财迅通3月27日讯，万向钱潮（000559.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：请问：作为国内老牌知名轴承企业，公司生产的万向节，轴承，齿轮，丝杠等产品是否能够应用于人形机器人方面？
答：感谢您的关注，公司生产的轴承与人形机器人所用的轴承有一定的相似性，公司有机器人相关的产品正在开发，目前公司产品尚未应用于机器人。
问：请问：公司万向节，轴承，驱动轴，传动轴，丝杠等国内产销排名靠前，轴承，丝杠等基本一直处于第一名位置，属于行业最头部企业！这部分产品能否应用于人形机器人、低空飞行器产品上？谢谢！
答：感谢您的关注，公司的轴承产品在技术、生产经验、设备、工艺上与人形机器人、低空飞行器等产品所需的轴承有相似性，目前公司的低空飞行器轴承正在开发，已经有多个型号产品在送样，预计今年将完成样机装配、首飞测试和可控性验证等。公司在机器人领域主要布局精密轴承和丝杠，是公司未来计划突破的产品之一，上述两个产品目前尚在开发验证阶段，公司产品尚未应用于机器人
问：请问万向一二三是否会去参会参展？2025年3月18日—19日将在安徽蚌埠举办“2025全固态电池技术交流大会”，本次大会为致力于固态电池技术开发的企业，科研院校，以及新能源汽车、储能、消费电子等终端企业提供信息交流的平台，开展产、学、研合作，助推固态电池产业化发展。2025年3月20日—22日，中国国际固态电池展
答：感谢您的关注，据了解，万向一二三没有参加在安徽蚌埠举办“2025全固态电池技术交流大会”。
问：您好董秘，小米汽车目前订单供不应求，业绩大超预期，根据贵公司2023年11月14日发布之消息，公司等速驱动轴产品供货给小米汽车。请问贵公司目前供货量占公司营收比例为多少？对公司经营业绩影响如何？谢谢！
答：感谢您的关注，小米汽车作为自主品牌中的新兴力量，凭借其优秀的产品，获得了市场的认可。公司与小米汽车的合作对公司的经营业绩有积极作用。
问：请问：公司对目前最朝阳，海量人形机器人，低空经济市场及领域是否有研发与投入？公司高端轴承，丝杠，关节轴等是否考虑与机器人公司对接使用？谢谢！
答：感谢您的关注。在低空经济领域，公司已有产品送样，在机器人领域，公司有产品正在开发，机器人所用的精密轴承和丝杠是公司未来计划突破的产品之一。
问：请问：公司生产减速器吗？减速器能否使用与人形机器人产品上？
答：感谢您的关注，公司没有生产减速器，公司生产的轴承可以应用于减速器。
问：难道万向集团生产的轴承，关节等不能应用到机器人上吗？如果没有这产品技术能力就不要再号称行业第一，头部企业了！
答：感谢您的关注，截止目前公司不存在应披露未披露的信息。
问：请问：公司产品能使用在低空飞行器，特别飞行汽车上吗？
答：感谢您的关注，公司的轴承可以应用于低空飞行器，目前多款产品已经送样，公司参股的万向一二三研发的电池，也可以应用于低空飞行器。
问：工业、家庭、商务机器人与低空飞行器开发是中美角力及世界范围内各个国家都在重点投入研究关注的方向，未来蕴藏巨大的市场潜力，代表人类高质量发展的未来！不知道公司作为汽车配件产业老牌实力雄厚公司，是否注意到了这一变化？会利用积累的技术与基础研发，投入机器人，低空飞行器领域吗？
答：感谢您的关注。在低空经济领域，公司已有产品送样，在机器人领域，公司有产品正在开发，机器人所用的精密轴承和丝杠是公司未来计划突破的产品之一。
问：董秘您好，请问现阶段贵司在机器人轴承方面是否有布局
答：感谢您的关注，公司在机器人领域主要布局精密轴承和丝杠。目前相关产品尚处于开发验证阶段，没有实现量产。
问：中国证券3月20日，国家地方共建人形机器人创新中（以下简称“国地中心”）据介绍，国地中心秉承“开放、流动、联合、创新”的运行机制，加强与国内外优势单位、专家学者的学术交流和合作，积极推动人形机器人与具身智能领域的创新发展。国家已经把人形机器人产业上升到如此高的地步了，万向集团难道还是无动于衷？
答：感谢您的关注，截止目前公司不存在应披露未披露的信息。
问：请问：公司的高端精密产品在机器人，低空飞行器等方面能配套应用吗？公司在这两个行业开始有布局吗？
答：感谢您的关注，公司在低空经济和机器人领域都有布局，在低空经济领域已有产品送样，在机器人领域，产品尚处于开发验证阶段。
问：请问：有如此强大的研发，销售能力实力，竟然对已经来临的机器人产业巨大商机无动于衷？公司的轴承，关节，减速器，减震器，齿轮，制动系统，电子驱动系统等都是机器人产品必须的，也是低空经济领域飞行器必须的！难道公司高层没有意识到吗？
答：感谢您的关注，公司在低空经济和机器人领域都有布局，在低空经济领域已有产品开发送样，在机器人领域，产品尚处于开发验证阶段。
问：看看两市只要沾轴承生产的公司股价都是疯狂大涨！万向轴承如此名气大，可以说也是国内排名非常靠前的知名轴承企业！这样实力企业股价基本垫底位置，为何如此不堪？
答：感谢您的关注，公司未来将持续围绕“9N”用户和“技术钱潮”，全面落实“9N”项目技术、轴承和底盘核心产品开发，开展产品技术升级，持续开发轻量化长寿命高精度万向节和传动轴、轻量化高效率大摆角等速驱动轴、高转速低摩擦新能源驱动轴承、低摩擦轻量化轮毂轴承单元、低摩擦低振动低噪音制动器等绿色产品；电子驻车制动系统、防抱死制动系统、电子制动助力器、集成式线控制动系统、电子机械制动系统、空气弹簧、电控减震器等智能产品。
问：董秘您好，请问公司的轴承业务每年的营业额每年大约多少亿，公司的国内的头部轴承企业吗？谢谢
答：感谢您的关注，2024年上半年，公司汽车零部件业务收入约50.94亿元，以上数据未经审计，请您以公司披露的定期报告为准。
问：看公司经营分析，主要产品为万向节，轴承，传动系统，齿轮，减速器，汽车底盘，丝杠等。这些产品中是否有部分高端产品能够应用于机器人上？谢谢！
答：感谢您的关注，公司的产品与机器人在技术上有一定的相似性，公司在机器人领域主要布局精密轴承和丝杠，目前公司已经组建技术队伍，相关产品尚在开发验证中。
问：尊敬的董事长及董秘：2025年初智元、小米，宇树、众擎，华为等一众机器人公司爆发，预测未来市场规模达60万亿以上，远超新能源汽车，传统燃油车市场规模之和。作为一个成立于1969年的历史悠久老牌轴承，传动系统企业，技术肯定不是问题，建议公司迅速成立一个机器人事业部，针对将爆发的巨大市场，抢抓发展机遇！安排专业技术人员和销售人员主动对接机器人公司，改进产品，占领市场，积极布局这一远大前景的朝阳产业！
答：感谢您的关注，公司在机器人领域主要布局精密轴承和丝杠，目前公司已经组建技术队伍，相关产品尚在开发验证中。
问：请问：收购美国公司资产定增发行价为每股3.87元，以后是否还存在调高发行价可能？虽然定增发行价已经确定，按规则还给上市公司有一次价格调整机会。希望调高发行价，少发行点股份吧！否则就进入超级大盘垃圾股行列了，归宿就是退市！看看这些年退市的大部分都是大盘股，因为利润被摊薄的厉害 最终被投资者抛弃！其实，现在已经33亿股本了，应该回购注销才是正确的选择，再增大股本结果就是业绩更差，最后面值退市！
答：感谢您的关注，请您以公司的公告内容为准。