科创板做市股指数涨2.58%,成交183.3亿
10日收盘,科创板做市股概念板块指数报878.44点,涨幅2.58%,成交183.3亿元,换手1.19%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:时代电气报44.80元,跌-0.88%。中国通号报5.38元,跌-1.10%。申联生物报5.72元,跌-1.21%。涨幅最大的前3个股为:福立旺报20.11元,涨19.99%;瑞可达报43.35元,涨9.11%;奥普特报75.20元,涨8.17%。
10日收盘,科创板做市股概念板块指数报878.44点,涨幅2.58%,成交183.3亿元,换手1.19%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:时代电气报44.80元,跌-0.88%。中国通号报5.38元,跌-1.10%。申联生物报5.72元,跌-1.21%。涨幅最大的前3个股为:福立旺报20.11元,涨19.99%;瑞可达报43.35元,涨9.11%;奥普特报75.20元,涨8.17%。
10日收盘,工程机械概念概念板块指数报1285.17点,涨幅2.65%,成交164.2亿元,换手1.77%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:中铁工业报8.05元,跌-0.37%。金鹰重工报10.34元,跌-0.58%。时代电气报44.80元,跌-0.88%。涨幅最大的前3个股为:威博液压报32.18元,涨9.53%;广大特材报23.96元,涨8.42%;杭叉集团报18.18元,涨6.88%。
工程机械概念与工程机械轮胎有密切关联,工程机械轮胎,也称为工程轮胎,是专为轮式工程车辆和各类工程机械设计的充气轮胎。这类轮胎根据应用的不同机械类型,可以细分为重型自卸汽车轮胎、装载机轮胎、挖掘机轮胎、铲运机轮胎、推土机轮胎和压路机轮胎等。从轮胎的断面形状来看,工程机械轮胎可分为窄基轮胎、宽基轮胎和超宽基轮胎三种。窄基轮胎,也称普通断面轮胎或标准断面轮胎,其轮辋宽度与轮胎断面宽度的比值在0.7以下,断面高宽比(H/S)为0.98。宽基轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度的比值在0.7以上,断面高宽比(H/S)为1.12。而超宽基轮胎的断面高宽比(H/S)约为0.8左右。
10日收盘,第三代半导体概念板块指数报1211.09点,涨幅2.70%,成交390.6亿元,换手3.27%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:ST华微报6.33元,跌-0.78%。时代电气报44.80元,跌-0.88%。北方华创报451.51元,跌-1.85%。涨幅最大的前3个股为:欧陆通报103.15元,涨10.31%;麦格米特报50.88元,涨10.01%;铖昌科技报32.90元,涨10.00%。
10日收盘,传感器概念板块指数报1489.22点,涨幅3.00%,成交341.6亿元,换手3.35%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:时代电气报44.80元,跌-0.88%。久之洋报31.52元,跌-1.28%。纳芯微报156.21元,跌-1.82%。涨幅最大的前3个股为:歌尔股份报20.71元,涨9.69%;道通科技报34.05元,涨8.89%;汉威科技报32.80元,涨7.86%。
传感器概念与传感器技术有密切关联,传感器技术行业涉及广泛的领域,包括用于监控和控制生产过程中各种参数的设备,在工业自动化、医疗诊断、环境监测等多个方面具有应用。作为信息技术的三大支柱之一,传感器技术是获取自然和生产领域中信息的主要手段,通过敏感元件感知物理、化学或生物信号,并将其转换为电信号或其他可用形式的输出信号,以便传输、处理和控制。传感技术具体产品根据其工作原理和应用领域具有多样性,例如电阻式、电容式、霍尔效应、光电传感器等。当前,传感器技术正处于快速发展阶段,尽管技术先进,但很多成果仍停留在实验阶段,转化率有待提高。智能传感器的发展趋势显示出集成、小型化和智能化的特点,并在自适应检测、自诊断、数据处理等方面取得了成果。展望未来,传感器技术预计将更加专注于低成本、多功能、系列化的研究和开发,以满足信息化社会不断提升的技术需求。
财迅通4月9日消息,记者获悉,为积极响应党的二十大及历次全会精神,加速创新驱动战略实施,中车株洲所即将举办第五届科技节。此次科技节旨在强化科技支撑,推动融合创新。回顾往届,科技节均盛况空前,那么本届又有何亮点?将发布哪些新产品或技术?哪些行业大咖将莅临现场?
据悉,本次科技节将包括开幕式、绿色智能海洋装备研讨会及沉香创新奖决赛等系列活动。届时,将有100余名学术与行业专家,300余名政府、客户及合作伙伴代表,以及来自清华大学、浙江大学等全国20余所高校的100余名学子共襄盛举,共谋科创合作新篇章。
更多精彩内容,敬请期待。这个春天,让我们相约中车株洲所,共赴一场科技与学术的盛宴,碰撞出创新的火花。4月11日,我们不见不散!
财迅通4月9日消息,4月8日,时代电气在香港成功举办了2024年全年业绩发布会,吸引了全球各大金融机构的投资者及资深分析师参与。公司高层包括董事长兼执行董事李东林、执行董事兼总经理徐绍龙等悉数出席,共同分享了2024年业绩亮点及2025年的发展蓝图。
李东林对与会者表示感谢,并强调,在复杂多变的外部环境和激烈的市场竞争中,时代电气凭借自主创新和市场开拓,实现了营业利润再创新高,营业收入突破249亿元大关。公司聚焦交通和能源两大领域,取得了显著成果,赢得了投资者的广泛认可。
展望2025年,时代电气将紧扣“高质量发展,高效率运营”的战略主线,加强变流与控制技术底座,推进数智化精细管理,优化资源配置,推动六大产业板块均衡发展。公司致力于成为社会、股东、客户和员工心中更高认可度的“四个更高”电气企业,展现出了对未来的坚定信心和决心
财迅通4月7日消息,4月2日,湖南株洲迎来了2025年中车新能源全寿命周期技术质量管理座谈会。此次会议汇聚了近200名行业精英,包括行业协会领导、电力央企代表、产业链合作伙伴以及中车内部的技术专家,共同围绕“创新驱动,质胜未来”的主题,探讨新能源装备技术质量的提升与产业协同发展策略。
会上,中国中车副总裁刘可安发表欢迎辞,他强调中车作为轨道交通装备的领军企业,已构建起“轨道交通装备+清洁能源装备”的双轮驱动发展模式,并在新能源领域取得了显著成就。中车通过“技术同源、产业共链、体系融通”的战略思路,不断深化产业链、供应链的合作,推动新能源装备的高质量发展。
中国电力企业联合会一级咨询米建华在致辞中指出,新能源装备的质量是产业可持续发展的基石,也是电力系统安全稳定的重要保障。他高度评价了中车在风电技术与管理体系方面的全产业链覆盖,认为中车已成为行业内的标杆。
中国可再生能源学会副理事长祁和生也对中车在新能源领域的技术整合能力表示赞赏。他认为,“技术同源”战略将轨道交通的核心技术成功延伸至风电、储能等领域,为行业的高质量发展注入了新的活力。同时,他呼吁行业持续强化技术创新,完善全产业链的质量管理体系,并重视人才培养与交流。
财迅通4月2日消息,记者探访发现,中车时代电气二十年来深耕科技领域,不断将青春热血融入硬核技术研发,成为轨道交通和能源领域的创新驱动力。这家企业致力于打造自主化国产高端装备的技术原创高地,其“绿智”动能备受瞩目。
值得关注的是,中车时代电气不仅在地上驰骋,更向深海进发。其旗下上海中车艾森迪自主研发的“深海机器人家族”,身怀“高铁基因”,潜入深蓝海域,展现了大国重器的风采。这些深海尖兵各显神通,助力国家海洋强国战略。
通过镜头,记者带领观众一同探访了这个神秘的“深海机器人家族”。这些机器人在深海中自如穿梭,展现了中车时代电气在深海技术领域的雄厚实力。
据悉,中车时代电气将持续发力科技创新,未来还将带来更多令人瞩目的技术成果。下期预告中,智能探诊轨道的“B超医生”将亮相,展现其高超绝活。同时,企业还为读者准备了互动福利,留言点赞数排名前五且超过30个赞的用户,将获得奔奔定制款U盘一份。
(来源:中车时代电气微信公众号)
财迅通4月1日讯,时代电气(688187.SH)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问:董秘你好,在‘深海经济(深海科技)’被列为国家战略新兴产业背景下,公司如何借助政策支持(如海洋经济目标、国产化率要求)推动深海机器人业务发展?未来是否有国际化扩张计划?
答:尊敬的投资者您好!公司关注到了政策的导向,后续公司将从三个方面推动深海机器人业务发展:一是抓住市场机遇,随着海洋业务发展,海洋板块装备的市场需求持续向好,公司海洋板块新签订单在过去一年和今年有望实现较好增长,将巩固公司在挖沟铺缆装备和水下机器人ROV装备市场占有率的领先地位;二是坚持技术创新引领,通过三地协同,加快在深海装备电动化和智能化方面的研发布局和新产品的推出,为海底油气、海底风电铺缆、海底采矿等特殊场景提供更可靠、更智能的产品;三是提升海工装备板块的制造和交付能力,规划和布局建设制造能力和产品实验能力,支撑产品创新和订单交付。公司有信心抢抓政策和市场的双重机遇,深化公司海工装备产业绿色化、电动化、无人化和智能化发展,推动新产品发布,赢得更多市场和客户信赖。
1日收盘,碳化硅概念板块指数报1311.67点,涨幅1.02%,成交74.52亿元,换手1.39%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:奥瑞德报2.85元,跌-0.70%。时代电气报46.77元,跌-1.06%。麦格米特报60.07元,跌-1.27%。涨幅最大的前3个股为:新洁能报35.27元,涨3.22%;楚江新材报9.06元,涨3.19%;天岳先进报63.83元,涨2.95%。
硅是制造第一代半导体芯片及器件的主要原材料,但其性能已难以满足高功率及高频器件的需求。碳化硅(SiC)材料作为第三代半导体的主要原材料,有望在高功率和高频领域部分替代硅,成为第三代半导体产业发展的重要基础材料。碳化硅功率器件以其耐高压、耐高温、低损耗等优异性能,能够有效满足电力电子系统的高效率、小型化和轻量化要求,在新能源汽车、光伏发电、轨道交通、智能电网等领域具有明显优势。此外,SiC功率器件在开关频率、散热能力和损耗等指标上也远好于硅基器件,具体表现为阻抗更低,可以缩小产品体积并提高转换效率;同时,其工作频率可达硅基器件的10倍,且效率不随频率升高而降低,从而降低能量损耗。