财迅通讯，4月18日新洋丰发布公告，公司于4月17日接受华创证券等机构调研，董事会秘书 魏万炜等回答了调研机构提出的问题。
新洋丰表示，2024年公司实现营收155.63亿元，同比增长3.07%，归母净利润13.15亿，同比增长8.99%。复合肥销量435.71万吨，增速近4年最快。新型复合肥销量增速更快，受益于消费升级、规模种植群体偏好及公司销售激励。目前磷矿石价格高，复合肥毛利率受压制，但未来随着磷矿产出增加，毛利率有提升空间。公司在西北地区投建三个基地，提升供应能力和知名度，降低运输成本，西北市场有望成为重要增长源。复合肥市场动荡，中小产能退出，公司市占率提升空间大。2024年经营性现金流量下降主要受销售节奏差异影响，应收账款少，现金流状况良好。未来资本开支项目包括夷陵项目和莲花山矿，暂无其他开支计划。
截至发稿，新洋丰总市值为173.28亿元，市盈率TTM为13.18，每股净资产为8.37元。
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1. 请介绍一下公司 2024 年的经营情况。
财迅通讯，4月18日启明星辰发布公告，公司于4月10日接受中泰证券等机构调研，启明星辰信息技术集团股份有限公司副总经理、首席战略官 潘柱廷等回答了调研机构提出的问题。
启明星辰表示，启明星辰作为中国移动专责网信安全专业子公司，参加了2025中国移动云智算大会。启明星辰副总经理、首席战略官潘柱廷在会上发表了《解码大模型应用安全新赛道》的主题演讲，重点讨论了AI大模型的安全风险与挑战，包括安全与隐私问题及监管机构的关注。他指出大模型安全的演变，从自身安全扩展到应用环境安全，并强调了大模型应用安全与传统安全的亲和性。启明星辰已快速迭代大模型安全产品矩阵，形成覆盖全场景的大模型应用安全防护体系，并提出大模型应用安全应向智能体集群化发展。潘柱廷表示，虽需重视大模型应用的安全风险，但无需焦虑，启明星辰将与中国移动持续深度协同，共同构建智能时代的安全基座。
截至发稿，启明星辰总市值为182.27亿元，市盈率TTM为-80.82，每股净资产为9.37元。
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财迅通讯，4月18日科达利发布公告，公司于4月10日接受博时基金等机构调研，董事会秘书 罗丽娇,科盟创新总经理 李灏胜等回答了调研机构提出的问题。
科达利表示，在问答环节中，科盟创新回答了关于人形机器人的量产、产品布局和战略定位、做减速器的优势、客户进展及产品战略等多个问题。目前人形机器人尚处于产业化初期，需警惕“量产陷阱”，科盟创新将根据客户需求研发创新，确保产品品质。公司专注于机器人核心传动系统，致力于成为技术引领者，以高精密减速器等核心产品为基础，构建完整技术体系，整合国内外资源，开拓全球市场。科盟创新做减速器的优势在于高性能产品、研发实力和量产降本能力。目前，公司聚焦打磨产品性能，配套客户共同开发，采取渐进式发展路径。PEEK材料新产品使用寿命长，但加工成本高，科盟创新使用国产PEEK材料以优化性能和减重。针对谐波减速器不耐抗击问题，科盟创新生产渐开线少齿差减速机。产品测试周期根据项目复杂度定制。美国加征关税对公司影响有限，公司将继续优化全球产能布局，加强技术创新与市场拓展。
截至发稿，科达利总市值为309.35亿元，市盈率TTM为21.50，每股净资产为41.81元。
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财迅通讯，4月18日现代投资发布公告，公司于2月26日接受申万宏源等机构调研，董事会秘书 朱成芳,战略发展部部长 李长春,证券事务部副部长 吕鑫,投关人员,财务管理部人员,安全运维部人员等回答了调研机构提出的问题。
现代投资表示，怀芷高速收入高增主要因芷铜高速开通，作为湘黔省界通道与怀芷高速相接带来利好。湖南高速集团正积极对接资产证券化工作，研究分析优质标的。公司2023年业绩Q1最高、Q2最弱，因二季度通行费收入相对较少。2025年春运期间，湖南省高速公路车流量总体增长9.53%。2024年上半年通行费收入下滑系潭耒高速公路衡耒段收费权到期移交。关于外延式并购，公司持续关注优质标的，正通过专业团队筛选及论证，并将严格遵循信息披露规范推进，有实质性进展将第一时间披露。
截至发稿，现代投资总市值为59.20亿元，市盈率TTM为17.37，每股净资产为7.23元。
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1.怀芷通行费收入高增的原因?
答:怀芷高速收入高增的主要原因是2023年11月芷铜高速开通,芷铜高速作为湘黔省界通道,与怀芷高速相接,对怀芷高速收入形成直接利好影响。
财迅通讯，4月18日仙乐健康发布公告，公司于10月30日接受投资者网上提问等机构调研，董事长、总经理 林培青,董事、副总经理 姚壮民,独立董事 胡世明,副总经理、董事会秘书 郑丽群,财务负责人 夏凡,投资者关系总监 刘若阳,保荐代表人 刘兴德等回答了调研机构提出的问题。
仙乐健康表示，公司计划实施常态化股权激励机制，并会适时推出具体方案。在Q3，中国区业务受市场渠道结构变化影响增速放缓，但公司已进行灵活调整以提升竞争力。针对国家鼓励生育多胎政策，公司作为营养保健食品行业领先企业，将满足特殊人群健康需求，为生育友好型社会贡献力量。面对国内保健品需求疲软，公司将继续保持优势领域竞争力，升级业务能力，提升市场份额。关于收购的美国BF公司，管理层认为战略上成功，BF已减亏且客户增长良好，公司将聚焦于成本改善、运营效率提升和供应链优化，以实现盈利。美国市场作为关键一环，公司对其盈利持乐观态度，并将持续努力改善运营状况。
截至发稿，仙乐健康总市值为58.18亿元，市盈率TTM为15.09，每股净资产为9.71元。
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问题:公司是否有推出股权激励的计划
财迅通讯，4月18日中科环保发布公告，公司于4月17日接受银华基金管理股份有限公司等机构调研，董事会秘书 王建强,证券事务代表 李彦霞,证券事务部投资者关系经理 崔珂菁等回答了调研机构提出的问题。
中科环保表示，公司2024年业绩实现高增长，未来增长点主要包括在建项目投产、绿能开拓、并购发展及研发创新。在建项目如玉溪、衡阳等预计今年年中到明年陆续投产，将带来业绩增长。绿色能源方面，公司供热业务规模化发展，已形成三大主要片区，将提升收入和利润。并购发展上，公司将积极并购具有供热潜能的项目，并通过运营标准化提升业绩。研发创新方面，公司将推进研发成果产业化，增强核心竞争力。2024年公司项目建设和并购等投资性支出约5.40亿元，2025年预计项目建设支出10-13亿元。尚未纳入国补清单的运营项目包括三台、晋城、海城项目，电价水平已明确。公司应收账款回款周期基本控制在1年以内，截至2024年末，一年以内的应收账款占比约74.6%。
截至发稿，中科环保总市值为76.98亿元，市盈率TTM为24.00，每股净资产为2.43元。
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一、公司业绩情况介绍
财迅通讯，4月18日中科蓝讯发布公告，公司于4月16日接受线上参与公司2024年度业绩说明会的投资者等机构调研，董事长 黄志强,董事、总经理 刘助展,副总经理、董事会秘书 张仕兵,财务总监 李斌,独立董事 姜梅等回答了调研机构提出的问题。
中科蓝讯表示，中科蓝讯在AI端侧布局方面，讯龙三代芯片已运用于百度的小度添添AI平板机器人智能音箱中，并实现AI语音交互功能。同时，与火山引擎合作，为AI耳机提供端侧解决方案，并已被搭载于FIIL GS Links AI高音质开放式耳机。未来，公司将持续布局AI端侧领域，与国内外大模型平台合作，推出更好的AI端侧产品解决方案。
关于关税影响，公司采用Fabless经营模式，出口至美国的占比很少，因此美国政府对华加征关税的政策调整对公司整体业务影响较小。
在投资方面，公司2024年作为财务投资布局了一些半导体产业链的优质标的，主要聚焦在GPU、封装测试等领域。对于未来是否重组并购上下游企业，公司将积极响应相关政策，积极探索以外延等方式吸收具有技术及研发能力的企业或团队。
财迅通讯，4月18日睿创微纳发布公告，公司于4月17日接受参加2024年度科创板芯片设计环节行业集体业绩说明会的广大投资者等机构调研，董事长 马宏,轮值总经理 王宏臣,董事会秘书 黄艳,财务总监 高飞,独立董事 余洪斌等回答了调研机构提出的问题。
睿创微纳表示，在问答环节，烟台睿创微纳技术股份有限公司董事长回答了投资者多个问题。关于投资性和筹资性现金流为负，解释为公司购买理财产品、支付生产设备款等导致投资现金流为负，支付股票回购款和股利分红导致筹资现金流为负。对于一季度经营情况，表示向好，并无未公开的负面信息。红外热成像产品进入车载市场顺利，已获得多家车企定点项目，出货量显著提升。在2025慕尼黑上海光博会上，公司新产品获得市场认可，销售进展良好。对于宣传和销售部门工作，公司表示满意，并有具体的激励措施。产能利用率充足，正在有序扩充产能，并对行业并购保持开放态度。公司每年推出新产品，落地推广顺利，2025年将继续加大研发投入，开发新产品。对于外部机构预测的业绩增长，公司不评价但表示对未来增长有信心。对于股价下跌，公司认为受多方面因素影响，将积极维护市值。公司产品适配机器人链条，已有产品进入并获得不错进展，但当前贡献较小。
财迅通讯，4月18日晋西车轴发布公告，公司于4月17日接受通过上证路演中心网络互动平台参与公司2024年度业绩说明会的投资者等机构调研，公司董事长 吴振国,董事、总经理 刘铁,独立董事 王晓亮,副总经理、董事会秘书 韩秋实,总会计师 郝瑛等回答了调研机构提出的问题。
晋西车轴表示，公司主营业务为铁路车辆及相关配件的研发、制造、销售，并拓展防务装备等领域，不涉及人工智能应用。2024年度利润分配方案已披露，拟向股东每10股派发0.14元现金红利，分红比例提升至73.30%。公司未来将围绕提高经营质量，争取市场订单，降本增效，并加速拓展新业务领域。在东南亚铁路建设中，公司正积极抢抓国际市场机遇。2024年公司营收同比增长2.40%，归母净利润同比增长13.39%。未来盈利增长将驱动于拓展国内高速动车组车轴等细分领域、国际市场以及新业务领域。行业整体呈现积极发展态势，公司对未来铁路及铁路装备产业发展充满信心，将继续以市场需求为导向，技术创新为驱动，为客户提供优质服务。
截至发稿，晋西车轴总市值为46.64亿元，市盈率TTM为202.10，每股净资产为2.70元。
投资者活动主要内容详情如下：
财迅通讯，4月18日绝味食品发布公告，公司于4月15日接受宝盈基金等机构调研，绝味食品股份有限公司董事长 戴文军,绝味食品股份有限公司副总裁、董事会秘书 廖凯,绝味食品股份有限公司首席数智增长官 谌鹏飞等回答了调研机构提出的问题。
绝味食品表示，《破局——Change》与《变化——Future》两篇内容如下：
在《破局——Change》中，首先回顾了品牌的发展历程，通过十年努力成为行业领先，并明确了“深耕鸭脖主业,构建美食生态”的战略。文章指出消费环境、需求及行业均发生变化，如市场从增量转为存量，消费需求场景化等，行业边界模糊，新型零售渠道崛起。面对挑战，企业需拥抱变化，如商超便利店鲜食化等趋势，并强调企业认知变革决心对转型升级至关重要。未来战略将聚焦卤味赛道，深耕细分需求。
而《变化——Future》则强调数智驱动未来，以消费者价值和卤制工艺为中心，利用AI智能体进行变革。具体应用包括AI点餐、AI店长及AI会员智能体，旨在打造AI垂直场景应用模型，以应对行业变化，实现未来发展。
截至发稿，绝味食品总市值为107.08亿元，市盈率TTM为60.86，每股净资产为10.54元。