中国船舶

5日收盘，上证50_概念板块指数报1802.14点，涨幅0.65%，成交832.9亿元，换手0.28%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中国船舶报30.40元，跌-1.75%。隆基绿能报17.06元，跌-2.12%。通威股份报20.64元，跌-3.01%。涨幅最大的前3个股为：三一重工报19.68元，涨4.46%；寒武纪-U报711.40元，涨3.77%；中国电信报8.04元，涨3.08%。

财迅通讯，3月4日收盘，中国船舶报收于30.94元，上涨1.5758%，换手率1.25%，成交量56万手，成交额17.21亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入9532.45万元，占总成交额5.54%，游资资金净流出482.65万元，占总成交额0.28%，散户资金净流出9049.80万元，占总成交额5.26%。

据公开数据显示，中国船舶3月3日获融资净买入1215万元，当前融资余额43.16亿元，占流通市值的3.17%；融券方面，中国船舶3月3日融券偿还2.67万股，融券卖出2.73万股，按当日收盘价计算，卖出金额83.16万元，融券余额740.8万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以3月4日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

4日收盘，上证50_概念板块指数报1790.43点，跌幅0.22%，成交766.1亿元，换手0.24%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：陕西煤业报18.75元，跌-1.52%。中国核电报9.54元，跌-1.75%。中国石油报7.62元，跌-2.68%。涨幅最大的前3个股为：隆基绿能报17.43元，涨2.47%；紫金矿业报15.93元，涨1.85%；中国船舶报30.94元，涨1.58%。

财迅通讯，3月3日收盘，中国船舶报收于30.46元，下跌1.2962%，换手率1.11%，成交量49万手，成交额15.14亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出2.42亿元，占总成交额15.96%，游资资金净流入6248.86万元，占总成交额4.13%，散户资金净流入1.79亿元，占总成交额11.83%。

据公开数据显示，中国船舶2月28日获融资净买入6147万元，当前融资余额43.04亿元，占流通市值的3.12%；融券方面，中国船舶2月28日融券偿还1800股，融券卖出12.06万股，按当日收盘价计算，卖出金额372.17万元，融券余额748.7万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以3月3日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通2月28日讯，中国船舶（600150.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：尊敬的董秘您好！了解到南北船合并方案已获股东大会通过，目前进入行政审批阶段，请问行政审批及主要重组程序（如换股、中国重工终止上市等）完成时间会是什么时候？

答：您好，感谢您的关注。本次交易涉及到的有关审批及程序等事宜的具体完成时间，请持续关注公司在上海证券交易所网站披露的相关公告，谢谢！

问：贵公司是否有重大利空消息未公布，导致股价一直跌？

答：您好，感谢您的关注。公司没有相关应披露未披露的信息，谢谢！

问：什么是具有国际竞争力，股票跌跌不休还国际竞争力。是不是有重点事宜未公布

答：您好，感谢您的关注。公司没有相关应披露未披露的信息，谢谢！。

财迅通讯，2月28日收盘，中国船舶报收于30.86元，下跌1.1214%，换手率1.35%，成交量60万手，成交额18.86亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入3139.79万元，占总成交额1.66%，游资资金净流出6994.38万元，占总成交额3.71%，散户资金净流入3854.59万元，占总成交额2.04%。

据公开数据显示，中国船舶2月27日获融资净买入2022万元，当前融资余额42.42亿元，占流通市值的3.04%；融券方面，中国船舶2月27日融券偿还1.68万股，融券卖出1.74万股，按当日收盘价计算，卖出金额54.31万元，融券余额386.4万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以2月28日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，2月27日收盘，中国船舶报收于31.21元，上涨0.6125%，换手率1.00%，成交量45万手，成交额13.90亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入2939.48万元，占总成交额2.12%，游资资金净流出3224.62万元，占总成交额2.32%，散户资金净流入285.14万元，占总成交额0.21%。

据公开数据显示，中国船舶2月26日获融资净买入3412万元，当前融资余额42.22亿元，占流通市值的3.04%；融券方面，中国船舶2月26日融券偿还8.30万股，融券卖出5300股，按当日收盘价计算，卖出金额16.44万元，融券余额382.2万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以2月27日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，2月26日收盘，中国船舶报收于31.02元，下跌0.2572%，换手率1.06%，成交量47万手，成交额14.65亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出1.41亿元，占总成交额9.60%，游资资金净流入1962.26万元，占总成交额1.34%，散户资金净流入1.21亿元，占总成交额8.26%。

据公开数据显示，中国船舶2月25日获融资净卖出1030万元，当前融资余额41.88亿元，占流通市值的3.01%；融券方面，中国船舶2月25日融券偿还8.49万股，融券卖出7.12万股，按当日收盘价计算，卖出金额221.43万元，融券余额624.8万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以2月26日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，2月25日收盘，中国船舶报收于31.10元，下跌1.5199%，换手率0.88%，成交量39万手，成交额12.24亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出1.59亿元，占总成交额12.97%，游资资金净流入3265.94万元，占总成交额2.67%，散户资金净流入1.26亿元，占总成交额10.31%。

据公开数据显示，中国船舶2月24日获融资净买入3985万元，当前融资余额41.98亿元，占流通市值的2.97%；融券方面，中国船舶2月24日融券偿还13.50万股，融券卖出7.18万股，按当日收盘价计算，卖出金额226.74万元，融券余额677.7万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以2月25日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通2月24日讯，中国船舶（600150.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：中国船舶与中国重工合并，本来大利好为什么股票一直跌跌不休，是不是有内幕

答：您好，感谢您的关注。重大资产重组项目有严格的核查要求，在本次重大资产重组工作中，公司始终严格遵守内幕信息知情人相关规定做好内幕信息管理工作，谢谢！

问：扬子江船业又历史新高，整个船舶大周期向上背景下，扬子江船业已经上涨超过10倍，而贵公司，手拿着国家给的优质资源和垄断优势，在经营上是否有改善提振的计划？管理层是否有反思为什么股价与同样处于船舶行业的民营企业相距甚远？

答：您好，感谢您的关注。在未来经营策略上，公司将根据产能布局和发展规划，充分研判国际船海市场形势，更好把握中高端、绿色船型更新及细分船型市场轮动的订单需求，持续深化与国内外知名航运船企、能源公司、金融租赁公司的战略合作，做精做优品牌船型，争取批量化优质订单，进一步优化产品结构。此外，由于订单结构、产品结构、管理技术等方方面面的差异，公司对其他公司无法做进一步置评。谢谢！

问：贵公司是否有将DeepSeek 融入到生产经营的计划？

答：您好，感谢您的关注。公司没有相关应披露未披露的信息，谢谢！