苏州规划

苏州规划：已回购16.2万股

财迅通4月28日消息，苏州规划（301505.SZ）下午发布公告，截至2025年4月25日，苏州规划已回购股份16.20万股，占总股本的0.18%，回购价格区间为22.03元至22.21元/股，已回购金额约为357.75万元。

2025年4月22日，苏州规划第四届董事会第十八次会议审议通过回购议案，决定使用自有资金或自筹资金回购股份，回购资金总额不低于1500万元且不超过3000万元，实施期限为董事会审议通过之日起不超过12个月，回购价格不超过30.00元/股，目的是实施股权激励计划或员工持股计划。

截止04月28日苏州规划总股本为8,800.00万股。

苏州规划：公司2025年将聚焦主业优化，加大拓展步伐并回购股份

财迅通4月24日讯，苏州规划（301505.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问贵公司每年用于科技研发的投入占营业额的比例大概是多少？

答：您好，公司2022年至2024年，每年研发投入占营业收入比例分别为6.03%、7.15%、7.59%，感谢您的关注！

问：贵公司2024年业绩如此之差，2025年业绩继续下滑，同时2025年一季度营业收入才4千多万，这样全年收入不足2亿，根据交易所退市规则，全年营收低于1亿的公司要强制退市，你这个马上要到退市的边缘！请问公司2025年对公司营收和利润有什么提升措施！同时公司有没有大额回购公司股份稳定股价的措施……

答：您好，2025年，公司将聚焦主业优化升级，通过技术创新和服务迭代巩固市场地位。同时加大主业产业链延伸的拓展步伐，积极开拓新兴领域，寻求更多的发展空间。坚持数字化转型与科技赋能，进一步加大在数智化领域的研发投入。通过数实融合带动智慧城市规划和新质生产力的相互促进和深度应用。平衡短期业绩压力和长期可持续发展目标，使公司能持续健康的发展，回报投资者对公司的信任与支持。公司已于2025年4月22日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了《关于回购公司股份方案的公告》。感谢您的关注！。

苏州规划：公司2022年起每年研发投入占比逐年上升

财迅通4月24日讯，苏州规划（301505.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问贵公司每年用于科技研发的投入占营业额的比例大概是多少？

答：您好，公司2022年至2024年，每年研发投入占营业收入比例分别为6.03%、7.15%、7.59%，感谢您的关注！。

苏州规划：拟回购股份50万至100万股

财迅通4月22日消息，苏州规划（301505.SZ）晚间发布公告，2025年4月22日，苏州规划设计研究院股份有限公司第四届董事会第十八次会议审议通过了回购公司股份方案。公司拟使用自有资金或自筹资金回购股份，回购股份数量预计为50万股至100万股，资金总额不低于1500万元且不超过3000万元。回购实施期限自董事会审议通过之日起不超过12个月，回购价格不超过30.00元/股。此次回购的目的是为了实施股权激励计划或员工持股计划，增强投资者信心，健全公司长效激励机制。

截止04月22日苏州规划总股本为8,800.00万股。

新型城镇化板块涨1.3%，个股涨跌不一

21日收盘，新型城镇化概念板块指数报841.79点，涨幅1.30%，成交99.91亿元，换手2.10%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：苏州规划报21.56元，跌-4.01%。深圳瑞捷报15.55元，跌-4.07%。新城市报11.29元，跌-6.54%。涨幅最大的前3个股为：恒锋信息报17.32元，涨20.03%；艾布鲁报39.38元，涨19.99%；大千生态报23.94元，涨10.02%。

车联网板块涨1.99%，汉得信息等领涨

21日收盘，车联网(车路云)概念板块指数报1293.55点，涨幅1.99%，成交662.9亿元，换手1.68%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：华锋股份报11.52元，跌-3.84%。苏州规划报21.56元，跌-4.01%。国华网安报9.47元，跌-4.82%。涨幅最大的前3个股为：汉得信息报19.11元，涨14.77%；恒勃股份报41.47元，涨8.93%；有方科技报37.12元，涨7.81%。

低空经济概念板块涨幅2.18%，成交608亿

21日收盘，低空经济概念板块指数报1310.4点，涨幅2.18%，成交608.0亿元，换手2.30%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：苏州规划报21.56元，跌-4.01%。新城市报11.29元，跌-6.54%。广咨国际报19.86元，跌-8.73%。涨幅最大的前3个股为：震裕科技报133.88元，涨13.02%；双一科技报22.10元，涨10.61%；海能达报12.94元，涨10.03%。

低空经济概念与低空经济物流有密切关联，低空经济物流行业是低空经济中专注于货物运输及相关经济活动的领域，主要依托民用有人驾驶和无人驾驶航空器，通过载货等多种低空飞行场景，推动相关领域融合发展，形成综合性经济形态。该行业通常涉及距地面1,000米以内的空域，涵盖无人机、轻型固定翼飞机、直升机等飞行器，以及相应的空中交通管理系统、地面基础设施和物流网络。低空经济物流旨在充分利用空域资源，优化物流路径，提升运输效率，尤其在地面交通不便或拥堵时展现出显著优势。其应用场景广泛，如城市快递中无人机快速配送小型包裹，农产品运输中实现田间直供市场，医疗物资紧急配送，以及应急救援中快速投送物资和人员，有效克服地面交通障碍。