交大思诺:公司2025年3月31日股东总数为8,860户
财迅通4月1日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:董秘,您好!请问公司截至3月31日的股东人数是多少?谢谢
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月31日我司股东总数为8,860户,感谢您的关注。
问:尊敬的董秘,你好!请问截止至2025年3月31日,公司股东人数总数是多少?谢谢!
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月31日我司股东总数为8,860户,感谢您的关注。
财迅通4月1日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:董秘,您好!请问公司截至3月31日的股东人数是多少?谢谢
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月31日我司股东总数为8,860户,感谢您的关注。
问:尊敬的董秘,你好!请问截止至2025年3月31日,公司股东人数总数是多少?谢谢!
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月31日我司股东总数为8,860户,感谢您的关注。
财迅通3月31日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:3月24日公司股价大跌已跌破发行价(后复权),请公司自查第二大股东和第四大股东是否存在减持情况?由于股价跌破发行价是否已不满足减持条件(两位大股东是发行时一致行动人)
答:尊敬的投资者您好,相关股东暂未减持;相关股东将根据市场情况、公司股价情况等决定是否实施本次股份减持计划。未来,公司将严格按照法律法规要求,持续跟进股东减持计划实施进展,如达到信息披露标准的,将及时履行信息披露义务。
财迅通3月24日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:公司股价目前都没有除息前发行价高大股东就急于套现是什么原因?公司内部生产还正常吗?
答:尊敬的投资者您好,1、股东基于个人资金需求披露了减持计划,减持计划的披露符合相关规定,根据《上市公司股东减持股份管理暂行办法》第十一条的规定,最近二十个交易日中,任一日股票收盘价(向后复权)低于首次公开发行时的股票发行价格的,上市公司首次公开发行时的控股股东、实际控制人及其一致行动人不得通过证券交易所集中竞价交易或者大宗交易方式减持股份。经测算,本次减持计划公告前二十个交易日,公司股价(向后复权)未破发,符合相关规定;2、公司生产经营情况正常。感谢您的关注。
财迅通3月21日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:董秘,您好!请问公司截至3月20日的股东人数是多少?谢谢
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月20日我司股东总数为8,975户,感谢您的关注。
问:尊敬的董秘,你好!请问截止至2025年3月20日,公司股东人数总数是多少?谢谢!
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月20日我司股东总数为8,975户,感谢您的关注。
财迅通3月19日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:研发是衡量创新社会发展的核心标尺。注意到贵司在23年年报中只披露了累计专利数情况,未披露新增的专利申请和授权数情况,请问能否补充披露?需反思的是,研发投入泡沫化将带来资源浪费,当前是否投入合理?是否有实质性研发产出?
答:尊敬的投资者您好,公司已在各年度报告中详细披露了专利信息,如您想进一步了解更多信息,可通过国家知识产权局官方网站等权威渠道进行查询;公司根据市场需求进行相应产品研发,研发方面建立了严格有效的管理体系,以确保研发资源的最大化利用,研发项目的具体情况请关注公司定期报告。感谢您的关注。
财迅通3月12日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:董秘,您好!请问公司截至3月10日的股东人数是多少?谢谢
答:尊敬的投资者您好,截止2025年3月10日我司股东总数为8,971户,感谢您的关注。
财迅通3月4日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:董秘,您好!请问公司截至2月28日的股东人数是多少?谢谢
答:尊敬的投资者您好,截止2025年2月28日我司股东总数为8,978户,感谢您的关注。
财迅通2月25日讯,交大思诺(300851.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:公司每股公积金有7.6元,未分配利润5.5元,且公司上市以来从未进行转赠股本公司股本仅仅8000多万,建议管理层考虑年报进行转赠股本扩大公司股本提高公司股份流动性,谢谢!
答:尊敬的投资者您好,感谢您对公司的关注和建议,我们会将您的建议及时反馈给管理层及董事会。
问:请问贵公司有与Deepseek对接的安排吗,列车控制系统中有可能用到相关的人工智能技术吗?
答:尊敬的投资者您好,公司尚未接入DeepSeek大模型,目前,整个列车控制行业正朝着智能化方向发展,列车运行控制系统(CTCS)不断升级,智能化水平也在逐步提高,公司也会持续探索和评估,以确定更合适的人工智能应用场景,为提升产品性能和服务质量而努力。感谢您的关注。