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交运股份

汽车拆解概念板块涨幅2.15%,行业前景广阔

29日收盘,汽车拆解概念板块指数报1017.91点,涨幅2.15%,成交44.51亿元,换手1.73%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:格林美报6.05元,跌-0.33%。杭钢股份报10.90元,跌-1.71%。交运股份报4.04元,跌-4.04%。涨幅最大的前3个股为:天奇股份报14.37元,涨10.03%;物产中大报5.10元,涨5.37%;华宏科技报7.33元,涨4.86%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联,汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分,它专注于将报废机动车进行拆解,并复用或回收其零部件和材料,旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件,以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料,如钢铁、塑料、金属,并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统,以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出,该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别,且随着报废汽车数量的增长,行业前景广阔。此外,通过高效处理和资源化利用废旧汽车,拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

沪企改革板块指数跌2.12%,光大嘉宝跌幅居首

28日收盘,沪企改革概念板块指数报2478.89点,跌幅2.12%,成交102.6亿元,换手1.21%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:外服控股报5.10元,跌-8.44%。华建集团报8.15元,跌-9.34%。光大嘉宝报2.78元,跌-10.03%。涨幅最大的前3个股为:上海物贸报11.59元,涨9.96%;交运股份报4.21元,涨3.95%;光明肉业报8.39元,涨3.58%。

参股券商板块指数跌1.89%,个股涨跌不一

28日收盘,参股券商概念板块指数报12805.5点,跌幅1.89%,成交344.2亿元,换手1.15%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:天保基建报4.53元,跌-9.94%。国芳集团报11.28元,跌-9.98%。丰华股份报11.63元,跌-9.98%。涨幅最大的前3个股为:茂业商业报4.79元,涨10.11%;赣粤高速报5.26元,涨3.95%;交运股份报4.21元,涨3.95%。

冷链物流板块指数跌1.82%,个股涨跌不一

28日收盘,冷链物流概念板块指数报1703.21点,跌幅1.82%,成交258.4亿元,换手1.98%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:英华特报34.86元,跌-8.62%。立方制药报25.92元,跌-10.00%。海联金汇报8.07元,跌-10.03%。涨幅最大的前3个股为:华胜天成报8.48元,涨6.40%;松芝股份报6.79元,涨4.14%;交运股份报4.21元,涨3.95%。

冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量并减少食品损耗的一项系统工程。生鲜产品的保存时间短,若进行长距离运输而缺乏良好的储存条件,将产生大量损耗,进而影响生鲜企业的成本。通过构建冷链物流体系,并配合生鲜配送管理系统,可以在储存产品的基础上提高分拣、加工、包装等环节的效率,降低损耗率。冷链物流是随着科学技术和制冷技术的发展而建立起来的,它以冷冻工艺学为基础,采用制冷技术实现低温物流过程。

汽车拆解概念板块指数跌1.43%,成交44.55亿

28日收盘,汽车拆解概念板块指数报996.46点,跌幅1.43%,成交44.55亿元,换手1.66%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:广汽集团报7.77元,跌-3.36%。启迪环境报1.55元,跌-3.73%。*ST东园报1.96元,跌-4.85%。涨幅最大的前3个股为:交运股份报4.21元,涨3.95%;杭钢股份报11.09元,涨2.97%;浩通科技报29.46元,涨1.66%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联,汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分,它专注于将报废机动车进行拆解,并复用或回收其零部件和材料,旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件,以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料,如钢铁、塑料、金属,并在拆解全程应用录像与信息存档系统,以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出,该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别,且随着报废汽车数量的增长,行业前景广阔。此外,通过高效处理和资源化利用废旧汽车,拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

交运股份:公司未部署DeepSeek,正推进信息化建设

财迅通4月14日讯,交运股份(600676.SH)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:请问最新的股东人数是多少?

答:尊敬的投资者,您好!截至2025年3月31日,公司普通股股东总数为41,221户,详情请见公司《2024年年度报告》第七节《股份变动及股东情况》。

问:董秘您好!请问贵公司是否已经部署了DeepSeek?如果已经部署了,请问主要应用于哪些具体的业务?公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量?如果公司计划在未来再进行部署,计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢?我们投资者非常期待您的回复,谢谢!

答:尊敬的投资者,您好!公司未部署DeepSeek。公司全力推进信息化建设,持续优化综合物流平台等信息化项目,推动业、财、人数据融合,强化数智化管理。

汽车拆解行业涨幅2.08%,市场空间将达千亿元

14日收盘,汽车拆解概念板块指数报1020.4点,涨幅2.08%,成交54.49亿元,换手2.02%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:物产中大报4.88元,涨0.00%。北巴传媒报4.22元,跌-1.17%。深高速报11.44元,跌-1.38%。涨幅最大的前3个股为:怡球资源报2.55元,涨9.91%;交运股份报4.11元,涨5.12%;*ST东园报2.00元,涨3.63%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联,汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分,它专注于将报废机动车进行拆解,并复用或回收其零部件和材料,旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件,以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料,如钢铁、塑料、金属,并在拆解全程中应用录像与信息存档系统,以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出,该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别,且随着报废汽车数量的增长,其发展前景十分广阔。此外,通过高效处理和资源化利用废旧汽车,拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

沪企改革板块指数跌9.36%,个股涨跌不一

7日收盘,沪企改革概念板块指数报2282.92点,跌幅9.36%,成交95.18亿元,换手1.20%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:益民集团报3.76元,跌-10.05%。外服控股报4.91元,跌-10.07%。交运股份报3.65元,跌-10.10%。涨幅最大的前3个股为:光明肉业报7.49元,跌-4.59%;上港集团报5.45元,跌-5.38%;华域汽车报16.74元,跌-5.53%。

汽车拆解行业指数微跌,个股涨跌互现,行业前景广阔

13日收盘,汽车拆解概念板块指数报1096.36点,跌幅0.67%,成交91.14亿元,换手2.44%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:交运股份报4.21元,跌-2.32%。启迪环境报1.93元,跌-2.53%。天奇股份报17.46元,跌-6.93%。涨幅最大的前3个股为:杭钢股份报14.53元,涨4.91%;德众汽车报8.16元,涨3.03%;东江环保报4.37元,涨0.46%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联,汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分,它专注于将报废机动车进行拆解,并复用或回收其零部件和材料,旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件,以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料,并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统,以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出,该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别,且随着报废汽车数量的增长,行业前景广阔。此外,通过高效处理和资源化利用废旧汽车,拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

汽车拆解行业指数微跌,个股表现分化,行业前景广阔

7日收盘,汽车拆解概念板块指数报1076.9点,跌幅0.59%,成交74.40亿元,换手2.34%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:交运股份报4.25元,跌-2.52%。德众汽车报7.60元,跌-2.56%。杭钢股份报11.64元,跌-8.35%。涨幅最大的前3个股为:浩通科技报29.67元,涨3.31%;华宏科技报7.60元,涨1.60%;东江环保报4.06元,涨1.50%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联,汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分,它专注于将报废机动车进行拆解,并复用或回收其零部件和材料,旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件,以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料,如钢铁、塑料、金属,并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统,以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出,该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别,且随着报废汽车数量的增长,行业前景广阔。此外,通过高效处理和资源化利用废旧汽车,拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。