杭钢股份

12日收盘，土地流转概念板块指数报1558.6点，跌幅0.01%，成交137.7亿元，换手3.10%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广农糖业报7.24元，跌-2.16%。统一股份报22.26元，跌-2.33%。中国武夷报2.93元，跌-2.66%。涨幅最大的前3个股为：东方集团报1.13元，涨9.71%；杭钢股份报13.85元，涨5.08%；方大集团报4.27元，涨2.40%。

12日收盘，汽车拆解概念板块指数报1103.81点，涨幅0.29%，成交91.32亿元，换手2.52%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：*ST东园报1.80元，跌-1.10%。怡球资源报2.51元，跌-1.18%。浩通科技报30.31元，跌-1.72%。涨幅最大的前3个股为：杭钢股份报13.85元，涨5.08%；德众汽车报7.92元，涨2.99%；启迪环境报1.98元，涨2.06%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，其发展前景十分广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

财迅通讯，3月11日收盘，杭钢股份报收于13.18元，上涨8.5667%，换手率11.58%，成交量391万手，成交额49.73亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入3.06亿元，占总成交额6.15%，游资资金净流出7429.11万元，占总成交额1.49%，散户资金净流出2.32亿元，占总成交额4.66%。

据公开数据显示，杭钢股份3月10日获融资净买入1.11亿元，当前融资余额14.58亿元，占流通市值的3.56%；融券方面，杭钢股份3月10日融券偿还7.76万股，融券卖出4000股，按当日收盘价计算，卖出金额4.86万元，融券余额1185万元。

从最新公开信息显示，杭钢股份截至9月30日公司A股东户数为 4.39万户，较上期增加2422户，增幅为5.84%。

财报方面，根据杭钢股份此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为482.6亿元，同比增长22.27%；净利润为-4.47亿元，同比下降621.99%；基本每股收益-0.13元，净资产收益率为-2.24%。

以3月11日收盘价计算，杭钢股份目前市盈率(TTM)为-46.11184534202834238527507935，市净率(LF)约为0.8247153739885806251584083269。

11日收盘，中证500概念板块指数报2005.19点，涨幅0.58%，成交2452亿元，换手1.55%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：双环传动报38.21元，跌-5.77%。新泉股份报45.12元，跌-8.76%。普洛药业报15.54元，跌-9.81%。涨幅最大的前3个股为：中国稀土报33.42元，涨10.01%；岩山科技报6.97元，涨9.94%；杭钢股份报13.18元，涨8.57%。

11日收盘，汽车拆解概念板块指数报1100.64点，涨幅0.68%，成交84.74亿元，换手2.47%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报8.56元，跌-1.15%。中再资环报5.06元，跌-2.13%。东江环保报4.35元，跌-2.68%。涨幅最大的前3个股为：杭钢股份报13.18元，涨8.57%；北巴传媒报4.99元，涨5.05%；浩通科技报30.84元，涨2.80%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

11日收盘，土地流转概念板块指数报1558.7点，涨幅0.90%，成交114.5亿元，换手1.87%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中交地产报6.35元，跌-1.09%。爱仕达报17.44元，跌-2.19%。东方集团报1.03元，跌-9.65%。涨幅最大的前3个股为：统一股份报22.79元，涨9.99%；杭钢股份报13.18元，涨8.57%；广农糖业报7.40元，涨6.63%。

10日收盘，国资云概念概念板块指数报1681.34点，跌幅1.87%，成交264.9亿元，换手6.99%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：铜牛信息报50.75元，跌-3.77%。数据港报36.56元，跌-6.85%。深桑达Ａ报24.36元，跌-8.39%。涨幅最大的前3个股为：杭钢股份报12.14元，涨4.30%；常山北明报25.95元，涨4.18%；云赛智联报27.64元，涨1.77%。

财迅通讯，3月10日收盘，杭钢股份报收于12.14元，上涨4.2955%，换手率8.40%，成交量284万手，成交额33.96亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入2.44亿元，占总成交额7.18%，游资资金净流出6971.62万元，占总成交额2.05%，散户资金净流出1.74亿元，占总成交额5.13%。

据公开数据显示，杭钢股份3月7日获融资净卖出6048万元，当前融资余额13.47亿元，占流通市值的3.43%；融券方面，杭钢股份3月7日融券偿还1.62万股，融券卖出7.75万股，按当日收盘价计算，卖出金额90.21万元，融券余额1222万元。

从最新公开信息显示，杭钢股份截至9月30日公司A股东户数为 4.39万户，较上期增加2422户，增幅为5.84%。

财报方面，根据杭钢股份此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为482.6亿元，同比增长22.27%；净利润为-4.47亿元，同比下降621.99%；基本每股收益-0.13元，净资产收益率为-2.24%。

以3月10日收盘价计算，杭钢股份目前市盈率(TTM)为-46.11184534202834238527507935，市净率(LF)约为0.8247153739885806251584083269。

10日收盘，土地流转概念板块指数报1544.78点，涨幅0.60%，成交98.09亿元，换手1.66%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：朗源股份报5.90元，跌-1.34%。大名城报3.46元，跌-1.98%。东方集团报1.14元，跌-10.24%。涨幅最大的前3个股为：罗 牛 山报6.50元，涨4.84%；诺 普 信报9.08元，涨4.73%；杭钢股份报12.14元，涨4.30%。

10日收盘，汽车拆解概念板块指数报1093.16点，涨幅1.51%，成交68.68亿元，换手2.13%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报8.66元，跌-1.03%。中再资环报5.17元，跌-1.15%。北巴传媒报4.75元，跌-1.45%。涨幅最大的前3个股为：东江环保报4.47元，涨10.10%；杭钢股份报12.14元，涨4.30%；天奇股份报18.55元，涨3.11%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。