财迅通4月8日消息，在广东茂名港，随着晨光初破晓雾，一抹金辉洒落在波光粼粼的海面，也照亮了这座崭新的海上能源港。这里，中交一航局承建的30万吨级原油码头工程巍然矗立，其超400米长的巨大泊位，预示着未来将迎来无数巨型油轮的停泊，以年吞吐1650万吨的能力，助力茂名港崛起为区域能源枢纽，为粤港澳大湾区的海上能源通道注入强劲动力。
码头工程的核心难点之一，在于钢联桥的安装。这座钢联桥如同一条精致的丝带，将工作楼平台与8个墩台巧妙串联。然而，海上的复杂环境，特别是风浪与潮汐，给施工带来了巨大挑战。项目团队面临的首要任务，是如何在波涛汹涌的海面上，确保钢联桥的稳定吊装与精准安装。
为了攻克这一难题，项目团队多次组织技术研讨，利用先进的可视化电子沙盘系统，对吊装过程中的每一个细节进行精确计算与模拟。他们发现，风浪对钢联桥的影响尤为显著，稍有不慎，桥身便可能因强风而晃动。为此，团队决定在涨潮前的平静时段进行吊装，同时，技术员郑运恒负责实时监测海况，确保施工窗口的精准把握。
为了进一步提升吊装稳定性，团队采用了600吨级的起重船，并配备了先进的动态平衡系统。这一系统能够根据海浪起伏自动调整吊钩位置，确保钢梁在吊装过程中始终保持水平状态。在团队的共同努力下，钢联桥的吊装工作得以稳步进行。
然而，吊装只是第一步，如何确保钢联桥与墩台的精准对接，又是另一大挑战。经过一番头脑风暴，项目团队最终确定了实测实量与人工辅助定位相结合的安装方案。他们提前在墩台支墩上放线，标记出钢联桥的中心线，同时在钢联桥上也做出相应标记。在安装过程中，通过实时测量与人工纠偏，确保了钢联桥与墩台的完美对接。
经过两天的紧张施工，当最后一榀钢联桥精准落位，与墩台紧密相连时，现场爆发出了热烈的欢呼声。这座广东能源港码头，终于实现了全面贯通。这一成就，不仅标志着中交一航局在海上工程建设领域的又一里程碑，更为粤港澳大湾区的能源供应与海上交通发展，注入了新的活力与希望。
（来源：中国交建微信公众号）