31日收盘，毫米波概念概念板块指数报1408.77点，跌幅1.66%，成交99.16亿元，换手2.21%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：神通科技报10.23元，跌-5.54%。流金科技报6.50元，跌-8.32%。创意信息报7.34元，跌-20.04%。涨幅最大的前3个股为：强达电路报90.48元，涨2.33%；中石科技报25.35元，涨1.28%；紫江企业报7.01元，涨0.57%。
毫米波概念与毫米波雷达有密切关联，毫米波雷达是工作在毫米波波段（30～300GHz频域，波长为1～10mm）的雷达，其波长介于微波和厘米波之间，因此兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。作为感知层自动驾驶的“眼睛”，毫米波雷达具有检测小目标、分辨细节和穿透性强的特点，在车载领域发展较早，是感知层的重要组成部分。
31日收盘，无人驾驶概念板块指数报1727.23点，跌幅0.37%，成交895.3亿元，换手2.25%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：骏创科技报47.65元，跌-5.49%。神通科技报10.23元，跌-5.54%。星光农机报6.40元，跌-9.99%。涨幅最大的前3个股为：福龙马报15.06元，涨10.01%；东风科技报14.96元，涨10.00%；雷尔伟报22.08元，涨8.34%。
无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业通过整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，不仅提升了出行效率，还降低了能源消耗，目前已成为全球研发的重点。无人驾驶的核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行等方面，依靠传感器收集信息，处理器进行数据分析，并最终由执行机构完成驾驶操作，构成了一个闭环控制系统。其中，GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车不可或缺的组成部分。尽管全球范围内L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术挑战、法规标准、基础设施建设及商业模式等多方面的考验。随着技术的不断突破和社会认知度的提升，无人驾驶行业预计将获得更广泛的应用，并有望在封闭园区或点到点固定线路的物流运输中率先落地，最终实现乘用车平台的广泛应用。
财迅通3月20日消息，神通科技（605228.SH）下午发布公告，神通科技集团股份有限公司董事会秘书兼财务负责人吴超先生，在2025年2月26日披露的减持计划中，计划通过集中竞价方式减持公司股份不超过82,500股，即不超过当时公司总股本的0.0194%。截至2025年3月19日，吴超先生已累计减持股份82,500股，减持价格区间为12.78-13.05元/股，减持总金额为1,058,250元，减持方式为集中竞价交易。本次减持计划已实施完毕，减持后吴超先生持股比例降至0.1042%。此次实际减持情况与此前披露的减持计划一致，未出现未实施、未达到减持计划最低减持数量或提前终止减持计划的情况。
截至2024年09月30日，股东户数 1.88万，较上期增加 9.23%；户均持股股2.26万股，较上期减少 0.09%
13日收盘，无人驾驶概念板块指数报1824.43点，跌幅2.39%，成交1444亿元，换手3.44%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：斯菱股份报121.64元，跌-9.89%。神通科技报12.73元，跌-9.97%。亚康股份报71.50元，跌-12.83%。涨幅最大的前3个股为：中英科技报47.00元，涨14.91%；瀚川智能报16.74元，涨13.65%；力鼎光电报23.29元，涨10.01%。
无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业通过整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，不仅提升了出行效率，还降低了能源消耗，目前已成为全球研发的重点。无人驾驶的核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行等方面，依靠传感器收集信息，处理器进行数据分析，并最终由执行机构完成驾驶操作，构成了一个闭环控制系统。其中，GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车不可或缺的组成部分。尽管全球范围内L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术挑战、法规标准、基础设施建设及商业模式等多方面的考验。随着技术的不断突破和社会认知度的提升，无人驾驶行业预计将获得更广泛的应用，并有望在封闭园区或点到点固定线路的物流运输中率先落地，最终实现乘用车平台的广泛应用。
13日收盘，毫米波概念概念板块指数报1560.04点，跌幅1.61%，成交270.0亿元，换手5.14%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：锐明技术报54.94元，跌-6.41%。神通科技报12.73元，跌-9.97%。威孚高科报23.49元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：中国海防报29.64元，涨5.74%；强达电路报104.40元，涨4.61%；和而泰报22.94元，涨3.01%。
毫米波概念与毫米波雷达有密切关联，毫米波雷达是工作在毫米波波段（30～300GHz频域，波长为1～10mm）的雷达，其波长介于微波和厘米波之间，因此兼具微波雷达和光电雷达的一些优点。作为自动驾驶感知层的“眼睛”，毫米波雷达具有检测小目标、分辨细节和穿透性强的特点，在车载领域发展较早，是感知层的重要组成部分。
12日收盘，转债标的概念板块指数报9793.9点，涨幅0.15%，成交1507亿元，换手1.79%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：濮耐股份报5.90元，跌-6.35%。恒辉安防报30.82元，跌-6.83%。*ST普利报3.15元，跌-14.86%。涨幅最大的前3个股为：信测标准报49.28元，涨13.78%；神通科技报14.14元，涨10.04%；联诚精密报18.32元，涨10.03%。
12日收盘，特斯拉概念板块指数报5448.06点，涨幅0.55%，成交1273亿元，换手3.70%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：华峰超纤报7.01元，跌-3.97%。超捷股份报40.64元，跌-4.11%。银邦股份报13.93元，跌-5.50%。涨幅最大的前3个股为：神通科技报14.14元，涨10.04%；金杯电工报11.73元，涨10.04%；宁波高发报18.61元，涨9.99%。
12日收盘，无人驾驶概念板块指数报1869.07点，涨幅0.87%，成交1516亿元，换手3.87%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：银轮股份报31.28元，跌-3.84%。伯特利报61.56元，跌-3.99%。博众精工报34.61元，跌-5.44%。涨幅最大的前3个股为：鸿泉物联报32.38元，涨14.26%；众合科技报9.52元，涨10.06%；神通科技报14.14元，涨10.04%。
无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，提升出行效率并降低能源消耗，已成为全球研发重点。其核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行，通过传感器收集信息，处理器分析数据，最终由执行机构完成驾驶操作，构成闭环控制系统。GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车的必要组件。尽管L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术、法规、基础设施及商业模式等多方面的挑战。随着技术突破和社会认知提升，无人驾驶行业预计将在封闭园区或固定线路的物流运输中率先应用，并逐步实现乘用车平台的广泛普及。
12日收盘，毫米波概念概念板块指数报1585.61点，涨幅0.99%，成交260.9亿元，换手5.07%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：星宸科技报74.10元，跌-2.24%。阿莱德报36.09元，跌-2.43%。威孚高科报26.10元，跌-6.18%。涨幅最大的前3个股为：神通科技报14.14元，涨10.04%；锐明技术报58.70元，涨10.01%；和而泰报22.27元，涨4.75%。
毫米波概念与毫米波雷达有密切关联，毫米波雷达是工作在毫米波波段（30～300GHz频域，波长为1～10mm）的雷达，其波长介于微波和厘米波之间，因此兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。作为感知层自动驾驶的“眼睛”，毫米波雷达具有检测小目标、分辨细节和穿透性强的特点，在车载领域发展较早，是感知层的重要组成部分。
11日收盘，毫米波概念概念板块指数报1570.13点，涨幅1.09%，成交218.8亿元，换手4.20%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：共进股份报12.05元，跌-1.39%。神通科技报12.85元，跌-1.61%。武汉凡谷报13.80元，跌-2.13%。涨幅最大的前3个股为：威孚高科报27.82元，涨7.79%；强达电路报100.20元，涨5.87%；铖昌科技报35.39元，涨5.70%。
毫米波概念与毫米波雷达有密切关联，毫米波雷达是工作在毫米波波段（30～300GHz频域，波长为1～10mm）的雷达，其波长介于微波和厘米波之间，因此兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。作为感知层自动驾驶的“眼睛”，毫米波雷达具有检测小目标、分辨细节和穿透性强的特点，在车载领域发展较早，是感知层的重要组成部分。