23日收盘，IGBT概念概念板块指数报758.15点，涨幅0.24%，成交238.8亿元，换手1.98%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：利欧股份报3.54元，跌-2.75%。ST华微报6.87元，跌-3.51%。立昂微报24.62元，跌-5.16%。涨幅最大的前3个股为：比亚迪报371.99元，涨4.83%；天龙股份报20.08元，涨4.69%；维科精密报22.92元，涨3.66%。
IGBT是MOSFET和BJT的结合。MOSFET是一种场效应晶体管，通过金属层（M）的栅极隔着氧化层（O）利用电场效应来控制半导体（S），其特点是用栅极电压来控制漏极电流，主要分为增强型、耗尽型、P沟道和N沟道四种，实际应用中以增强型的NMOS和增强型的PMOS为主。而BJT是双极结型晶体管，由两个PN结组成，具有发射器(E)、基极(B)和收集器(C)三个连接端子，是电流调节器件，能控制从发射极流向集电极端子的电流量，该电流量与施加到其基极端子的偏置电压量成比例，因此其作用类似于电流控制开关。
23日收盘，茅指数概念板块指数报672.91点，涨幅0.63%，成交697.8亿元，换手0.80%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：金龙鱼报31.21元，跌-1.48%。爱美客报174.40元，跌-1.59%。中国中免报62.96元，跌-2.11%。涨幅最大的前3个股为：恒立液压报74.36元，涨5.73%；比亚迪报371.99元，涨4.83%；科沃斯报52.23元，涨4.31%。
23日收盘，宁组合概念板块指数报479.23点，涨幅0.96%，成交321.9亿元，换手0.97%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：北方华创报455.79元，跌-1.31%。中微公司报188.03元，跌-1.32%。爱美客报174.40元，跌-1.59%。涨幅最大的前3个股为：比亚迪报371.99元，涨4.83%；科沃斯报52.23元，涨4.31%；阳光电源报58.22元，涨3.52%。
23日收盘，刀片电池概念板块指数报1996.9点，涨幅1.85%，成交107.9亿元，换手1.99%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：鹏辉能源报23.73元，涨0.08%。常铝股份报3.66元，跌-0.27%。合纵科技报2.55元，跌-0.39%。涨幅最大的前3个股为：星云股份报26.46元，涨7.60%；比亚迪报371.99元，涨4.83%；华光新材报23.03元，涨3.41%。
22日收盘，无线充电概念板块指数报2220.67点，跌幅0.82%，成交175.5亿元，换手1.73%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：欧陆通报102.00元，跌-4.10%。硕贝德报13.79元，跌-4.57%。安克创新报80.08元，跌-4.83%。涨幅最大的前3个股为：奥海科技报33.14元，涨2.22%；科陆电子报4.52元，涨2.03%；比亚迪报354.84元，涨1.74%。
22日收盘，茅指数概念板块指数报668.73点，跌幅0.58%，成交553.7亿元，换手0.64%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：恒立液压报70.33元，跌-2.59%。通策医疗报40.04元，跌-5.88%。智飞生物报20.23元，跌-6.86%。涨幅最大的前3个股为：恒瑞医药报50.97元，涨3.66%；比亚迪报354.84元，涨1.74%；宁德时代报230.69元，涨1.71%。
22日收盘，宁组合概念板块指数报474.65点，跌幅0.24%，成交234.0亿元，换手0.78%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：亿纬锂能报39.92元，跌-2.01%。爱尔眼科报12.61元，跌-2.02%。通策医疗报40.04元，跌-5.88%。涨幅最大的前3个股为：比亚迪报354.84元，涨1.74%；宁德时代报230.69元，涨1.71%；迈瑞医疗报219.60元，涨1.66%。
22日收盘，刀片电池概念板块指数报1960.71点，跌幅0.16%，成交52.48亿元，换手1.70%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：鹏辉能源报23.71元，跌-1.25%。星源材质报9.18元，跌-1.29%。合纵科技报2.56元，跌-1.92%。涨幅最大的前3个股为：华光新材报22.27元，涨3.97%；比亚迪报354.84元，涨1.74%；安凯客车报5.70元，涨0.18%。
21日收盘，刀片电池概念板块指数报1963.88点，涨幅1.94%，成交38.13亿元，换手1.52%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：比亚迪报348.76元，涨0.80%。星源材质报9.30元，涨0.76%。天齐锂业报27.71元，涨0.65%。涨幅最大的前3个股为：和胜股份报15.17元，涨3.34%；华光新材报21.42元，涨3.18%；紫江企业报6.45元，涨2.87%。
财迅通4月18日讯，比亚迪（002594.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：关于营销的建议（1）：没有对比就没有鉴别，没有对比也很难给公众留下深刻印象。要想让比亚迪那些独步天下的技术对公众产生震撼的印象和营销效果，就要通过场景化的对比来展示。比如，在展示腾势N9高速爆胎不失控的视频中，不应仅呈现测试员对高速爆胎不失控的测试画面，还应对比播放一些高速上爆胎失控造成严重事故的真实视频，这样才能让公众更直观深刻地意识到高速爆胎失控的危险性并对腾势N9留下深刻印象。
答：投资人您好。腾势 N9 在中国汽车工程研究院（中国汽研）的鱼钩测试中，以 180km/h 的时速完成测试，这是全球鱼钩测试最高速度纪录，此成绩超过国际标准（80km/h）两倍以上。鱼钩测试模拟了高速避障时猛打方向盘的极端情况，用来检验车辆的防侧翻能力。安全通过标准是：车辆以 56~80km/h 的速度进入试验场地，测试全程车轮离地间隙≤5.08cm。简单来说，56km/h 是及格线，80km/h 是优秀线，离地间隙最高 5.08cm 是最底线。感谢您的关注与建议！
问：贵公司最新一代电驱系统是否采用国产SiC模块？在供应链本土化战略下，是否与具备车规级SiC量产能力的企业（如时代电气）达成合作？