25日收盘，碳纤维概念板块指数报1278.25点，涨幅1.56%，成交97.23亿元，换手2.75%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：和顺科技报23.25元，跌-1.65%。金发科技报11.23元，跌-1.84%。光大同创报34.67元，跌-3.13%。涨幅最大的前3个股为：华阳股份报7.44元，涨10.06%；奇德新材报19.40元，涨9.23%；安泰科技报13.58元，涨6.26%。
碳纤维（Carbon Fiber）由碳元素构成，含碳量在90%以上，是一种具有高硬度、高强度、耐高温、耐腐蚀、轻质量等特性的新型纤维材料，其耐高温性能在所有化纤材料中位居首位。碳纤维细分产品众多，根据纤维种类、工艺、性能等不同被划分为各个种类。依据合成方式的不同，碳纤维可分为四个类别，并且这四个类别下的碳纤维材料还可以通过直径大小进一步区分。据调查，市面上超过90%的碳纤维为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维。
财迅通3月24日讯，奇德新材（300995.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：请问一下董秘，公司生产的碳纤维材料有没有应用在海上风电叶片上？
答：尊敬的投资者，您好！公司主要从事高分子改性塑料的研发制造、精密注塑成型、模具设计开发、碳纤维产品制造等业务。碳纤维由于轻量化、高强度、耐腐蚀、抗疲劳、导电性、防雷击等突出的材料性能优势，是风电行业重要的材料选择。我司拥有较完善的碳纤维制品技术及工艺，可适用于生产部分风电类产品，但公司目前主要聚焦于高端新能源汽车，低空飞行等行业的应用研究和客户开发，暂时未有风电类客户订单。请广大投资者注意投资风险！感谢您的关注！
问：近年来，全球风电装机规模稳步增长，尤其是海上风电，其发展速度一直保持在高位。据调查，当前陆上风机主流为玻纤叶片，即主梁、壳体、叶根结构使用玻璃纤维；海上风机使用的叶片则将主梁材料替换为碳纤维，以满足大型叶片轻量化需求，请问一下董秘，贵公司有没有相关的产品解决方案？
14日收盘，碳纤维概念板块指数报1288.51点，涨幅1.32%，成交96.53亿元，换手2.67%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：博云新材报6.98元，跌-0.57%。中简科技报36.79元，跌-1.66%。新劲刚报23.12元，跌-2.36%。涨幅最大的前3个股为：神开股份报7.01元，涨10.05%；奇德新材报19.66元，涨6.56%；吉林碳谷报12.96元，涨3.27%。
碳纤维（Carbon Fiber）由碳元素构成，含碳量在90%以上，是一种具备高硬度、高强度、耐高温、耐腐蚀、轻质量等特性的新型纤维材料，其耐高温性能在所有化纤材料中位居首位。碳纤维细分产品众多，根据纤维种类、工艺、性能等不同被划分为各个种类。依据合成方式的不同，碳纤维可分为四个类别，并且这四个类别下的碳纤维材料还能通过直径大小进一步区分。据调查，市面上超过90%的碳纤维为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维。
财迅通3月3日讯，奇德新材（300995.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：董秘你好，请问公司碳纤维材料供应哪些车企，占营收多少
答：尊敬的投资者，您好！公司轻量化及高性能化的汽车碳纤维制品解决方案，成功赋能比亚迪仰望高端车型，为实现新能源汽车高端化、轻量化提供碳纤维的技术及生产解决方案。关于碳纤维产品占营业收入的最新比例请留意后续披露的定期报告。感谢您的关注！
问：请问公司的碳纤维产品是否应用于小米汽车上？
答：尊敬的投资者，您好！目前公司的碳纤维产品还未应用于小米汽车。感谢您的关注！。
财迅通2月25日讯，奇德新材（300995.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：请问一下董秘，贵公司的产品现在是否还有应用在新能源汽车上？如有，主要供给哪些车企？
答：尊敬的投资者，您好！奇德新材产品主要聚焦于应用新能源汽车、高端家电、高端婴童出行用品等动态型产品的深度开发，为客户提供高性能改性塑料、精密模具及制品、碳纤维制品等全方面的塑胶成型一体化及轻量化的专业产品和服务。在新能源汽车领域，公司通过打造塑胶成型一体化智造服务平台，为客户提供柔性化、定制化服务，是行业内少有的复合材料及制品一体化经营的企业。近年来，公司在新能源汽车领域与麦格纳、安道拓、延锋、弗迪精工等知名汽车零部件企业牵手合作，产品成功应用于比亚迪仰望、腾势、小鹏、长安、长城、埃安等众多新能源汽车品牌或车型上，公司轻量化及高性能化的汽车碳纤维制品解决方案，成功赋能比亚迪仰望高端车型，为实现新能源汽车高端化、轻量化提供碳纤维的技术及生产解决方案。感谢您的关注！。
财迅通2025年02月18日讯，奇德新材（300995.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：董秘你好，贵公司已经接入了deepseek吗
答：尊敬的投资者，您好！公司目前暂未接入DeepSeek，感谢您的关注！。