3月19日晚，中远海控（601919.SH；1919.HK）披露2025年年度报告。报告期内，面对全球集装箱航运市场供需矛盾阶段性加剧，中远海控锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位，聚焦主责主业、加码全链布局、加速数智绿色转型，精准发力新赛道，不断增强风险应对能力，以自身发展确定性对冲市场不确定性，实现业绩稳健运行。
公告显示，2025年中远海控实现营业收入人民币2195.04亿元，实现息税前利润（EBIT）人民币450.13亿元，实现净利润人民币352.28亿元，实现归母净利润为人民币308.68亿元。其中，面对第四季度运价疲软、市场下行挑战，公司仍实现当季归母净利润人民币37.99亿元，延续盈利态势。
聚焦主责主业，经营发展根基持续稳固
2025年，中远海控持续聚焦集装箱航运与码头主责主业，通过精益化管理、规模化发展和全球化布局，持续巩固经营基本盘，筑牢高质量发展根基。
集装航运提单箱量和码头吞吐量稳步增长，核心业务经营底盘稳固。报告期内，集装箱航运业务完成货运量2743.45万标准箱，同比增长5.76%；实现收入人民币2107.31亿元，毛利率为19.44%。码头业务板块总吞吐量1.53亿标准箱，同比上升6.22%，其中控股码头吞吐量3324.69万标准箱，同比增长1.81%，实现收入人民币120.41亿元，毛利率为25.91%。截至2025年末，公司自营集装箱船队规模590艘，运力约360万标准箱，自有和光租船舶运力合计占比达75%，稳居行业第一梯队。为公司精准把握全球产业转移机遇，稳固全球市场份额提供坚实保障。
同时，公司财务状况持续优化，期末资产负债率进一步下降至41.42%，较上年末下降约1.28个百分点；期末现金及现金等价物余额达到人民币1508.82亿元；2025年，公司投资收益及财务净收益为人民币79.42亿元。
稳健的财务表现，支撑公司保持高股东回报政策。公司坚守稳健分红政策，践行2025-2027分红回报规划，拟向全体股东每股派发2025年末期现金红利人民币0.44元/股（含税）。连同2025年中期已向全体股东派发的现金红利，预计全年派发现金红利约占归母净利润的50%。
全链布局持续加码，全球化服务网络日趋完善
面对全球贸易向区域化、多元化、近岸化转型趋势，中远海控以客户需求为导向，坚持“投资+建设+运营”一体化推进资源获取，全力构建全链服务能力，构建“干支结合、海陆贯通、均衡布局、立体全面”的全球服务网络，全链服务能力实现跨越式提升。
全球化通道布局向纵深推进，新兴市场深耕成效显著。在巩固东西干线优势基础上，持续强化新兴市场与全球贸易通道的高效衔接。其中，依托海南洋浦港的区域辐射带动作用，通过新开航线、升级服务等方式，推动中国至东南亚、东南亚至欧美等流向实现快速增长。公司投资建设的秘鲁钱凯枢纽港运营日趋成熟，已构建起“三干四支”网络布局，加快推进亚拉陆海新通道建设。与此同时，海洋联盟持续稳定运作、泰国林查班码头成功交割、埃及苏科纳红海码头正式运营，以及中亚公司等经营实体相继成立，为公司更好服务多元市场提供了有力支撑。2025年，中远海控在亚欧、中国大陆地区、非洲/拉美等其他国际航线完成货运量分别同比增长6.07%、12.05%、7.83%，有效对冲了贸易政策波动带来的不确定性。
供应链基础资源整合加速，产品矩阵不断丰富。公司坚持“投资+建设+运营”一体化推进资源获取，全力构建全链服务能力。立足市场和客户需求，通过推动合资新设运营平台，强化重要港口枢纽、内陆物流枢纽、重要通道供应链基础设施和运营资源的布局，逐步将节点资源优势转化为通道控制力，助力提升公司全球物流基础资源配置和运营水平。围绕“全链产品、全链销售、全链运营、全链客服”业务体系，公司深度融入汽车、家电、跨境电商、光伏等行业客户，打造12个定制化行业解决方案。针对不同客户的特定需求，推出“一箱到底”“一键速通”等全链解决方案服务，全面提升客户服务能力，着力提升“软服务”竞争优势。2025年，集装箱航运业务板块实现除海运以外的供应链收入人民币448.88亿元，同比增长9.64%，以“货”为中心的全球数字化供应链业务规模效应逐步显现。
数智绿色转型双轮驱动，锻造行业发展新优势
新一轮科技革命与产业变革下，中远海控以数智化、绿色化为转型核心，以技术创新赋能业务升级，以绿色发展引领行业变革，持续锻造新质生产力，树立行业高质量发展典范。
数智化赋能全面落地，运营效率与服务体验双提升。公司加快“AI+”全业务场景覆盖，利用大数据将“数据”转化为“洞察”，着力提升服务效能和运营效率。面向客户，为客户形成端到端全链路服务体系；面向运营，持续推进运价和舱位管理平台等智能化应用加速落地，提升资源管理与运营效率；面向合作伙伴，致力于打造航运物流合作生态圈，深度参与ISO5909区块链电子提单国际标准编制并正式发布，为全球航运数字化规则与贸易便利化贡献积极力量。
绿色低碳转型稳步推进，全链条绿色生态逐步构建。中远海控多维度发力，打造全场景绿色低碳体系。船队升级方面，已订造42艘甲醇双燃料、12艘LNG双燃料船舶，对多艘现有船舶实施甲醇双燃料动力改造。绿色燃料应用方面，“中远海运洋浦”轮完成国产绿色甲醇首次加注。绿色码头建设方面，旗下多家码头获得绿色港口认证，厦门远海、广州南沙海港和希腊比雷埃夫斯码头已具备提供生物燃料船到船加注服务能力，南通通海码头新增LNG船舶换罐补能服务。同时，作为核心承运方，深度参与多条绿色航运走廊建设，推动行业绿色发展。
展望2026年，全球集装箱航运业仍处于变革与不确定性交织阶段。中远海控将坚持“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位，围绕全球化、规模化、全链化、数智化、绿色化、融合化发展主线，深化全球布局，完善全链服务，加速数智绿色转型，以优质服务满足客户需求，以稳健经营回报股东，以自身高质量发展应对市场不确定性，引领行业向智能绿色、协同融合的新生态迈进。