大秦铁路

14日收盘，铁路基建概念板块指数报2304.85点，涨幅2.07%，成交260.6亿元，换手1.19%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：大秦铁路报6.60元，跌-0.75%。泰和新材报11.14元，跌-1.42%。海螺水泥报25.17元，跌-1.60%。涨幅最大的前3个股为：研奥股份报23.93元，涨12.82%；高盟新材报11.34元，涨10.10%；思维列控报25.11元，涨9.99%。

7日收盘，铁路基建概念板块指数报2090.62点，跌幅11.70%，成交322.8亿元，换手1.48%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：铁大科技报12.76元，跌-25.77%。克莱特报31.47元，跌-26.21%。广脉科技报20.11元，跌-26.26%。涨幅最大的前3个股为：泰和新材报10.82元，涨7.77%；海螺水泥报23.65元，跌-2.11%；大秦铁路报6.47元，跌-2.41%。

27日收盘，中特估概念板块指数报1071.18点，跌幅0.38%，成交397.7亿元，换手0.24%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中国广核报3.65元，跌-2.41%。天地科技报6.45元，跌-2.57%。中国核建报8.81元，跌-2.97%。涨幅最大的前3个股为：中国石化报5.83元，涨1.22%；招商公路报13.04元，涨1.09%；大秦铁路报6.59元，涨1.07%。

财迅通3月10日讯，大秦铁路（601006.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：市场信息显示，乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局运费价格大幅度下调，最高40%。请问大秦线运费是否也会大幅下调？原因是什么？

答：感谢您对公司的关注。公司核心经营资产大秦线煤炭运价水平保持稳定。

问：运量运价双杀，贵司是否存在亏损可能？

答：感谢您对公司的关注。公司是铁路货运板块的核心企业，管辖及投资的线路承担着国家“西煤东运”“北煤南运”的战略任务，煤运量约占全国铁路的五分之一，在国家煤炭运输大格局中处于重要地位。公司保持较高的利润率水平，经营活动产生的现金流较为充沛，经营总体稳健。上市以来，公司不间断实施高比例现金分红，现金分红政策长期、稳定、可预见，为股东提供了丰盈的投资回报。

问：乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局、呼和浩特铁路局运费下调，对大秦线有哪些影响？贵司运量、运费同时下降20%，股本扩张20%，是否将大幅摊薄每股分红？贵司有哪些应对举措？

财迅通3月7日讯，大秦铁路（601006.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：您好领导，请问公司三季度报告未分配利润3.96元/股是真的吗？公司业务模式稳定可靠且不需要重大投资，既然这样，股东的权益为什么不拿来分配给股东？是不是数字有什么不准确的？

答：感谢您对公司的关注。截至2024年9月末，公司未分配利润为723.16亿元。公司致力于持续优化长期发展和股东回报，上市以来连年实施高比例现金分红不断增强股东获得感，与广大股东共享发展红利。公司综合考虑行业特点、盈利水平、资金流转、战略发展等因素，制定了《大秦铁路股份有限公司三年(2023年-2025年)股东分红回报规划》，明确公司“每年应当采取现金方式分配股利，现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%”，着力提升现金分红政策的长期性、稳定性和可预见性。2024年，公司首次实施中期利润分配，分配现金股利23.60亿元，占当期归母净利润的40.24%。感谢您的关注。

财迅通2025年02月17日讯，大秦铁路（601006.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：您好，商业部等9部委发文要求增加“银发号”，贵公司身处大同-北京-秦皇岛一线都是旅游热点，为什么不利用专线，临时加增这种旅游列车，有无这种计划，如无，请说明不开展这种业务的理由，谢谢

答：感谢您对公司的关注。公司将主动融入、对接国家相关战略布局和山西旅游发展规划，通过优化客运产品谱系，合理铺排运输能力等举措，持续提升客运产品供给质量。因地制宜打造周末一日游、周末两日游、小长假三日游、黄金周五日游“1235”旅游产品，提升旅游列车开行效益和市场份额。公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车。

问：根据贵司公告，2025年1月，贵司日均货运量约96万吨，是否只受春节因素影响？2023年1月份也是春节，为何当时日均货运量就超过了110万吨？请给出解释。是否太原铁路局在车次调度上打压贵司？

答：感谢您对公司的关注。2025年1月份，大秦线完成货物运输量2979万吨，日均运量96.10万吨。运量下降主要受下游需求低迷的影响，叠加假期因素、煤价因素影响客户发运积极性。