18日收盘，低空经济概念板块指数报1347.31点，跌幅3.00%，成交1177亿元，换手4.36%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：西测测试报42.40元，跌-9.75%。宁波建工报5.15元，跌-9.97%。麦迪科技报14.58元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：海南华铁报8.80元，涨10.00%；地铁设计报15.42元，涨9.99%；日发精机报7.74元，涨9.94%。
低空经济概念与低空经济物流有密切关联，低空经济物流行业是低空经济中专注于货物运输及相关经济活动的领域，主要依托民用有人驾驶和无人驾驶航空器，通过载货等多场景低空飞行活动来牵引，并辐射带动相关领域的融合发展。该行业通常涉及距地平面垂直距离1,000米以内的空域，涵盖无人机、轻型固定翼飞机、直升机等飞行器，以及相应的空中交通管理系统、地面基础设施和物流网络。低空经济物流旨在充分利用空域资源，优化物流路径，提升运输效率，尤其在地面交通不便或拥堵时展现出显著优势。其应用场景广泛，如城市快递中无人机快速配送小型包裹，农产品运输中实现从田间到市场的直送，医疗物资配送中紧急送达重要物资，以及应急救援中快速投送物资和人员，有效克服地面交通障碍。
按照应用场景的分类方式，低空经济物流行业可以分为县域和乡村配送、城市即时配送、医疗物资运输、农产品运输、应急救援物资配送、特殊地形物资运输、商业配送、旅游区物资配送以及跨城急送服务等多个类别。其中，县域和乡村配送可显著提升末端配送的物流效率；城市即时配送在都市环境中应用于快餐配送和快递服务，为即时配送提供更为迅捷的服务选择；医疗物资运输能够迅速运送紧急医疗物资，在交通受限或急需快速响应时发挥独特优势；农产品运输方面，如四川省已开始试验使用低空物流技术运输高价值的农产品松茸；应急救援物资配送在自然灾害等紧急状况下，能迅速将救援物资运送至受灾区域；特殊地形物资运输适合在山区和偏远地区等复杂环境中进行，提升运输效率；商业配送则让企业可通过低空物流实现B2B及B2C模式的配送，加快物流流程；旅游区物资配送利用无人机技术向山顶或边远旅游区域输送物资；跨城急送服务已在部分城市落地，提供跨城市的快递急送。
低空经济物流行业产业链上游为原材料供应与关键零部件制造，占据全产业链约30%的价值，主要提供无人机制造所需的基础材料和核心组件；中游为整机设计与制造环节，价值占比超过50%，负责整合上游资源，设计出满足市场需求的无人机整机、eVTOL、通用直升机等；下游则为运营服务与应用实施，主要负责无人机的运行、维护、检测及在各应用场景中的商业价值实现。目前，该行业以无人机配送为主导，eVTOL虽处于发展初期，但正逐步从概念设计向商业化应用过渡。无人机、eVTOL和直升机是低空飞行+物流配送的主要方式，然而由于物流行业的价格敏感性，以及eVTOL和直升机较高的售价与维修成本，无人机因其经济性和便捷性更受市场青睐。此外，无人机物流主要集中在支线和末端物流领域，由城市末端、支线和干线三类航线构成，每类航线对无人机及基础设施有不同要求。尽管无人机物流发展前景广阔，但在商业化进程中仍面临规模化和常态化运营两大挑战，包括经济效益不佳、技术成本高、行业标准缺失和空域资源紧张等问题。