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南方精工

减速器板块指数微跌,个股表现分化

17日收盘,减速器概念板块指数报1481.68点,跌幅0.26%,成交192.9亿元,换手3.56%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:恒工精密报79.59元,跌-3.20%。汉宇集团报14.50元,跌-3.27%。巨轮智能报8.71元,跌-3.44%。涨幅最大的前3个股为:南方精工报21.45元,涨6.35%;明阳科技报24.76元,涨5.18%;*ST工智报1.88元,涨5.03%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

特斯拉概念板块微涨,个股涨跌不一

17日收盘,特斯拉概念板块指数报4575.43点,涨幅0.10%,成交521.1亿元,换手1.62%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:银河磁体报26.79元,跌-4.49%。海联金汇报6.20元,跌-5.05%。双林股份报69.60元,跌-5.74%。涨幅最大的前3个股为:海科新源报13.61元,涨7.42%;中熔电气报116.00元,涨7.38%;南方精工报21.45元,涨6.35%。

固态电池板块微涨,个股涨跌不一,产业链发展现状清晰

17日收盘,固态电池概念板块指数报1489.04点,涨幅0.25%,成交423.9亿元,换手1.31%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:上海洗霸报37.00元,跌-3.77%。赛力斯报130.76元,跌-3.85%。北汽蓝谷报7.71元,跌-6.55%。涨幅最大的前3个股为:海科新源报13.61元,涨7.42%;南方精工报21.45元,涨6.35%;泰和新材报11.90元,涨5.31%。

根据电池电解质性状的不同,电池可以分为含有液态电解质的电池和不含有液态电解质的电池。含有液态电解质的电池类型包括液态锂电池、凝胶电解质锂电池、半固态锂电池、准固态锂电池和固体锂电池。狭义上的固态锂电池是指电芯中含有较高质量或体积比的固体电解质,并含有少量液体电解质的电池;而广义上的固态锂电池则可分为混合固液锂电池和全固态锂电池,其中混合固液锂电池又涵盖了半固态、准固态以及狭义上的固态锂电池。

减速器板块指数跌2.44%,成交246.8亿

16日收盘,减速器概念板块指数报1485.52点,跌幅2.44%,成交246.8亿元,换手4.61%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:日发精机报5.69元,跌-4.85%。襄阳轴承报11.32元,跌-4.87%。秦川机床报11.46元,跌-5.99%。涨幅最大的前3个股为:巨轮智能报9.02元,涨8.94%;*ST工智报1.79元,涨5.29%;南方精工报20.17元,涨2.33%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其它高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,且普通的减速器会有几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

国产芯片板块指数微跌,个股涨跌不一

15日收盘,国产芯片概念板块指数报2956.62点,跌幅0.73%,成交1425亿元,换手2.15%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:振华风光报63.02元,跌-7.00%。宏达电子报37.41元,跌-7.17%。概伦电子报23.08元,跌-7.38%。涨幅最大的前3个股为:有研新材报17.55元,涨10.03%;南方精工报19.71元,涨9.99%;阳谷华泰报11.53元,涨7.86%。

物联网板块微跌,个股涨跌互现,行业前景广阔

15日收盘,物联网概念板块指数报13186.57点,跌幅0.14%,成交1013亿元,换手1.97%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:振华科技报58.45元,跌-6.60%。中科美菱报19.32元,跌-6.80%。汇金科技报22.00元,跌-9.20%。涨幅最大的前3个股为:华鹏飞报6.61元,涨10.91%;科陆电子报4.48元,涨10.07%;南方精工报19.71元,涨9.99%。

物联网是移动通信发展的必然趋势,继计算机、互联网之后,它标志着世界信息产业的第三次浪潮。随着通信技术、计算机技术和电子技术的不断进步,移动通信正逐步从人与人通信向人与物以及物与物通信的方向发展,实现了万物互联。物联网将信息化技术的应用更加全面地带入人类生活和生产服务中,是一次信息化大升级,具有广阔的开发应用前景和强大的产业带动性。

特斯拉概念板块微涨,个股涨跌不一

15日收盘,特斯拉概念板块指数报4664.15点,涨幅0.11%,成交677.4亿元,换手1.96%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:博威合金报17.22元,跌-3.37%。金力永磁报20.85元,跌-3.65%。银河磁体报27.65元,跌-4.42%。涨幅最大的前3个股为:双林股份报73.80元,涨10.73%;科陆电子报4.48元,涨10.07%;南方精工报19.71元,涨9.99%。

减速器板块指数微涨,个股涨跌互现

15日收盘,减速器概念板块指数报1522.7点,涨幅0.51%,成交228.7亿元,换手4.26%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:山子高科报1.83元,跌-2.66%。英洛华报10.99元,跌-3.60%。纳川股份报2.68元,跌-3.94%。涨幅最大的前3个股为:韶能股份报6.14元,涨10.04%;南方精工报19.71元,涨9.99%;双飞集团报24.95元,涨5.36%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,且普通的减速器会有几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

减速器板块指数跌2.44%,成交256.8亿

3日收盘,减速器概念板块指数报1623.71点,跌幅2.44%,成交256.8亿元,换手4.41%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:南方精工报19.00元,跌-6.68%。领益智造报8.44元,跌-7.25%。艾迪精密报20.23元,跌-8.50%。涨幅最大的前3个股为:英洛华报11.19元,涨3.23%;蓝黛科技报15.03元,涨3.09%;丰光精密报22.65元,涨2.49%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别包括各类减速器以及增速装置、调速装置、柔性传动装置等复合传动装置,服务领域则涵盖冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

减速器板块指数跌1.56%,成交243.4亿

1日收盘,减速器概念板块指数报1638.31点,跌幅1.56%,成交243.4亿元,换手4.15%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:横河精密报14.03元,跌-6.03%。福达股份报14.20元,跌-7.25%。日发精机报6.87元,跌-8.03%。涨幅最大的前3个股为:韶能股份报5.72元,涨5.93%;金道科技报27.95元,涨5.47%;南方精工报20.99元,涨2.99%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。