财迅通4月16日讯，天成自控（603085.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：你好，贵公司有去参加4月8日-10日的德国汉堡航空内饰展吗？另外请问目前有拿到商飞集团的大飞机的航空座椅订单吗？
答：尊敬的投资者您好！公司参加了德国汉堡航空内饰展。子公司英国Acro Aircraft Seating Ltd 作为全球知名的航空座椅供应商之一，在航空座椅技术研发、生产过程控制等方面具备雄厚的技术实力和综合服务能力，公司积极利用英国子公司的技术优势和行业知名度，通过转移生产、转移采购，充分利用中国的制造优势、成本优势，不断提升公司航空座椅业务的综合竞争力。谢谢！
问：请问贵公司的航空座椅与嘉泰的航空座椅相比有哪些差距和优势？
财迅通4月11日讯，天成自控（603085.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：董秘您好！请问公司在欧洲国家都开展有什么业务？
答：尊敬的投资者您好！公司在英国设子公司，业务包括航空座椅的研发、设计、生产、销售及售后服务，是空客的合格供应商；除此之外，公司有部分工程机械座椅销售至欧洲市场。谢谢！。
2日收盘，大飞机概念板块指数报1339.57点，跌幅0.80%，成交263.3亿元，换手1.51%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：*ST新研报1.76元，跌-4.35%。钢研纳克报13.93元，跌-5.37%。航发动力报33.09元，跌-10.01%。涨幅最大的前3个股为：豪能股份报16.60元，涨4.67%；科德数控报77.97元，涨2.44%；天成自控报11.07元，涨2.41%。
大飞机概念与民用大飞机有密切关联，现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，这包括军用大型运输机和民用大型运输机，同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国，150座以上的客机被称作“大型客机”，而100座以下的则被称为“支线飞机”。国际上，150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中，150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义，它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求，因此最受航空公司的青睐，并且这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。
20日收盘，大飞机概念板块指数报1414.97点，涨幅1.05%，成交408.1亿元，换手2.38%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：天成自控报12.46元，跌-3.49%。银邦股份报13.97元，跌-4.64%。*ST新研报1.86元，跌-20.17%。涨幅最大的前3个股为：广联航空报25.34元，涨10.13%；皖维高新报4.80元，涨10.09%；润贝航科报34.85元，涨10.01%。
大飞机概念与民用大飞机有密切关联，现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，这包括军用大型运输机和民用大型运输机，同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国，150座以上的客机被称作“大型客机”，而100座以下的则被称为“支线飞机”。国际上，150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中，150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义，它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求，因此最受航空公司的青睐，并且这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。
11日收盘，大飞机概念板块指数报1415.38点，涨幅1.38%，成交433.8亿元，换手2.09%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：辉煌科技报11.56元，跌-1.37%。旋极信息报5.02元，跌-2.52%。天成自控报13.19元，跌-2.87%。涨幅最大的前3个股为：宏达电子报39.07元，涨9.99%；振华科技报51.32元，涨7.03%；华力创通报22.76元，涨6.45%。
大飞机概念与民用大飞机有密切关联，现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，这包括军用大型运输机和民用大型运输机，同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国，150座以上的客机被称作“大型客机”，而100座以下的则被称为“支线飞机”。国际上，150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中，150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义，它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求，因此最受航空公司的青睐，并且这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。
3日收盘，大飞机概念板块指数报1311.62点，涨幅0.53%，成交349.0亿元，换手2.40%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：沃尔核材报21.85元，跌-4.92%。天成自控报13.07元，跌-5.56%。金财互联报11.20元，跌-8.94%。涨幅最大的前3个股为：旋极信息报5.07元，涨8.57%；万泽股份报16.18元，涨7.65%；西部超导报47.33元，涨6.58%。
大飞机概念与民用大飞机有密切关联，现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，这包括军用大型运输机和民用大型运输机，同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国，150座以上的客机被称作“大型客机”，而100座以下的则称为“支线飞机”。国际上，150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中，150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义，它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求，因此最受航空公司的青睐。这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。
3日收盘，飞行汽车(eVTOL)概念板块指数报1760.22点，涨幅0.69%，成交360.9亿元，换手5.05%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：金博股份报27.70元，跌-5.14%。天成自控报13.07元，跌-5.56%。湘油泵报35.48元，跌-9.99%。涨幅最大的前3个股为：威贸电子报32.68元，涨12.30%；合锻智能报8.39元，涨9.96%；安泰科技报12.82元，涨6.66%。
28日收盘，飞行汽车(eVTOL)概念板块指数报1748.17点，跌幅4.89%，成交430.2亿元，换手5.72%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：天成自控报13.84元，跌-10.01%。拓斯达报34.64元，跌-10.38%。英搏尔报35.22元，跌-11.20%。涨幅最大的前3个股为：金博股份报29.20元，涨10.73%；紫江企业报7.23元，涨2.70%；创世纪报9.19元，涨2.00%。
28日收盘，大飞机概念板块指数报1304.71点，跌幅3.58%，成交399.0亿元，换手2.62%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：日发精机报7.29元，跌-10.00%。天成自控报13.84元，跌-10.01%。新研股份报2.73元，跌-11.07%。涨幅最大的前3个股为：旋极信息报4.67元，涨3.55%；紫江企业报7.23元，涨2.70%；航发科技报19.76元，涨2.07%。
大飞机概念与民用大飞机有密切关联，现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，这包括军用大型运输机和民用大型运输机，同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国，150座以上的客机被称作“大型客机”，而100座以下的则称为“支线飞机”。国际上，150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中，150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义，它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求，因此最受航空公司的青睐，并且这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。
27日收盘，大飞机概念板块指数报1353.1点，跌幅0.96%，成交426.9亿元，换手2.67%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：能科科技报35.15元，跌-5.05%。日发精机报8.10元，跌-6.03%。东方电热报5.48元，跌-6.16%。涨幅最大的前3个股为：龙溪股份报16.12元，涨10.03%；天成自控报15.38元，涨10.01%；紫江企业报7.04元，涨10.00%。
大飞机概念与民用大飞机有密切关联，现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，这包括军用大型运输机和民用大型运输机，同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国，150座以上的客机被称作“大型客机”，而100座以下的则被称为“支线飞机”。国际上，150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中，150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义，它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求，因此最受航空公司的青睐。这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。