广汽集团

28日收盘，汽车拆解概念板块指数报996.46点，跌幅1.43%，成交44.55亿元，换手1.66%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报7.77元，跌-3.36%。启迪环境报1.55元，跌-3.73%。*ST东园报1.96元，跌-4.85%。涨幅最大的前3个股为：交运股份报4.21元，涨3.95%；杭钢股份报11.09元，涨2.97%；浩通科技报29.46元，涨1.66%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解全程应用录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

财迅通4月28日消息，广汽集团（601238.SH）晚间发布公告，截至2025年4月28日，广汽集团已回购股份300,051,854股，占总股份的2.94%。回购价格区间为A股7.10-7.82元/股，H股2.29-3.72港元/股，已回购金额合计约11.10亿元人民币（A股）及8.59亿港元（H股）。

广汽集团的回购方案已获第六届董事会第60次会议、2023年年度股东大会及2024年第一次A/H股类别股东会审议通过，同意A股回购资金总额不低于1亿元且不超过2亿元，H股回购资金总额不低于4亿元且不高于8亿元（按汇率折算），回购实施期限为自股东大会审议通过之日起不超过12个月或至下一次年度股东大会之日止。

截止04月28日广汽集团总股本为738,369.76万股。

公开资料显示，广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团，601238.SH，02238.HK）总部位于广州市，是A+H股整体上市的大型股份制汽车企业集团，《财富》世界500强排名181名。主营业务涵盖研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、商贸与出行、投资与金融七大板块，坚持自主创新与合资合作同步推进，正全力向科技型企业转型。秉承“人为本、信为道、创为先”的企业理念，广汽集团致力于成为客户信赖、员工幸福、社会期待的世界一流企业，为人类美好移动生活持续创造价值。

21日收盘，汽车拆解概念板块指数报1007.68点，涨幅1.65%，成交48.59亿元，换手1.57%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：物产中大报4.84元，涨0.21%。广汽集团报8.00元，涨0.00%。深高速报11.18元，跌-0.80%。涨幅最大的前3个股为：天奇股份报13.64元，涨7.15%；杭钢股份报11.58元，涨6.53%；浩通科技报29.03元，涨2.98%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

21日收盘，飞行汽车(eVTOL)概念板块指数报1617.96点，涨幅2.73%，成交158.6亿元，换手2.22%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报8.00元，涨0.00%。祥源文旅报9.98元，涨0.00%。雅创电子报55.75元，跌-2.19%。涨幅最大的前3个股为：震裕科技报133.88元，涨13.02%；双一科技报22.10元，涨10.61%；英搏尔报31.80元，涨7.36%。

17日收盘，汽车拆解概念板块指数报994.69点，跌幅-0.00%，成交34.78亿元，换手1.28%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报8.10元，跌-1.22%。杭钢股份报10.87元，跌-1.27%。深高速报11.28元，跌-1.83%。涨幅最大的前3个股为：德众汽车报6.88元，涨1.93%；华新环保报8.52元，涨1.67%；怡球资源报2.43元，涨0.83%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过对废旧汽车的高效处理和资源化利用，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

16日收盘，飞行汽车(eVTOL)概念板块指数报1579.37点，跌幅2.04%，成交156.9亿元，换手2.27%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：长源东谷报22.88元，跌-5.10%。岭南控股报14.26元，跌-5.94%。合锻智能报9.86元，跌-8.11%。涨幅最大的前3个股为：天汽模报5.67元，涨3.85%；西域旅游报41.67元，涨3.19%；广汽集团报8.20元，涨1.86%。

16日收盘，石墨烯概念板块指数报1810.48点，跌幅2.00%，成交112.0亿元，换手1.71%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：思泉新材报56.43元，跌-5.97%。中超控股报3.16元，跌-6.78%。德尔未来报4.58元，跌-8.40%。涨幅最大的前3个股为：东方材料报17.59元，涨10.01%；广汽集团报8.20元，涨1.86%；龙江交通报3.64元，涨0.83%。

石墨烯（Graphene）是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成的六角形二维碳纳米材料，其形状可分为单层、双层和多层。它具有高导电性、高导热性、高柔性等优异性能，是应用广泛的二维材料。石墨烯独特的结构特点和优质的材料特性使其在生物、医学、复合材料、制造业、电子等领域得到广泛关注，拥有广阔的应用前景。

16日收盘，华为汽车概念板块指数报1742.05点，跌幅1.97%，成交266.2亿元，换手1.76%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：银轮股份报22.95元，跌-5.28%。隆盛科技报35.35元，跌-5.48%。保隆科技报34.38元，跌-6.42%。涨幅最大的前3个股为：天汽模报5.67元，涨3.85%；广汽集团报8.20元，涨1.86%；成飞集成报16.00元，涨1.52%。

16日收盘，汽车拆解概念板块指数报994.7点，跌幅1.96%，成交48.96亿元，换手1.76%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：德众汽车报6.75元，跌-3.02%。华宏科技报7.30元，跌-8.18%。杭钢股份报11.01元，跌-8.63%。涨幅最大的前3个股为：广汽集团报8.20元，涨1.86%；深高速报11.49元，涨1.14%；浩通科技报28.27元，涨0.35%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

16日收盘，动力电池回收概念板块指数报647.28点，跌幅1.92%，成交77.06亿元，换手1.38%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：隆华科技报6.82元，跌-4.08%。迪生力报4.17元，跌-4.14%。宁波精达报9.53元，跌-4.99%。涨幅最大的前3个股为：长久物流报8.50元，涨4.42%；广汽集团报8.20元，涨1.86%；国轩高科报20.33元，涨0.15%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低，不再适用于电动车后，这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常有梯次利用和再生利用两种方式，旨在最大限度地延长电池的使用寿命，同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及，动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。