中国重汽

16日收盘，中字头概念板块指数报7695.42点，跌幅0.31%，成交493.1亿元，换手0.45%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中粮科工报12.01元，跌-3.38%。中国重汽报17.91元，跌-4.17%。*ST中地报4.90元，跌-5.04%。涨幅最大的前3个股为：中国国航报7.47元，涨3.89%；中国石油报7.98元，涨2.97%；中国中免报67.40元，涨2.62%。

财迅通讯，4月14日中国重汽发布公告，公司于4月7日接受西南证券等机构调研，董事会秘书助理、证券事务代表 张欣,投关专员 胡啸等回答了调研机构提出的问题。

中国重汽表示，公司近期生产经营情况良好，产量和销量同比增长，总体表现好于行业水平。在天然气重卡领域，公司1-2月份销量增长，且随着技术进步和加气站网络的完善，天然气重卡更符合低碳发展要求，公司将把握政策红利，做好战略布局。新能源重卡行业快速发展，公司表现突出，市占率不断提升。未来，在“双碳”战略和政策支持下，新能源重卡应用场景将不断拓展，公司将继续深化技术创新，扩大竞争优势。此外，公司出口业务依托重汽国际公司，保持良好发展态势，市场份额位居重卡行业前列。

截至发稿，中国重汽总市值为221.35亿元，市盈率TTM为14.96，每股净资产为13.04元。

投资者活动主要内容详情如下：

交流主要内容如下:

1、请问公司近期的生产经营情况如何?

根据第一商用车网数据,今年第一季度,我国重卡市场累计销量约为26.1万辆,同比降幅为4%。

公司目前的生产经营情况良好,产量和销量同比依然保持增长态势,总体好于行业水平。

10日收盘，中字头概念板块指数报7758.66点，涨幅0.91%，成交875.8亿元，换手0.69%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中粮科工报13.55元，跌-2.80%。中国软件报49.73元，跌-2.83%。中国重汽报19.17元，跌-2.94%。涨幅最大的前3个股为：中交地产报5.38元，涨10.02%；中油资本报7.29元，涨8.16%；中铝国际报4.70元，涨6.58%。

10日收盘，氢能源概念板块指数报1011.03点，涨幅2.12%，成交705.5亿元，换手1.64%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中国中车报6.99元，跌-2.24%。中国重汽报19.17元，跌-2.94%。凯美特气报10.03元，跌-8.90%。涨幅最大的前3个股为：欧陆通报103.15元，涨10.31%；海联金汇报6.00元，涨10.09%；禾望电气报28.67元，涨10.02%。

氢能源概念与氢能源汽车有密切关联，氢能源汽车行业是以氢作为能源的汽车领域，主要产品包括氢内燃机汽车和氢燃料电池车。该行业的商业模式涵盖氢燃料的生产、储存、加氢站建设，以及相关产品的研究、开发、生产和销售。氢能源汽车在发电系统、运输工具和能源存储等方面有广泛应用，其中燃料电池车（Fuel Cell Vehicle-FCEV）是研发的重点。核心技术是氢燃料电池技术，它利用氢气与氧气在燃料电池中的化学反应产生电力，驱动电动机，并通过储氢合金等技术实现高效能量储存。未来，氢能源汽车行业的发展前景被广泛看好，可能应用于汽车、飞机、舰艇及宇航器等领域。随着氢燃料的环保性能和能量密度优势得到认可，加上技术突破和成本降低，该行业有望迎来新的发展机遇。尽管目前面临制造成本高、基础设施未完善等挑战，但许多国家和公司正积极推动氢能技术的商业化，并加强氢能基础设施的建设。

10日收盘，深成500概念板块指数报1042.33点，涨幅2.15%，成交3916亿元，换手2.10%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：招商港口报19.23元，跌-2.14%。伟星新材报12.09元，跌-2.89%。中国重汽报19.17元，跌-2.94%。涨幅最大的前3个股为：华利集团报54.04元，涨12.07%；巨星科技报23.73元，涨10.01%；杰瑞股份报31.64元，涨10.01%。

10日收盘，无人驾驶概念板块指数报1551.16点，涨幅2.84%，成交1068亿元，换手2.47%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：汇成真空报96.30元，跌-2.22%。中国中车报6.99元，跌-2.24%。中国重汽报19.17元，跌-2.94%。涨幅最大的前3个股为：骏创科技报48.58元，涨15.06%；唐源电气报21.90元，涨10.16%；巨星科技报23.73元，涨10.01%。

无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业通过整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，不仅提升了出行效率，还降低了能源消耗，目前已成为全球的研发重点。无人驾驶的核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行等方面，依靠传感器收集信息，处理器进行数据分析，最终由执行机构完成驾驶操作，构成了一个闭环控制系统。其中，GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车不可或缺的组成部分。尽管全球范围内L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术挑战、法规标准、基础设施建设及商业模式等多方面的考验。展望未来，随着技术的不断突破和社会认知度的提升，无人驾驶行业预计将取得更广泛的应用，并有望在封闭园区或点到点固定线路的物流运输中率先落地，最终实现乘用车平台的广泛普及。

10日收盘，新能源车概念板块指数报1655.18点，涨幅3.19%，成交2570亿元，换手3.09%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：华丰科技报45.21元，跌-2.25%。中国重汽报19.17元，跌-2.94%。苏试试验报17.37元，跌-2.96%。涨幅最大的前3个股为：卓兆点胶报30.16元，涨30.00%；智新电子报16.79元，涨18.07%；双林股份报65.15元，涨17.01%。

财迅通讯，4月9日中国重汽发布公告，公司于4月9日接受中信建投等机构调研，董事会秘书助理、证券事务代表 张欣,投关专员 胡啸等回答了调研机构提出的问题。

中国重汽表示，公司董事会秘书助理兼证券事务代表张欣介绍了公司经营、出口及新能源重卡发展看法。她表示，今年一季度公司生产经营情况良好，产销量增长，整体表现好于行业水平。出口方面，公司依托重汽国际公司，已连续20年保持行业第一，出口市场以非洲、东南亚等为主，并将拓展美洲等地市场。关于新能源重卡未来发展，张欣指出，2024年我国新能源重卡销量大增，行业正快速发展。公司在新能源领域市占率不断提升，增速领先行业。未来，在政策支持、技术创新及“双碳”目标引导下，新能源重卡行业有望迎来更广阔发展空间，应用场景也将持续拓展。

截至发稿，中国重汽总市值为232.04亿元，市盈率TTM为15.68，每股净资产为13.04元。

投资者活动主要内容详情如下：

公司董事会秘书助理兼证券事务代表张欣女士简要介绍了公司情况,并就投资者关心的问题进行了沟通和交流。主要内容如下:

1、请介绍下目前公司的经营情况。

财迅通讯，4月8日中国重汽发布公告，公司于3月31日接受通过电话会议的方式参与公司2024年度业绩说明会的投资者等机构调研，董事长 刘洪勇,董事、首席执行官(CEO、总经理) 赵尔相,董事 王军,董事、财务总监、董事会秘书 毕研勋,独立董事 张宏等回答了调研机构提出的问题。

财迅通4月2日讯，中国重汽（000951.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘您好！公司在2024年年报中仅披露第一位客户和供应商名称，能否详细披露剩余前四位客户和供应商的具体名称，合作方的稳定性或商业背景是否存在潜在问题？是否可以披露具体名称？

答：感谢您对公司的关注！公司前五大客户资料，按“属于同一实际控制人控制的客户应当合并列示”的原则进行列示。除第一名外，其他均为非关联方。公司的供应链体系相对完善，并会对供方进行严格管理。