慧翰股份

3日收盘，次新股概念板块指数报27969.94点，涨幅0.28%，成交195.6亿元，换手14.64%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：新铝时代报73.58元，跌-5.31%。宏鑫科技报19.85元，跌-6.81%。慧翰股份报164.59元，跌-6.85%。涨幅最大的前3个股为：新亚电缆报27.13元，涨10.02%；富岭股份报18.57元，涨10.01%；天和磁材报53.24元，涨10.00%。

2日收盘，百元股概念板块指数报619.18点，涨幅0.06%，成交522.9亿元，换手0.85%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：乐鑫科技报219.20元，跌-3.01%。龙迅股份报106.67元，跌-5.74%。矽电股份报183.00元，跌-5.86%。涨幅最大的前3个股为：瑞迪智驱报132.33元，涨4.84%；慧翰股份报176.70元，涨3.87%；达梦数据报334.10元，涨3.75%。

财迅通3月26日讯，慧翰股份（301600.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：尊敬的董秘您好，请问截止至2025年3月20日，公司的最新股东户数是多少？感谢您的回复！

答：公司股东户数敬请关注公司定期报告，谢谢！

问：您好董秘，请问小米汽车有应用到咱们的产品吗？占比高吗？谢谢

答：有，公司产品信息请以公开披露信息为准，谢谢！。

财迅通3月24日讯，慧翰股份（301600.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：您好董秘，从调研回复中知悉贵公司是AECS起草单位，工程师即是起草人，那么请问在国内主要竞争对手有哪些企业？咱们跟主要竞争对手有哪些方面是他们不具备的？优势在哪？谢谢

答：目前国标AECS还未发布，国内市场上还没有经认证的相关产品，各大主机厂出口海外的车辆所搭载的eCall产品还是以我们公司的为主。公司在eCall领域拥有丰富的认证经验，产品已经过多次技术更新与迭代，具备可靠性、安全性、稳定性等综合性先发优势。

财迅通讯，3月24日慧翰股份发布公告，公司于3月20日接受兴业证券等机构调研，隋榕华,冯静,潘敏涛,金少明等回答了调研机构提出的问题。

慧翰股份表示，公司专注于汽车与ICT技术，产品涵盖车联网智能终端、物联网智能模组及技术服务，广泛应用于智能汽车、新能源电池及工业物联网。作为国标AECS的起草单位，公司在eCall领域具有先发优势，产品可提升交通事故救援及时性。公司TBOX和eCall产品综合竞争优势强，拥有稳定客户群和海外市场出口。eCall技术要求高于TBOX，涉及人生命安全，需通过多项认证。公司eCall产品售价根据地区、功能等因素有所不同。公司产能灵活安排，自有产线负责核心产品零部件生产，外协厂合作非核心零部件加工。物联网模组产品品类齐全，满足多种通信需求，应用于多个领域。

截至发稿，慧翰股份总市值为126.59亿元，市盈率TTM为61.60，每股净资产为17.91元。

投资者活动主要内容详情如下：

1、请介绍下公司的基本情况?

财迅通讯，3月20日慧翰股份发布公告，公司于3月19日接受西部证券等机构调研，冯静,潘敏涛,金少明等回答了调研机构提出的问题。

慧翰股份表示，调研：

对于TBOX的安装问题，智能汽车都需要装备TBOX，它是实现智能网联的关键部件。在竞争优势方面，公司作为国内早期进入智能汽车领域的供应商，拥有技术创新、产品迭代及综合能力强等多方面的优势，且拥有稳定优质客户群。关于采购问题，公司自主开发了包括智能模组在内的核心产品，未提及采购移远通讯的模组。对于汽车电子电气架构的变化，公司认为将有利于车联网智能终端的发展，可能成为未来智能网联汽车的数据通讯和通信安全中心。

在eCall业务方面，公司展望国内国标AECS出台后，eCall将成为法规件，所有在国内销售的乘用车都将必须安装。公司在eCall领域拥有丰富的认证经验和先发优势，且已在国内及海外市场取得多项认证，与多家国内头部车企建立了长期合作关系。关于eCall与TBOX的区别，eCall涉及人生命安全，对强度及精度要求更高，需通过多项认证确保可靠性。

在研发费用方面，公司一直重视研发投入，费用逐年提升，主要用于当前技术的升级迭代、客户需求研发及前瞻性的研发布局，如早期对eCall系统的研发，现已逐渐放量。

财迅通讯，3月19日慧翰股份发布公告，公司于3月18日接受天风汽车等机构调研，冯静,潘敏涛,金少明等回答了调研机构提出的问题。

慧翰股份表示，针对国标AECS的状态变动，回应称这是正常的审核过程，不会影响国标的出台。国标AECS预计在2025年内颁布，实施后所有在中国销售的乘用车都需安装eCall系统。目前eCall在国内的渗透率为零，但国标出台后预计将达到100%。eCall主要功能是通过自动或手动触发，结合GPS定位，将事故信息传输给紧急救援中心，以缩短救援时间，降低伤亡率。与ETC相比，eCall作为车规件，对算力、安全性与稳定性有更高要求。公司业务发展方面，最早以ICT技术起家，后成为上汽集团车联网TBOX供应商，并在eCall领域取得多项国内外认证。TBOX虽不是法规件，但随着汽车智能化进程加速，其渗透率将进一步提升。公司作为第三方供应商，已与国内头部车企广泛合作，并逐渐向合资、外资车渗透。同时，公司不断积累应用场景经验，持续创新迭代，形成独特竞争优势。公司产品与鸿泉物联不相同，自主开发了车联网TBOX、eCall终端等核心产品，以车规级产品为主，适用于乘用车和商务车。

截至发稿，慧翰股份总市值为137.00亿元，市盈率TTM为66.67，每股净资产为17.91元。

14日收盘，百元股概念板块指数报657.22点，涨幅2.53%，成交1362亿元，换手2.08%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：翱捷科技-U报104.00元，跌-1.71%。慧翰股份报195.00元，跌-4.44%。恒工精密报104.51元，跌-5.85%。涨幅最大的前3个股为：菲菱科思报129.01元，涨20.00%；震裕科技报169.58元，涨13.05%；绿的谐波报171.09元，涨10.66%。

财迅通讯，3月14日慧翰股份发布公告，公司于3月13日接受中邮证券等机构调研，冯静,潘敏涛,金少明等回答了调研机构提出的问题。

慧翰股份表示，关于国内eCall市场，目前尚无符合国标的eCall产品。公司凭借早期布局和海外认证经验，已成为国内eCall领域的领先者，产品广泛出口并搭载于多家自主品牌车企车型。公司认为国标AECS的出台是必然趋势，并准备迅速推出符合标准的产品。在TBOX市场方面，随着汽车智能化、网联化发展，TBOX渗透率将提升。公司作为第三方供应商，已与国内头部车企建立合作，并逐渐向合资、外资车渗透。此外，公司已完成V2X功能产品研发并实现量产，新能源业务也在扩展中。公司拥有柔性生产线和高度柔性化的智能制造体系，可满足车规级产品生产需要，并根据市场情况扩大产能。TBOX作为智能网联汽车的关键零部件，具有较高的技术门槛和行业准入壁垒。公司的综合竞争优势在于科技创新、核心技术掌握、综合能力以及稳定优质的客户群。

截至发稿，慧翰股份总市值为143.16亿元，市盈率TTM为69.66，每股净资产为17.91元。

投资者活动主要内容详情如下：

12日收盘，次新股概念板块指数报29321.53点，跌幅-0.00%，成交222.9亿元，换手12.35%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：铜冠矿建报24.69元，跌-3.93%。成电光信报48.90元，跌-4.06%。万达轴承报240.44元，跌-7.53%。涨幅最大的前3个股为：C汉朔报85.00元，涨27.02%；慧翰股份报204.25元，涨15.11%；星德胜报28.73元，涨9.99%。