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成飞集成

成飞集成:HFQ技术能提升铝合金强度

财迅通4月2日讯,成飞集成(002190.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:董秘好,大股东旗下中航产融业绩预亏又筹划退市,贵司有没有退市风险?

答:您好,公司不存在《深圳证券交易所股票上市规则》规定的被实施退市风险警示的情形,谢谢!

问:大股东控股中航产融经营面临重大不确定性,贵司有无同类情况?

答:您好,公司不存在《深圳证券交易所股票上市规则》规定的被实施退市风险警示的情形,谢谢!

问:尊敬的董秘 新年好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2025年3月20日A股股东人数是多少?谢谢

答:您好,截至3月20日,公司股东人数为50510,感谢您的关注!

问:尊敬的董秘 你好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2025年3月31日A股股东人数是多少?谢谢

答:您好,截至3月31日,公司股东人数为49564,感谢您的关注!

问:截止3月31日最新股东数是多少?

答:您好,截至3月31日,公司股东人数为49564,感谢您的关注!

问:尊敬的董秘您好,请问公司到三月底的股东人数,谢谢

答:您好,截至3月31日,公司股东人数为49564,感谢您的关注!

华为汽车概念板块微跌,个股涨跌不一

1日收盘,华为汽车概念板块指数报1931.95点,跌幅0.42%,成交298.6亿元,换手2.02%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:博俊科技报28.00元,跌-5.25%。横河精密报14.03元,跌-6.03%。贝斯特报29.20元,跌-6.05%。涨幅最大的前3个股为:维科技术报6.21元,涨5.79%;天永智能报26.79元,涨4.77%;成飞集成报16.89元,涨2.43%。

成飞集成:公司扭亏方案一季度效果需关注一季报

财迅通3月31日讯,成飞集成(002190.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:董事长表示公司积极开拓航空发动机,航天等市场,请问是开拓航发集团航天集团客户零部件业务?

答:您好,航空发动机业务主要是指航空发动机零部件业务,公司目前主要是自主承接。感谢您的关注。

问:大股东是否筹划公司主动撤回股票上市交易?

答:您好,公司尚未获悉大股东是否有相关计划。

问:中航产融与公司有无合作?退市对合作有何影响?

答:您好,公司与中航产融没有合作。感谢您的关注。

问:公司扭亏方案一季度能否见效?

答:您好,具体数据请关注公司一季报,感谢您的关注。

成飞集成:公司正通过抢抓订单、提升产线效率等措施扭亏为盈

财迅通讯,3月27日成飞集成发布公告,公司于3月27日接受成飞集成2024年度业绩说明会采用网络远程方式进行,面向全体投资者等机构调研,主持人 成飞集成,董事长 石晓卿,总会计师、董事会秘书 程雁,独立董事 陈斌波等回答了调研机构提出的问题。

成飞集成表示,在今日的说明会上,董事长对于扭亏方案的可行性及落地成效表示,公司一直在努力,去年航品承接的订单量已有增长,且四季度接单较多,预计今年航品业务会改善。同时,子公司集成吉文的汽车零部件项目也从去年四季度开始量产,新投资的产线将提升利用效能。对于未来是否有并购重组计划,董秘回复目前暂时没有明确的计划。关于中创新航的股权,公司所持股份已确定为其他权益工具,其利润不影响公司利润,只影响其他综合收益。对于持有中创新航的考虑,公司表示会视情况择机处置。此外,安徽吉文出售资产已对公司财务报表产生正向影响。

在业务方面,公司正在转型升级,航空零部件业务将向交付零件乃至部件转型,汽车模具和零部件业务则重点发展新能源汽车和汽车轻量化配套产品。同时,公司也在加快新业务布局,如无人机机身制造工艺研究。对于3D打印技术,公司一直在持续跟踪并进行相关研究。航空发动机零部件业务目前主要是自主承接。

成飞集成:公司未参与华为途灵全铝合金底盘合作

财迅通3月24日讯,成飞集成(002190.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:HFQ技术有无计划与新能源汽车电池制造商进行合作?

答:您好,子公司集成吉文与新能源汽车电池制造商有合作,感谢您的关注。

问:董秘好,围绕HFQ技术应用,积极开发拓展铝合金温热成型工装业务。请问华为的途灵全铝合金底盘有无计划合作?

答:您好,公司暂未参与华为的途灵全铝合金底盘,感谢您的关注。

华为汽车概念板块指数收跌3.94%,成交589.8亿

21日收盘,华为汽车概念板块指数报2048.89点,跌幅3.94%,成交589.8亿元,换手3.95%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:吉冈精密报20.24元,跌-9.64%。卡倍亿报49.25元,跌-9.93%。恒勃股份报40.60元,跌-14.62%。涨幅最大的前3个股为:佛山照明报7.79元,涨5.41%;成飞集成报18.20元,涨4.30%;北汽蓝谷报8.54元,涨1.30%。

大飞机概念板块指数跌1.51%,成交402.2亿

21日收盘,大飞机概念板块指数报1393.59点,跌幅1.51%,成交402.2亿元,换手2.45%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:龙溪股份报19.01元,跌-9.17%。广联航空报22.72元,跌-10.34%。银邦股份报12.48元,跌-10.67%。涨幅最大的前3个股为:新大洲A报4.84元,涨10.00%;宝胜股份报5.25元,涨4.37%;成飞集成报18.20元,涨4.30%。

大飞机概念与民用大飞机有密切关联,现代的大型飞机是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机,这包括军用大型运输机和民用大型运输机,同时也涵盖一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用飞机。在中国,150座以上的客机被称作“大型客机”,而100座以下的则被称为“支线飞机”。国际上,150座级以上、起飞重量100吨以上的运输类飞机被称为干线飞机。在干线飞机中,150~200座级的商用飞机具有特殊的重要意义,它们能满足航空市场对短程航线、低载客量的需求,因此最受航空公司的青睐,并且这个座级的机型也是干线飞机制造的起点机型和基本机型。

成飞集成:公司多举措积极应对市场竞争,拓展业务

财迅通3月20日讯,成飞集成(002190.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:公司发展缓慢业绩不振,有没有被激烈市场竞争淘汰风险?

答:您好,面临激烈市场,公司积极应对多方举措,在工装模具业务方面,聚焦核心客户,加深合作;大力拓展海外市场,稳定并提高海外订单占比;积极开拓航空领域工装业务,借助航空复材衍生产品,发展复材工装业务;围绕HFQ技术应用,积极开发拓展铝合金温热成型工装业务。在航空零部件业务方面,更加紧密地加强与核心客户的互动沟通,多维度采取措施提升公司在核心客户处的供应商评价排名;强化质量管控,快速响应客户需求;大力开发新客户,积极与更多中航工业集团内主机厂所建立业务联系,完成多家主机厂、科研院所供应商准入,深度参与主机厂所实验预研项目,为后续取得大批量订单奠定基础。拓宽业务领域,积极开拓航空发动机、航天等市场领域;关注民用航空、低空经济等产业发展,积极寻求新业务机会。感谢您的关注。