财迅通讯，4月21日宗申动力发布公告，公司于4月18日接受投资者现场及网上提问等机构调研，副总经理、董事会秘书 林艺等回答了调研机构提出的问题。
宗申动力表示，公司在说明会上回复了投资者的问题。对于美国加征关税，由于内销占比高于外销且出口国家广泛，公司预判并应对了此风险，将对美出口业务转移至越南，关税和运费由客户承担，因此影响较小。在航空发动机领域，公司已形成五大动力平台，推出多款产品，竞争优势明显，未来目标是成为国内第一、国际领先。对于行业技术变革，公司认为没有夕阳的产业，只有夕阳的企业，通过数字化、智能化提升生产管理效率，增强核心竞争力。关于股价问题，公司业绩仅是影响因素之一，市场氛围、整体预期等也会影响股价，但公司业绩是管理层对所有投资者的回报，2025年第一季度归母净利润预计大幅增长。
截至发稿，宗申动力总市值为231.87亿元，市盈率TTM为50.26，每股净资产为4.36元。
投资者活动主要内容详情如下：
投资者提出的问题及公司回复情况
公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复:
1、美国加征关税对公司的影响大吗?贵司有什么应对措施?
2024 年度公司内销占总营业收入的比例为 51.99%,出口业务占总营业收入的比例为 48.01%,内销占比高于外销,此外,公司出口的国家和地区广泛,公司从国内直接出口美国的占比较小。针对美国加征关税等外部风险,公司在几年前有预判和应对,公司把对美出口业务向越南转移产能,目前出口美国的产品基本从越南出口,本次加征关税越南的影响相对较小。同时,公司与客户保持了紧密沟通,公司出口业务主要采用 FOB交易方式,关税和运费由客户承担,公司已经凭借竞争力和客户形成了生态链深入绑定。综上,本次加征关税对公司整体影响较小,而且有可能通过加征关税进一步加速行业集中度提升,例如国内一些没有国际化能力和应对相应风险的小厂家订单会受影响,他们的客户为了保证供应链安全,会选择更大更稳定的厂家合作。
2、公司在航空发动机领域的布局,以及未来的规划是什么
公司在 2014 年进入航空发动机领域,经过十年的发展,已经形成了五大航空动力平台,推出 20 余款衍生产品以及螺旋桨产品,涵盖 20-200 马力段,另外公司也完成了燃油活塞动力、混合动力和涡轮动力全谱系布局,在整个中小型航空动力领域,公司竞争优势明显,未来公司也将争取成为国内第一、国际领先。
3、公司如何看待行业的技术变革?
公司核心业务"通用机械"和"摩托车发动机"可能给人一种传统印象,没有新兴产业的吸引力,但我们认为"没有夕阳的产业,只有夕阳的企业"。公司近几年在行业调整的情况下,进一步夯实了领导地位,并通过数字化、智能化,加快实现生产智能化、场景数字化、运营智慧化,提升生产管理效率,不断增强公司核心竞争力,相信未来仍有较大的发展空间。
4、公司业务广泛,持续盈利能力强,业绩也保持增长,公司基本面很好,为什么股价上没有相应的体现?
股价是投资者普遍比较关心的问题,但是公司业绩仅是影响股价的一个因素,市场氛围、整体预期等因素也会构成对股价的其他影响。公司业绩是管理层努力经营,对所有投资者的回报,2025 年第一季度公司归母净利润预计增长 70%-100%,相信在整个行业背景下,公司取得这样的成绩,大家可以看得到公司的努力和付出,股价方面大家也会有自己的判断,谢谢。
调研参与机构详情如下：投资者现场及网上提问
据统计，近三个月内共有2批机构对宗申动力调研，合计调研的机构家数为2家。