财迅通讯，4月24日正海磁材发布公告，公司于3月7日接受浙商证券等机构调研，证券事务代表 于在海等回答了调研机构提出的问题。
正海磁材表示，公司在人形机器人领域与多家下游客户开展联合研发，进展顺利，将持续关注市场趋势。公司现有产能3万吨/年，产能利用率维持较高水平，产品可广泛应用于新能源、节能化和智能化等高端领域。产品定价采用成本加成法，同时注重研发优势，坚持“高人一筹”和“稀土资源平衡”战略，与战略客户协同开发，保持技术领先。公司生产模式为定制化生产，以销定产、按单生产。原材料库存稳定，采购模式灵活。对于稀土管理办法的出台，公司持积极态度。2024年公司产品销量同比增长22%，连续七年增长，节能和新能源汽车市场与家电市场出货量增长显著。在接待投资者过程中，公司保证了信息披露的真实、准确、完整、及时、公平。
截至发稿，正海磁材总市值为105.13亿元，市盈率TTM为122.00，每股净资产为4.49元。
投资者活动主要内容详情如下：
1、问:公司在人形机器人领域的应用进展及前景如何?
财迅通讯，4月24日广东建工发布公告，公司于4月23日接受投资者网上提问等机构调研，公司董事、总经理、财务负责人 谢彦辉,独立董事 梁彤缨,董事会秘书 林广喜,战略发展部部长 李孟阳,证券部部长 张志勇,财务部部长 曾丽旋,中信证券股份有限公司投资银行华南部高级副总裁 刘昕界等回答了调研机构提出的问题。
广东建工表示，公司在说明会中回复了投资者多个问题。首先，公司表示并购后形成了建筑施工和清洁能源投资两大主业，核心竞争力提升，但股价受市场等因素影响。关于股价下跌和回购注销股票的问题，公司目前没有相关计划。在风电、光伏方面，公司已投产的清洁能源项目总装机达到一定规模。为扩大市场份额，公司将利用特级资质优势，关注基础设施项目，并加大清洁能源投资。公司还计划将ESG理念融入发展战略，推动绿色建造和节能减排。此外，公司将紧抓国家发展战略机遇，积极参与重大项目建设。对于中美关税问题，公司表示没有影响。在储能方面，公司首个独立储能电站已建成投产。关于回购和分红，公司目前没有回购计划，但2024年度利润分配方案将经股东大会审议后实施。最后，公司透露了2025年的经营目标和规划。
截至发稿，广东建工总市值为137.41亿元，市盈率TTM为11.76，每股净资产为3.67元。
财迅通讯，4月24日盐津铺子发布公告，公司于10月29日接受浙商证券等机构调研，董事、常务副总 杨林广,董事会秘书 张杨,财务总监 杨峰等回答了调研机构提出的问题。
盐津铺子表示，公司在第三季度收入达到14.02亿元，同比增长26.20%。公司推出“大魔王”和“蛋皇”两大品类品牌，通过产品研发和差异化竞争策略，实现前三季度休闲魔芋和蛋类零食收入的大幅增长。全渠道战略中，高势能会员店渠道增速最快。Q3净利率、毛利率、毛销差环比下降，主要因税率影响、渠道占比变化和销售费用投入增加。公司新成立津香、津诚子公司，预计Q4释放少量业绩，2024年完成整合后将贡献收入利润。蛋皇纪一期已满产，预计三期满产后日产蛋量达120吨/天，自养鹌鹑蛋成本低于外采，且成品得率更高。
截至发稿，盐津铺子总市值为237.03亿元，市盈率TTM为36.04，每股净资产为7.06元。
投资者活动主要内容详情如下：
Q:公司的收入增速亮眼,请问公司目前的大单品的推进情况如何?公司前三季度产品增长有何亮点可以分享?
财迅通讯，4月24日天赐材料发布公告，公司于4月16日接受参与走进上市公司活动的15名投资者等机构调研，高级投关经理 杨凌杰等回答了调研机构提出的问题。
天赐材料表示，公司与投资者互动交流，就美国项目进展回复称，与Honeywell签署合作协议，共同组建合资公司，加速电解液及六氟磷酸锂在北美市场生产，目前处于前期准备阶段。海外客户包括美国车企及国内电池厂商。关于六氟磷酸锂价格，因下游需求稳定增长且扩产节奏放缓，价格维持在底部，下探空间有限。固态电解质开发方面，公司已开发出硫化锂路线固态电解质，处于中试阶段，主要应用场景为低空经济和高端电动车型。正极材料布局上，公司磷酸铁产品具备成本优势，拥有33万吨产能。客户拓展方面，公司将加强与核心客户合作，同时积极开拓海外新客户。未来发展策略为一体化+国际化，抢占海外市场。六氟磷酸锂竞争格局将良性改善，公司成本优势源于独特技术路线和规模化生产。回收业务稳定运行，2024年回收碳酸锂约2000吨。传统日化材料业务稳定增长，2024年销量突破11万吨。
截至发稿，天赐材料总市值为329.08亿元，市盈率TTM为63.45，每股净资产为6.77元。
投资者活动主要内容详情如下：
财迅通讯，4月24日英搏尔发布公告，公司于4月23日接受开源证券等机构调研，董事长 姜桂宾,董事、总经理 贺文涛,董事、副总经理、财务总监 梁小天,副总经理、董事会秘书 邓柳明,证券事务代表 徐惠冬等回答了调研机构提出的问题。
英搏尔表示，本次会议介绍了公司在低空领域的布局思路和战略，强调将低空领域作为第二增长曲线，利用新能源汽车领域的技术优势开拓新行业。公司eVTOL电机产品具有密闭系统、高功率密度、高转矩密度等优势，符合航空级适航要求。开发模式上，公司采用平台化架构，与亿航、亿维特等低空经济领域头部客户达成合作。2025年度，公司计划完成相关电机、电控交付及验证，并拓展其他客户。
同时，公司与丰立智能合作，共同开发新能源汽车、关节模组等领域产品，旨在创造新的业绩增长点。在电机领域，公司的小型电机设计和制造具备优势，将复用现有技术积累，并通过特殊设计和集成化改造满足客户需求。
对于双百战略下的全国产化车载电源和电机控制器技术，公司认为将提升产品竞争力，增强盈利能力，目前国产化产品推广顺利。财务方面，公司解释了2024年第三、四季度资产与信用减值损失较多的原因及毛利率波动情况，并指出2024年度新能源汽车领域整体毛利率同比上升。
财迅通讯，4月24日英搏尔发布公告，公司于4月23日接受开源证券等机构调研，董事长 姜桂宾,董事、总经理 贺文涛,董事、副总经理、财务总监 梁小天,副总经理、董事会秘书 邓柳明,证券事务代表 徐惠冬等回答了调研机构提出的问题。
英搏尔表示，本次会议介绍了公司在低空领域的布局思路和战略，强调将低空领域作为第二增长曲线，利用新能源汽车领域的技术优势开拓新行业。公司eVTOL电机产品具有密闭系统、高功率密度、高转矩密度等优势，符合航空级适航要求。开发模式上，公司采用平台化架构，与亿航、亿维特等低空经济领域头部客户达成合作。2025年，公司计划完成相关电机、电控交付及验证，并拓展其他客户。同时，公司与丰立智能合作，共同开发新能源汽车、关节模组等领域产品。
在电机领域，公司的小型电机设计和制造具备优势，将复用现有技术积累，并通过特殊设计和集成化改造满足客户需求。对于关节电机发热问题，公司将通过提高功率密度、优化结构设计等方式解决。
在双百战略下，公司选择全面国产化以构建安全可靠的产业链体系，成为国内首批拥有全国产化车载电源和电机控制器产品的企业。国产化进程加快，产品供应和客户信赖处于较优位置。
财迅通讯，4月24日英搏尔发布公告，公司于4月23日接受开源证券等机构调研，董事长 姜桂宾,董事、总经理 贺文涛,董事、副总经理、财务总监 梁小天,副总经理、董事会秘书 邓柳明,证券事务代表 徐惠冬等回答了调研机构提出的问题。
英搏尔表示，本次会议介绍了公司在低空领域的布局思路和战略，强调将低空领域作为第二增长曲线，利用新能源汽车领域的技术优势开拓新行业。公司eVTOL电机产品具有密闭系统、高功率密度、高转矩密度等优势，符合航空级适航要求。开发模式上，公司采用平台化架构，与亿航、亿维特等低空经济领域头部客户达成合作。2025年，公司计划完成相关电机、电控交付及验证，并拓展其他客户。
同时，公司与丰立智能合作，共同开发新能源汽车、关节模组等领域产品，旨在中长期创造新的业绩增长点。在小型电机方面，公司利用现有技术积累，进行特殊设计和集成化改造，以满足客户需求。
关于双百战略下的国产化进程，公司表示全面国产化有助于构建安全可靠的产业链体系，目前国产化产品推广顺利，将增强公司实力，与主机厂合作共赢。
财迅通讯，4月24日朝阳科技发布公告，公司于10月17日接受国源信达资本等机构调研，董事会秘书 袁宏等回答了调研机构提出的问题。
朝阳科技表示，在互动交流环节中，公司透露其耳机产品主要出口北美、日韩及欧洲等地，且未来业务发展重心仍将在海外，已建成以东莞总部为核心，辐射全球的国际化布局，包括越南海外生产基地及多地子公司或办事处。越南基地产能满足当前需求。对于AI智能耳机及智能交互升级，公司正积极研究技术储备，部分自研产品已能实现智能语音功能及AI模型接入。在资本运作方面，公司2022年已实施股票期权激励计划，未来将视市场和企业状况进行股权激励、投融资等筹划。投资方向将围绕电声产品、智能穿戴、电子元件等紧密相关领域进行布局。
截至发稿，朝阳科技总市值为31.92亿元，市盈率TTM为27.37，每股净资产为7.64元。
投资者活动主要内容详情如下：
互动交流环节具体内容如下:
1、公司耳机产品主要出口哪些地区?
答:公司产品出口到全球100多个国家和地区,耳机产品主要出口到北美、日韩以及欧洲等地区。
2、未来公司业务发展重心是在海外吗?
财迅通讯，4月24日万马科技发布公告，公司于4月23日接受万马科技2024年度业绩说明会采用网络远程方式进行,面向全体投资者等机构调研，主持人 万马科技,董事长 张禾阳,董秘 李亚惠,财务总监 朱青芳,独立董事 宋广华等回答了调研机构提出的问题。
万马科技表示，公司盈利增长点主要来自通信业务和车联网业务的增加。通信业务受益于政策与技术升级，推动边缘计算、AI与工控机深度融合，聚焦新能源和轨道交通，提升市场竞争力。车联网业务则受政策持续利好，5G渗透率快速提升，智能座舱和智能驾驶业务迅猛发展，同时叠加出海布局，预计将快速增长。智驾智算业务中，智算中心提供的服务未来也将实现盈利贡献。
行业发展前景方面，受益于全球汽车智能网联化渗透率的持续提升，主要有三大趋势：5G需求持续提升，国内主机厂出口持续增长，高级辅助驾驶系统技术发展迅速。政策、技术与市场三力共振，将为行业发展注入强大动力。
公司本期盈利水平受项目实施周期及业务拓展投入等因素影响有所下降，但2025年一季度业绩向好，车联网业务及通信业务收入大幅增长。
财迅通讯，4月24日英维克发布公告，公司于4月22日接受财通证券等机构调研，董事长 齐勇,财务总监 叶桂梁,副总经理、董事会秘书 欧贤华等回答了调研机构提出的问题。
英维克表示，在会议中，公司财务总监介绍了2024年度及2025年第一季度的财务数据。2024年公司实现营业收入458,881.95万元，同比增长30.04%，净利润也实现了31.59%的增长。2025年第一季度，公司营业收入为9.33亿元，同比增长25.07%。在业务方面，公司机房温控和机柜温控业务均实现了增长，液冷技术需求快速增长，储能业务也保持了健康可持续的发展。