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广联航空

无人机概念板块指数微跌,个股涨跌不一

20日收盘,无人机概念板块指数报2151.33点,跌幅-0.00%,成交659.3亿元,换手3.63%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:宝明科技报74.13元,跌-7.31%。民士达报27.12元,跌-7.85%。*ST新研报1.86元,跌-20.17%。涨幅最大的前3个股为:广联航空报25.34元,涨10.13%;神开股份报10.26元,涨9.97%;佳讯飞鸿报10.48元,涨9.62%。

无人机概念与航拍无人机有密切关联,航拍无人机行业涉及使用无人机(UAVs)进行地理、资源信息收集及图像信息处理的专业领域。该行业产品涵盖固定翼无人机、旋翼无人机等多种平台构型,并广泛应用于农业、植保、快递运输、灾难救援、电力巡检等领域。无人机航拍摄影技术通过搭载高分辨率摄像机、红外扫描仪等遥感设备及相关软件系统,实现信息的获取与处理。随着新型材料延长续航时间、信号处理及通信技术提升图像传输速度、自动导航系统等现代化技术的融入,航拍无人机行业发展显著加速。未来,该行业有望向小型化、智能化方向发展,同时降低成本、提高维修便捷性,以满足不断增长的市场需求。鉴于各国对无人机贸易管制的相对宽松,中国的高科技无人机产品预计将进一步开拓国际市场。

飞行汽车(eVTOL)板块微涨,个股涨跌不一

20日收盘,飞行汽车(eVTOL)概念板块指数报1876.43点,涨幅0.38%,成交357.5亿元,换手4.42%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:国力股份报50.10元,跌-3.49%。奥迪威报32.51元,跌-3.85%。威贸电子报27.67元,跌-7.12%。涨幅最大的前3个股为:广联航空报25.34元,涨10.13%;祥鑫科技报67.11元,涨9.98%;创世纪报10.48元,涨6.83%。

军工概念板块指数微涨,船舶军工行业展现发展潜力

20日收盘,军工概念板块指数报66008.13点,涨幅0.67%,成交2067亿元,换手3.52%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:广道数字报20.07元,跌-8.52%。利通电子报30.45元,跌-8.70%。*ST新研报1.86元,跌-20.17%。涨幅最大的前3个股为:邵阳液压报24.22元,涨20.02%;天海防务报6.97元,涨15.02%;广联航空报25.34元,涨10.13%。

军工概念与船舶军工有密切关联,船舶军工行业是国防军工体系的关键组成部分,专注于海上装备的研发、生产和配套服务,尤其在航空母舰、潜艇、导弹艇等复杂军用船舶及其系统设备领域发挥核心作用。该行业依据《中国制造2025》政策导向,被确立为重点发展领域,凸显了其在国家战略中的重要性,同时也是维护国家海洋权益和保障战略运输安全的必要条件。技术层面,船舶军工行业融合了海洋工程技术、造船技术等先进成果,呈现出高技术门槛和复杂系统集成的特点。在商业模式上,受国家垄断采购影响,订单需求引领着产业链从下游向上游的传导。展望未来,随着技术不断升级、新装备批量生产、军费投入增加以及军工企业经营效率提升,船舶军工行业有望在高质量发展道路上开拓更广阔的增长空间,并适应全球经济局势变化,迎接更多定制化产品需求,持续稳固其在高端制造业的核心地位。

商业航天板块涨0.8%,成交600.8亿,个股涨跌不一

20日收盘,商业航天概念板块指数报1668.65点,涨幅0.80%,成交600.8亿元,换手4.26%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:创远信科报19.26元,跌-6.32%。星辰科技报15.80元,跌-6.40%。*ST新研报1.86元,跌-20.17%。涨幅最大的前3个股为:邵阳液压报24.22元,涨20.02%;广联航空报25.34元,涨10.13%;大连重工报6.36元,涨10.03%。

军民融合板块指数涨0.85%,个股涨跌互现

20日收盘,军民融合概念板块指数报1657.44点,涨幅0.85%,成交816.2亿元,换手3.56%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:启明星辰报17.94元,跌-4.73%。金通灵报2.70元,跌-4.93%。泰豪科技报10.01元,跌-5.66%。涨幅最大的前3个股为:天海防务报6.97元,涨15.02%;广联航空报25.34元,涨10.13%;亚星锚链报9.44元,涨10.02%。

大飞机概念板块指数涨1.05%,成交408.1亿

20日收盘,大飞机概念板块指数报1414.97点,涨幅1.05%,成交408.1亿元,换手2.38%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:天成自控报12.46元,跌-3.49%。银邦股份报13.97元,跌-4.64%。*ST新研报1.86元,跌-20.17%。涨幅最大的前3个股为:广联航空报25.34元,涨10.13%;皖维高新报4.80元,涨10.09%;润贝航科报34.85元,涨10.01%。

大飞机概念与民用大飞机有密切关联,现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机,这包括军用大型运输机和民用大型运输机,同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国,150座以上的客机被称作“大型客机”,而100座以下的则被称为“支线飞机”。国际上,150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中,150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义,它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求,因此最受航空公司的青睐,并且这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。

广联航空:公司收购西安广联40%股份,基于整体战略布局

财迅通3月3日讯,广联航空(300900.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:同样在2024年10月15日时间申请,为何信捷电气2025-02-12发布:无锡信捷电气股份有限公司关于向特定对象发行股票申请获得上海证券交易所审核通过的公告的增发获准公告,贵司却毫无动静?连问询函和相关回复都没有?

答:尊敬的投资者,您好!公司本次向特定对象发行股票事项正在有序推进,公司将严格按照相关法律法规的规定披露向特定对象发行股份事项的进展情况。感谢您的关注!

问:请问公司参与白鲸航线w5000无人运输机制造吗?具体些都供应那些配件

答:尊敬的投资者,您好!白鲸航线是行业内优秀的无人运输机厂商,公司承担了该机型部分工艺装备研发、复材零件制造、金属零件加工及部段铆接装配等工作。感谢您的关注!

问:希望公司加大与高校的合作。比如华为背靠华中科技大学,DEEPSEEK背靠浙江大学,贵司好像和哈工大合作,科研成果转化不明显,建议董事长(不是毕业与北京航空航天大学吗)加强和北京航空航天大学、西安交通大学、成都电子科技大学等的合作,最好拿些新科技成果。当然科技人才是第一生产力,要学会拿来主义。

广联航空:公司预计2024年度营业收入将显著增长

财迅通2月26日讯,广联航空(300900.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:董事长你好公司应该有生产机器人配件的能力吧?下一步会不会深更机器人?

答:尊敬的投资者,您好!随着国产替代化的驱动,公司在研发创新和品质上持续发力,不断提升柔性自动化生产线研制能力,积极运用各类工业机器人以适配产线的自动化需求,完善产业一体化布局,提升核心竞争力。感谢您的关注!

问:董事长你好请问公司涉足人形机器人吗?公司主要业务是集中生产919大飞机配件吗?

答:尊敬的投资者,您好!公司暂未涉足人形机器人业务。公司的主营业务为航空航天高端装备研发制造,包括航空工装、航空航天零部件及无人机等产品,公司主营业务之一是为国产大飞机进行配套研制。感谢您的关注!

问:您好,公司去年净利润下滑严重达到亏损!在无人机,大飞机低空经历的加持下公司交付这样一个令人差异的答案,请问今年能否持续提升收入!低空经历,大飞机会给公司带来什么样的具体红利!