启迪环境

24日收盘，湖北自贸概念板块指数报1592.22点，跌幅1.09%，成交96.63亿元，换手2.77%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：启迪环境报1.89元，跌-4.55%。美尔雅报5.03元，跌-6.33%。襄阳轴承报15.31元，跌-9.99%。涨幅最大的前3个股为：湖北宜化报14.74元，涨10.00%；兴发集团报23.04元，涨2.35%；精测电子报70.20元，涨1.90%。

19日收盘，汽车拆解概念板块指数报1109.83点，涨幅0.24%，成交61.84亿元，换手2.02%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：东江环保报4.35元，跌-1.36%。启迪环境报1.98元，跌-1.49%。德众汽车报7.80元，跌-7.80%。涨幅最大的前3个股为：华宏科技报8.51元，涨9.95%；天奇股份报18.40元，涨3.60%；杭钢股份报12.27元，涨1.91%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

13日收盘，汽车拆解概念板块指数报1096.36点，跌幅0.67%，成交91.14亿元，换手2.44%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：交运股份报4.21元，跌-2.32%。启迪环境报1.93元，跌-2.53%。天奇股份报17.46元，跌-6.93%。涨幅最大的前3个股为：杭钢股份报14.53元，涨4.91%；德众汽车报8.16元，涨3.03%；东江环保报4.37元，涨0.46%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

13日收盘，医废处理概念板块指数报1085.98点，跌幅0.46%，成交53.04亿元，换手2.05%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：启迪环境报1.93元，跌-2.53%。东华科技报9.95元，跌-3.77%。机科股份报40.23元，跌-6.44%。涨幅最大的前3个股为：塞力医疗报14.62元，涨10.01%；城发环境报13.07元，涨1.32%；玉禾田报17.57元，涨1.04%。

12日收盘，汽车拆解概念板块指数报1103.81点，涨幅0.29%，成交91.32亿元，换手2.52%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：*ST东园报1.80元，跌-1.10%。怡球资源报2.51元，跌-1.18%。浩通科技报30.31元，跌-1.72%。涨幅最大的前3个股为：杭钢股份报13.85元，涨5.08%；德众汽车报7.92元，涨2.99%；启迪环境报1.98元，涨2.06%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，其发展前景十分广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

财迅通3月11日讯，启迪环境（000826.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问截至2月28日收盘公司股东人数是多少，谢谢！

答：投资者您好，截至2025年2月28日，公司股东总户数为80,479户。谢谢关注。

问：董秘您好，公司无实控人的状态是否影响融资及治理结构的稳定性？四川国资、桑德都没有实际参与公司管理，管理层采取了哪些措施，确保高管的独立性和公正性？

答：投资者您好，目前公司各项经营活动正常开展，公司无实际控制人状态不会对公司日常经营活动产生不利影响。公司根据《公司法》等相关法律法规及监管要求，设置了股东大会、董事会及其专门委员会、监事会及经营管理层，形成了权责分明、相互制衡、相互协调、相辅相成的稳定的公司治理架构，并已按照公司治理的相关要求，制定了公司治理的相关制度。公司具有规范的法人治理结构，具有独立经营的能力，不会影响公司在业务、资产、机构、人员、财务等方面的独立性，亦不存在损害公司及中小股东利益的情形。谢谢关注。

问：据了解，贵公司在环境行业无人化方面的探索是很早的，取得的成果也在多个地点进行了实践验证，请问现在是否到了可以大面积推广应用的程度？是否可以做到垫付传统环境行业的旧有工作模式，带来更高效率、更高质量的革命性转变？

财迅通3月4日讯，启迪环境（000826.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘您好，中央经济工作会议营经指出，要“健全金融机构治理，打击各种逃废债行为“。虽然我不是专业人士，如果可以正常经营的企业故意破产重整，形就是在逃废债吧。希望管理层遵纪守法，保持独立性，同时也注意维护公司正面形象，保护股东利益。

答：投资者您好，感谢您的关注和建议。

问：董秘您好，公司应收账款质量明显优于东方园林等PPP业务为主的公司，环卫、水务、有机生态三个业务板块项目运行平稳，是否可以理解为公司基本不存在因为个别小金额供应商起诉导致破产重整的风险？谢谢

答：投资者您好，鉴于公司目前涉诉总体金额较大且部分案件相继审结进入履行阶段，公司整体面临诉讼风险及流动性压力，公司正在全力推动诉讼及执行风险化解工作。公司将根据诉讼进展情况依规履行信息披露义务，敬请投资者关注并提请注意投资风险。谢谢关注。

问：董秘您好，看到环卫科技网2024年度大评选结果出炉，启迪数字环卫荣列“2024年度城市服务十大影响力企业”榜单；乌达区公用事业等客户在岁末年初发纷纷发来感谢信；水务板块各项目公司元宵晚会、工作总结表彰大会热热闹闹。是否体现公司基层项目运营正常，管理处和员工仍有信心和干劲？谢谢

财迅通2月27日讯，启迪环境（000826.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：贵公司近期有无退市风险？

答：投资者您好，公司未触及深交所上市公司退市与风险警示相关条款。关于公司信息请以公司披露在《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》和巨潮资讯网的公告为准。谢谢关注。

问：董秘你好，贵公司再固废电池回收利用，以及电池翻新方面具有哪些优越条件

答：投资者您好，公司主营业务聚焦于数字环卫、水务生态、固废处置、环卫车辆及环保设备研发制造等，公司业务情况请查阅公司定期报告中报告期公司从事的主要业务。谢谢关注。

27日收盘，医废处理概念板块指数报1046.01点，跌幅1.05%，成交35.33亿元，换手1.75%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：启迪环境报1.99元，跌-2.45%。中广核技报7.20元，跌-2.83%。侨银股份报13.37元，跌-3.47%。涨幅最大的前3个股为：港通医疗报19.61元，涨1.08%；城发环境报12.77元，涨0.63%；钱江生化报5.97元，涨0.51%。

27日收盘，汽车拆解概念板块指数报1083.88点，涨幅0.28%，成交119.1亿元，换手3.22%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：华新环保报9.17元，跌-1.08%。怡球资源报2.48元，跌-1.20%。启迪环境报1.99元，跌-2.45%。涨幅最大的前3个股为：杭钢股份报14.72元，涨10.01%；深高速报11.58元，涨1.31%；华宏科技报7.50元，涨0.67%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解全程中应用录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，其发展前景十分广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。