22日收盘，低空经济概念板块指数报1304.47点，跌幅0.45%，成交592.4亿元，换手2.35%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：新劲刚报18.09元，跌-6.66%。民士达报47.90元，跌-6.83%。川环科技报29.37元，跌-8.90%。涨幅最大的前3个股为：新晨科技报16.66元，涨20.03%；广咨国际报21.46元，涨8.06%；信安世纪报9.13元，涨6.78%。
低空经济概念与低空经济物流有密切关联，低空经济物流行业是低空经济中专注于货物运输及相关经济活动的领域，主要依托民用有人驾驶和无人驾驶航空器，通过载货等多场景低空飞行活动来牵引，并促进相关领域的融合发展。这一行业通常涉及距地平面垂直距离1,000米以内的空域，涵盖无人机、轻型固定翼飞机、直升机等飞行器，以及相应的空中交通管理系统、地面基础设施和物流网络。低空经济物流旨在充分利用空域资源，优化物流路径，提升运输效率，尤其在地面交通不便或拥堵时展现出显著优势。其应用场景广泛，如城市快递中无人机快速配送小型包裹，农产品运输中实现田间直达到市场，医疗物资紧急配送，以及在应急救援中轻型飞行器快速投送物资和人员，有效克服地面交通障碍。
按照应用场景的分类方式，低空经济物流行业可以分为县域和乡村配送、城市即时配送、医疗物资运输、农产品运输、应急救援物资配送、特殊地形物资运输、商业配送、旅游区物资配送以及跨城急送服务。在这些类别中，低空物流可显著提升末端配送的物流效率，如在县域和乡村配送中展现出的优势。在都市环境中，低空物流能够应用于快餐配送和快递服务，为城市即时配送提供更为迅捷的服务选择。对于医疗物资运输，低空物流能够迅速运送紧急医疗物资，特别在交通受限或急需快速响应的情况下发挥其独特优势。农产品运输方面，四川省已开始试验使用低空物流技术来运输高价值的农产品如松茸。在自然灾害等紧急状况下，低空物流能够迅速将救援物资运送至受灾区域，为应急救援提供有力支持。此外，低空物流技术还适合在山区和偏远地区等地形复杂的环境中进行物资运输，提升运输效率。企业可通过低空物流实现B2B及B2C模式的商业配送，加快物流流程。在旅游区，无人机技术可应用于向山顶或边远旅游区域的物资输送。最后，跨城市的快递急送服务也已在部分城市落地，进一步拓展了低空经济物流的应用范围。
低空经济物流行业产业链上游为原材料供应与关键零部件制造，占据全产业链约30%的价值，主要负责提供无人机制造所需的基础材料和核心组件；中游为整机设计与制造环节，价值占比超过50%，负责整合上游资源，设计并制造出无人机整机、eVTOL、通用直升机等产品；下游则为运营服务与应用实施，负责无人机的运行、维护、检测及在各应用场景中的商业化。目前，该行业以无人机配送为主导，eVTOL虽处于发展初期，但正逐步从概念设计向商业化应用过渡。无人机、eVTOL和直升机是低空飞行+物流配送的主要方式，考虑到物流行业的价格敏感性，无人机因其经济性和便捷性更受市场青睐。无人机物流主要集中在支线和末端物流领域，2024年四部委联合发布的实施方案提出了2030年支撑“干-支-末”无人机配送网络的目标。然而，无人机物流体系涉及不同类型的航线和基础设施要求，其在商业化进程中仍面临规模化和常态化运营两大挑战，包括经济效益不佳、技术成本高、行业标准缺失和空域资源紧张等问题。