中原内配

27日收盘，无人驾驶概念板块指数报1759.06点，跌幅0.49%，成交888.1亿元，换手1.95%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：星网宇达报19.54元，跌-6.10%。中原内配报8.25元，跌-6.14%。纳川股份报2.69元，跌-7.88%。涨幅最大的前3个股为：芯原股份报107.66元，涨9.86%；波长光电报54.49元，涨7.48%；福龙马报14.56元，涨7.14%。

无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，提升出行效率并降低能源消耗，已成为全球研发重点。其核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行，通过传感器收集信息，处理器分析数据，最终由执行机构完成驾驶操作，构成闭环控制系统。GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车的必要组件。尽管L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术、法规、基础设施及商业模式等多方面的挑战。随着技术突破和社会认知提升，无人驾驶行业预计将在封闭园区或点到点固定线路的物流运输中率先应用，并逐步实现乘用车平台的广泛普及。

财迅通3月24日讯，中原内配（002448.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘你好请问截止2025年3月20日最新一期的股东户数是多少谢谢董秘回复

答：您好，截至2025年3月20日，公司股东户数为74,514户，感谢您的关注。

24日收盘，无人驾驶概念板块指数报1781.67点，跌幅2.06%，成交1102亿元，换手2.68%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中原内配报9.04元，跌-9.96%。晋拓股份报20.63元，跌-9.99%。永安行报22.15元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：同力股份报19.10元，涨5.76%；奥迪威报31.87元，涨4.90%；汇成真空报87.49元，涨4.80%。

无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业通过整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，不仅提升了出行效率，还降低了能源消耗，目前已成为全球研发的重点。无人驾驶的核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行等方面，依靠传感器收集信息，处理器进行数据分析，并最终由执行机构完成驾驶操作，构成了一个闭环控制系统。其中，GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车不可或缺的组成部分。尽管全球范围内L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术挑战、法规标准、基础设施建设及商业模式等多方面的考验。随着技术的不断突破和社会认知度的提升，无人驾驶行业预计将获得更广泛的应用，并有望在封闭园区或点到点固定线路的物流运输中率先落地，最终实现乘用车平台的广泛应用。

24日收盘，燃料电池概念板块指数报3316.4点，跌幅1.81%，成交540.4亿元，换手2.54%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：鲍斯股份报10.56元，跌-8.17%。中原内配报9.04元，跌-9.96%。永安行报22.15元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：龙洲股份报5.42元，涨9.94%；华电科工报8.24元，涨8.42%；富瑞特装报9.08元，涨4.01%。

燃料电池概念与燃料电池车有密切关联，燃料电池汽车行业是一个专注于开发和应用以氢为能源，通过电化学反应产生电能来驱动车辆的领域。这类汽车的核心是燃料电池堆栈，它能在不燃烧的情况下将氢气与氧气转化成电能，驱动电动机使车辆运作。该系统包括高压储氢罐、燃料电池、动力电池、电控装置等多个部分，其中质子交换膜燃料电池因效率高、启动快等优势成为主流技术。商业模式上，该行业注重公共服务领域的应用推广，并与加氢基础设施协同发展。未来，燃料电池汽车行业展望积极，技术进步将致力于提高燃料电池效率、降低成本、拓展氢能供应链。各国政府设定的宏伟目标，如英国计划的百万辆保有量，推动了国际技术竞争与市场需求的快速增长，预示着该行业将迎来快速发展期。随着技术不断成熟和氢能经济的规模化，燃料电池汽车有望实现更广泛的市场渗透，引领绿色交通工具的革新。

24日收盘，贬值受益概念板块指数报1323.66点，跌幅1.38%，成交432.3亿元，换手2.78%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：东利机械报19.00元，跌-9.35%。恒辉安防报30.39元，跌-9.50%。中原内配报9.04元，跌-9.96%。涨幅最大的前3个股为：宏盛股份报25.19元，涨10.00%；比依股份报19.74元，涨9.36%；八一钢铁报3.87元，涨7.50%。

24日收盘，氢能源概念板块指数报1126.16点，跌幅1.37%，成交792.6亿元，换手1.81%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：瑜欣电子报33.55元，跌-9.71%。中原内配报9.04元，跌-9.96%。永安行报22.15元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：电工合金报17.34元，涨20.00%；龙洲股份报5.42元，涨9.94%；海默科技报10.42元，涨8.65%。

氢能源概念与氢能源汽车有密切关联，氢能源汽车行业是以氢作为能源的汽车领域，主要产品包括氢内燃机汽车和氢燃料电池车。该行业的商业模式涵盖氢燃料的生产、储存、加氢站建设，以及相关产品的研究、开发、生产和销售。氢能源汽车在发电系统、运输工具和能源存储等方面有广泛应用，其中燃料电池车（Fuel Cell Vehicle-FCEV）是研发的重点。核心技术是氢燃料电池技术，它利用氢气与氧气在燃料电池中的化学反应产生电力，驱动电动机，并通过储氢合金等技术实现高效能量储存。未来，氢能源汽车行业的发展前景被广泛看好，可能应用于汽车、飞机、舰艇及宇航器等领域。随着氢燃料的环保性能和能量密度优势得到认可，加上技术突破和成本降低的支持，该行业有望迎来新的发展机遇。尽管目前面临制造成本高、基础设施未完善等挑战，但许多国家和公司正在积极推动氢能技术的商业化和氢能基础设施的建设。

20日收盘，燃料电池概念板块指数报3450.26点，涨幅0.06%，成交578.8亿元，换手2.53%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：斯迪克报18.05元，跌-6.14%。宁新新材报12.19元，跌-6.59%。东方碳素报12.49元，跌-7.28%。涨幅最大的前3个股为：中原内配报10.00元，涨10.01%；雄韬股份报20.93元，涨9.98%；永安行报22.37元，涨9.98%。

燃料电池概念与燃料电池车有密切关联，燃料电池汽车行业是一个专注于开发和应用以氢为能源，通过电化学反应产生电能来驱动车辆的领域。这类汽车的核心是燃料电池堆栈，它能在不燃烧的情况下将氢气与氧气转化成电能，驱动电动机使车辆运作。该系统包括高压储氢罐、燃料电池、动力电池、电控装置等多个部分，其中质子交换膜燃料电池因效率高、启动快等优势成为主流技术。商业模式上，该行业注重公共服务领域的应用推广，并与加氢基础设施协同发展。未来，燃料电池汽车行业展望积极，技术进步将致力于提高燃料电池效率、降低成本、拓展氢能供应链。各国政府设定的宏伟目标，如英国计划的百万辆保有量，推动了国际技术竞赛与市场需求的快速增长，预示着该行业将迎来快速发展期。随着技术不断成熟和氢能经济的规模化，燃料电池汽车有望实现更广泛的市场渗透，引领绿色交通工具的革新。

20日收盘，贬值受益概念板块指数报1367.49点，涨幅0.06%，成交428.8亿元，换手2.40%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：海泰科报28.58元，跌-4.73%。海川智能报24.18元，跌-6.21%。鹿得医疗报9.63元，跌-6.32%。涨幅最大的前3个股为：大叶股份报21.22元，涨20.02%；东利机械报19.98元，涨20.00%；中原内配报10.00元，涨10.01%。

20日收盘，无人驾驶概念板块指数报1873.31点，涨幅0.18%，成交1304亿元，换手2.99%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：创远信科报19.26元，跌-6.32%。鸿泉物联报35.50元，跌-7.55%。三友科技报22.00元，跌-8.18%。涨幅最大的前3个股为：纳川股份报2.76元，涨20.00%；中原内配报10.00元，涨10.01%；星宇股份报136.43元，涨10.00%。

无人驾驶行业，即自动驾驶领域，涉及运用先进的计算机、人工智能技术等来完成无需人类直接操作的驾驶任务。该行业通过整合车联网技术，实现自动规划路线及驾驶时间，不仅提升了出行效率，还降低了能源消耗，目前已成为全球研发的重点。无人驾驶的核心技术涵盖环境感知、决策规划以及行为执行等方面，依靠传感器收集信息，处理器进行数据分析，并最终由执行机构完成驾驶操作，构成了一个闭环控制系统。其中，GPS定位系统、中央处理器等是自动驾驶汽车不可或缺的组成部分。尽管全球范围内L1和L2级别的自动驾驶汽车已大规模量产，但高等级自动驾驶仍面临技术挑战、法规标准、基础设施建设及商业模式等多方面的考验。随着技术的不断突破和社会认知度的提升，无人驾驶行业预计将获得更广泛的应用，并有望在封闭园区或点到点固定线路的物流运输中率先落地，最终实现乘用车平台的广泛应用。

20日收盘，氢能源概念板块指数报1152.03点，涨幅0.47%，成交724.7亿元，换手1.52%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：动力新科报6.32元，跌-5.67%。斯迪克报18.05元，跌-6.14%。海泰新能报12.66元，跌-6.57%。涨幅最大的前3个股为：海默科技报7.99元，涨19.97%；中原内配报10.00元，涨10.01%；雄韬股份报20.93元，涨9.98%。

氢能源概念与氢能源汽车有密切关联，氢能源汽车行业是以氢作为能源的汽车领域，主要产品包括氢内燃机汽车和氢燃料电池车。该行业的商业模式涵盖氢燃料的生产、储存、加氢站建设，以及相关产品的研究、开发、生产和销售。氢能源汽车在发电系统、运输工具和能源存储等方面有广泛应用，其中燃料电池车（Fuel Cell Vehicle-FCEV）是研发的重点。核心技术是氢燃料电池技术，它利用氢气与氧气在燃料电池中的化学反应产生电力，驱动电动机，并通过储氢合金等技术实现高效能量储存。未来，氢能源汽车行业的发展前景被广泛看好，汽车、飞机、舰艇及宇航器等都可能采用燃料电池作为动力源。随着氢燃料的环保性能和能量密度优势逐渐被认可，加上技术突破和成本降低的支持，该行业有望迎来新的发展机遇。尽管目前面临制造成本高、基础设施未完善等挑战，但许多国家和公司正积极推动氢能技术的商业化，并加强氢能基础设施的建设。