份569,044,665股，占公司总股本的47.69%，广汇集团及其一致行动人合计持有公司股份601,297,829股，占公司总股本的50.39%。
截至2025年02月28日，股东户数 1.44万，较上期减少 2.15%；户均持股股8.28万股，较上期增加 0.02%
机构持仓方面，截止2024年09月30日，十大流通股中，新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司位居第一大流通股东，持股5.63亿股，相比上期增加 0.22万股。广汇物流股份有限公司回购专用证券账户位居第五大流通股东，持股959.6万股，为新进股东。上海复霈投资管理有限公司-复霈3号私募证券投资基金位居第六大流通股东，持股959.2万股，为新进股东。国信证券股份有限公司位居第七大流通股东，持股933.6万股，相比上期减少 21.40万股。中国工商银行股份有限公司-南方中证全指房地产交易型开放式指数证券投资基金位居第八大流通股东，持股907.9万股，相比上期增加 158.70万股。上海复霈投资管理有限公司-复霈4号私募证券投资基金位居第九大流通股东，持股705.0万股，为新进股东。
公开资料显示，广汇物流股份有限公司(600603.SH)自2003年布局，2016年上市A股，利用新疆丝绸之路经济带核心区优势，定位“一条通道、四个基地”，运营新疆铁路“北翼通道”，布局四川广元、甘肃柳沟、宁夏宁东、甘肃明水四大能源物流基地，转型为能源物流方向的现代物流上市公司。公司获四川成都纳税百强，列四川上市公司营收榜第53位。2022年9月，股价创历史新高，达12.88元/股，市值超160亿元。控股红淖铁路435公里，参股将淖铁路431公里，红淖铁路为民企首建国网电气化重轨铁路，连接白石湖南站与将淖铁路、甘肃红柳河站与兰新铁路，及镜儿井北站与临哈铁路，为连通出疆“主通道”和“北翼通道”的关键线路。淖毛湖区域有2条铁路装车环线、3套智能化铁路快装系统、3座煤炭装卸站，日均装车40列，已电气化，年运能约6000万吨。2023年启动复线建设，预计2025年10月建成，运能将超2.35亿吨/年。将淖铁路全长431公里，连白石湖南站、伊吾、巴里坤、木垒、将军庙站、乌准铁路、红淖铁路、兰新铁路和临哈铁路，为哈密、准东煤炭开发基础设施，疆煤外运重要线路，京津翼—西北通道组成部分。将淖-红淖铁路775公里，成新疆铁路“北翼通道”，缩短准东地区出疆距离和时间，提升物流效率，带动北疆经济社会发展，是矿区建设和“疆煤外运”重要通道。四大基地中，柳沟基地在甘肃瓜州县，处兰新铁路等交汇处，占地2019亩，年煤炭运营能力2000-3000万吨，辐射甘肃及青海。宁东基地设计储煤100万吨，年周转量3000-5000万吨，满足宁夏用煤需求。明水基地在甘肃肃北，设计储煤100万吨，年周转量2000-4000万吨，辐射宁夏及华北。广元基地2022年9月开工，规划2000-2500万吨，填补川渝煤炭需求，辐射川渝、云贵及两湖。四大基地与上游铁路连接，形成完整能源物流体系，延长疆煤辐射，提升煤炭价值，通过“点对点”运输，提高铁路运输效率，增加疆煤外运，推动新疆能源优势转换，增强竞争力。
根据2024年三季报数据显示，2024年前三季度营业收入为25.67亿元，同比减少31.86%；归属于上市公司股东的净利润为4.22亿元，同比减少32.95%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.62亿元，同比增加4.5%。基本每股收益为0.35元。截至2024年09月30日，公司总资产为224.64亿元，较年初减少4.45%；归属于上市公司股东的所有者权益为75.95亿元，较年初增加6.05%。