财迅通3月7日讯，大秦铁路（601006.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：您好领导，请问公司三季度报告未分配利润3.96元/股是真的吗？公司业务模式稳定可靠且不需要重大投资，既然这样，股东的权益为什么不拿来分配给股东？是不是数字有什么不准确的？
答：感谢您对公司的关注。截至2024年9月末，公司未分配利润为723.16亿元。公司致力于持续优化长期发展和股东回报，上市以来连年实施高比例现金分红不断增强股东获得感，与广大股东共享发展红利。公司综合考虑行业特点、盈利水平、资金流转、战略发展等因素，制定了《大秦铁路股份有限公司三年(2023年-2025年)股东分红回报规划》，明确公司“每年应当采取现金方式分配股利，现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%”，着力提升现金分红政策的长期性、稳定性和可预见性。2024年，公司首次实施中期利润分配，分配现金股利23.60亿元，占当期归母净利润的40.24%。感谢您的关注。
问：既然大秦铁路运输是专线，贵公司为了确保安全运输，专注这件事就可以了，完全没有必要再花费如此多的费用投资低收益和亏损的项目，而应该利用大量多余资金投资高收益的项目，如国家鼓励的涉及新质生产力项目，甚至投资大秦铁路沿线的物流与旅游项目都有助于大秦铁路运输，以协调该专线给沿线周边地区带来的影响，不知贵公司是否有计划调整公司发目标
答：感谢您对公司的关注。未来公司将深耕主业、做精专业，聚焦铁路客货运输业务，加快现代物流体系建设，持续提升客运产品供给质量。充分发挥重载技术、运营管理、运输网络等优势，融入国家综合交通运输体系，把握发展机遇，以稳健经营夯实高质量发展的基础。
问：您好！按董秘的回复，大秦铁路运输是重载专线，从大同到秦皇岛是运煤，返程一直都是空载回程吗？
答：感谢您对公司的关注。大秦线现行运输组织方式基本上是“重去空回”。返程时，部分区段可运输铁矿石等货品，但运量相对较少。目前，大秦线“重去空回”是货车周转时间最快、运输效率最高、保证运量最有效的运输方式。