财迅通4月28日讯，德赛西威（002920.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：请问公司在技术产品上能否实现多安排一个逃生键，一按四门全开并同时向后台，消防，急救发送求救信息？
答：您好，公司自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，积极为客户实现车载智能网联车型落地赋能。公司在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平，同时，自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。谢谢！。
财迅通4月24日消息，德赛西威（002920.SZ）晚间发布公告，德赛西威于4月15日经第四届董事会第八次会议审议通过，决定使用自有资金及回购专项贷款回购部分A股股份，回购资金总额不低于3亿元且不超6亿元，实施期限为董事会审议通过之日起3个月内，回购价格上限为120元/股，回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。
本次回购方案截止目前已累计回购股份598.08万股，占总股本的1.08%，成交价格介于97.83元至102.38元之间，累计成交总金额为5.9978亿元。
本次回购股份将全部用于股权激励计划或员工持股计划，若未能在规定期限内实施，未实施部分将依法注销，存放期间不享有股东权利，公司将及时披露后续处理进展。
回购期间，公司无实际控制人及控股股东，董事、监事、高级管理人员及其一致行动人均未买卖公司股份。
截止04月24日德赛西威总股本为55,494.93万股。
财迅通4月17日消息，德赛西威（002920.SZ）晚间发布公告，截至2025年4月17日，德赛西威已回购股份50.73万股，占总股本的0.09%，回购价格区间为97.90元至98.91元/股，已回购金额约为4993.25万元。
德赛西威于2025年4月15日经第四届董事会第八次会议审议通过，决定使用自有资金及回购专项贷款回购部分A股，回购资金总额不低于3亿元且不超过6亿元，实施期限为董事会审议通过之日起3个月内，回购价格上限设为120元/股，旨在实施股权激励计划或员工持股计划。
截止04月17日德赛西威总股本为55,494.93万股。
财迅通4月16日消息，德赛西威（002920.SZ）晚间发布公告，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司于2025年4月15日由第四届董事会第八次会议审议通过了回购公司股份方案。回购资金来源为自有资金及回购专项贷款，预计回购股份数量为250万至500万股，回购资金总额为3亿至6亿元。回购实施期限为自董事会审议通过之日起3个月内，回购价格上限为120元/股，不高于董事会决议前30个交易日均价的150%。回购目的是为增强投资者信心，健全公司激励机制，促进公司可持续发展。
截止04月16日德赛西威总股本为55,494.93万股。
财迅通4月2日讯，德赛西威（002920.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：公司在自动驾驶的路面设施和项目有何投资？
答：您好，公司已设立子公司广州市德赛西威智慧交通技术有限公司，在智慧高速、智慧交管、智能运载工具、城市车路协同四个业务场景集中公司资源全力打造更具有竞争力的产品及解决方案。谢谢！
问：请问贵公司第四季应该是盈利最高的时候，为何净利润会大幅下滑？
答：您好，根据财政部于2024年3月发布的《企业会计准则应用指南汇编2024》以及2024年12月6日发布的《企业会计准则解释第18号》，规定保证类质保费用应计入营业成本。公司根据最新会计准则，将2024年度对应1.36亿元的保证类质保费用从销售费用调整至营业成本，导致毛利率下降。另外，2024年第四季度人民币兑汇率短期波动亦对公司的采购成本产生影响。谢谢！。
财迅通4月2日消息，德赛西威（002920.SZ）晚间发布公告，2024年12月17日，德赛西威第四届董事会第五次会议和第四届监事会第五次会议审议通过了回购议案，决定使用自有资金以46.19元/股的价格回购部分限制性股票。
本次回购方案已实施完成，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司以46.19元/股的价格回购并注销了5名激励对象合计1.01万股限制性股票，公司总股本因此减少至5.55亿股。
截止04月02日德赛西威总股本为55,495.94万股。
财迅通3月27日讯，德赛西威（002920.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：deepseek将带来国内各行业智算的浪潮，推动行业提质升效。请问公司智能驾驶接入 Deepseek没有？如有效果及趋势如何？谢谢！
答：您好，AI技术是公司技术研发的核心支撑，为满足AI技术对高性能算力的需求，公司提前布局，自建了先进的算力基础设施，并持续扩建。这些设施为AI模型的训练、优化和部署提供了强大的计算支持，确保了AI服务的高效运行。通过自建算力中心，公司不仅降低了对外部资源的依赖，还显著提升了数据处理能力和模型迭代效率，为AI技术在汽车电子领域的深度应用奠定了坚实基础。谢谢！。
财迅通3月26日讯，德赛西威（002920.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：你好，请问公司有和小米汽车合作吗？都有哪些方面的合作？
答：您好，公司客户群体已覆盖国内绝大部分主流车厂，并加速拓展高端市场、国际市场。谢谢！
问：看到最近贵公司在大力招聘激光雷达工程师，是不是要大力发展激光雷达？公司最近hud业务发展的怎么样？未来有没有计划往人形机器人领域拓展？
答：您好，公司在深耕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大主业的同时积极探索和孵化新产品、新业务，为公司长远发展持续打造新增长点。另外，公司HUD产品取得重大进展，在2024年，成功进入日系、德系车企供应链。谢谢！
问：中国半导体协会、汽车协会，都已经公开发布要求不采用美国芯片，尽量使用国产芯片，但是公司所有产品都基于高通和英伟达芯片开发，请问公司对国产芯片的开发如何考虑？如何避免对美国芯片的依赖风险？谢谢！
答：您好，公司高度重视供应链管理，持续打造高效、安全的供应链管理体系。目前公司与主流车载芯片厂商保持着良好的合作关系。谢谢！
问：您好，媒体报道公司组建了团队在自研算力研片是否属实？现在进展如何？
财迅通3月25日讯，德赛西威（002920.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：比亚迪天神之眼智驾有没有采用贵司产品
答：您好，比亚迪是公司的深度合作的客户之一，谢谢！
问：公司生产的激光雷达和毫米波雷达供应了哪些公司，市场占有率多大
答：您好，公司传感器相关产品已在奇瑞汽车等多个车企车型上配套量产。2024年，公司传感器相关产品已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TATA等海内外车企的新项目订单。谢谢！
问：有没有和英伟达合作开发机器人域控制器
答：您好，公司在深耕主业的同时积极探索和孵化新产品、新业务，为公司长远发展持续打造新增长点。一方面，公司通过自主研发或与合作伙伴合作孵化新技术、新产品；另一方面，公司亦通过产业基金进行关联产业的投资布局。谢谢！
问：您好，公司年报显示业绩取得双增，但与三季度高速增长相比，年报的增速放缓，那么是四季度业绩拖累全年高速增长还是计提，交货延期等造成的？
财迅通3月24日讯，德赛西威（002920.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：请问贵公司有没有计划，把deepseek 之类的大模型应用于智能座舱，以提升驾驶体验，甚至智驾革命？
答：您好，AI技术是公司技术研发的核心支撑，为满足AI技术对高性能算力的需求，公司提前布局，自建了先进的算力基础设施，并持续扩建。这些设施为AI模型的训练、优化和部署提供了强大的计算支持，确保了AI服务的高效运行。通过自建算力中心，公司不仅降低了对外部资源的依赖，还显著提升了数据处理能力和模型迭代效率，为AI技术在汽车电子领域的深度应用奠定了坚实基础。谢谢！
问：Deepseek大模型发布后，不再需要推理时解码搜索，推理成本大幅下降，AI应用试错成本降低，公司未来是否计划或已经开发相关AI应用将AI智能体嵌入智能座舱？公司后续是否考虑接入Deepseek，豆包或阿里千问大模型应用于智能座舱解决方案？