财迅通讯，4月18日楚江新材发布公告，公司于4月16日接受明泽资本等机构调研，楚江新材董事会秘书 姜鸿文,楚江新材证券事务代表 李旭,楚江新材IR专员 吴寒等回答了调研机构提出的问题。
楚江新材表示，楚江新材子公司天鸟高新是国内唯一产业化生产飞机碳刹车预制体的企业，供应国内所有军机及C919、ARJ21等民航飞机碳刹车盘预制件，已突破国外技术垄断，将受益于国产化替代红利。在碳陶制动技术领域，天鸟高新拥有深厚技术积累和领先优势，其碳陶刹车盘预制体已形成批量销售，并与国内汽车主机厂合作进行台架试验。此外，公司不断推出铜导体新产品，广泛应用于多个领域。子公司顶立科技是特种大型热工装备核心研制单位，攻克多项关键核心技术，助力新能源产业高质量发展。其北交所上市申请已获受理，相关工作正在推进中。
截至发稿，楚江新材总市值为132.30亿元，市盈率TTM为57.00，每股净资产为4.97元。
投资者活动主要内容详情如下：
1、近期国产大飞机C919、ARJ21订单量快速增长,市场对碳刹车预制件需求激增。请问公司子公司天鸟高新在该领域的市场地位和未来增长潜力如何?
回复:楚江新材子公司天鸟高新作为国内唯一产业化生产飞机碳刹车预制体的企业,承担着国内所有军机及C919、ARJ21等民航飞机的碳刹车盘预制件供应。公司深耕碳纤维预制体领域二十余年,凭借自主研发的三维立体编织工艺、高精度仿形制造技术等,突破国外技术垄断,实现了国产飞机碳刹车预制件的完全自主可控。随着国产飞机加速量产及C919欧盟认证推进,碳刹车市场规模将突破百亿元,公司作为C919碳刹车预制体唯一供应商,将持续受益于国产化替代红利。
2、随着新能源汽车市场的驱动,碳陶制动技术即将迎来市场放量。请问公司在该领域有什么竞争优势?
回复:碳陶刹车盘由于其高强度、耐高温、耐腐蚀、轻量化和长寿命等优异特点,已逐步被新能源车接受并使用,市场空间大。公司子公司天鸟高新作为国内碳纤维预制体研发和制造的头部企业,在碳刹车预制体方面拥有深厚的技术积累和领先优势,其研发的碳陶刹车盘预制体已形成批量销售;子公司芜湖天鸟系江苏天鸟全资子公司,可以依托江苏天鸟的预制体编织优势、顶立科技的装备优势、碳碳复材的综合成本优势以及自身区位优势,实现碳陶刹车盘预制体向成品延伸,实现产业链的深度协同。目前产品已成功研发并送样,正与国内汽车主机厂合作进行台架试验。此外,天鸟生产的碳纤维刹车预制体产品已广泛应用于轨道交通领域,未来有望打开高铁轻量化市场增量空间。
3、公司铜导体有哪些新产品,主要应用在哪些方面?
回复:公司不断推出编织镀锡并线、异型导体、紧压特圆导体等新产品,产品应用于高速铜缆、机器人线缆、新能源汽车线缆、消费电子线缆、工业控制线缆、光伏电缆、风能电缆、核电电缆、通信线缆、数据线缆及家装线等,广泛服务于智能家用电器、计算机、智能化办公、工业控制、医疗设备,汽车、通信基站、大数据服务器、新能源光伏、储能等传统和新兴产业领域。
4、顶立科技核心优势有哪些,上市进展如何?
回复:子公司顶立科技是我国航天航空等领域特种大型热工装备的核心研制单位,攻克了长期制约我国热工装备及新材料领域的关键核心技术,研制的超大型、超高温碳基/陶瓷基复合材料成套智能热工装备,实现了关键装备自主可控;研制的第三代半导体专用高纯碳基材料,实现国产替代;依托在热工装备领域累积的技术经验,公司团队开发的废旧锂电池预处理成套系统,实现黑粉、铜、铝等高效高质回收,整体技术达国际先进水平,助力我国新能源产业高质量发展。顶立科技北交所上市申请已于2024年12月23日获得成功受理,并于2025年元月20日收到北交所审核问询函,目前各项工作正在有序推进中,后续相关进展请关注公司于巨潮资讯网披露的公告。
调研参与机构详情如下：明泽资本（其它）、首创证券（证券公司）、安诚资本、玖歌投资（投资公司）、海创基金、中粮资本（其它）
据统计，近三个月内共有6批机构对楚江新材调研，合计调研的机构家数为132家。