财迅通4月28日讯，中国船舶（600150.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：您好！时代电气自主研发的 2MW 级船舶直流组网变频配电一体化装置，已在 “大湾区一号” 游船实现全球首例永磁发电机与固态断路器的应用，其直流组网技术较传统方案效率提升 20%。中国船舶 2025 年新接绿色船舶订单占比达 67%，其中 LNG 双燃料船占比超 50%。请问公司在新造绿色船舶中，是否将时代电气的直流组网电力推进系统纳入核心供应商清单？特别是在 ±1100kV 特高压换流阀配套的船舶储能系统中，双方是否有技术协同的规划？
答：您好，感谢您的关注。公司高度重视产业绿色化发展，加强与产业链供应商的合作，只要是符合公司产品需求的，相信双方都可以本着市场化的原则展开合作。感谢您的建议，我们也会将您提供的有关信息反馈给有关单位作进一步了解，目前没有应披露未披露的信息，谢谢！
问：中国船舶2024年承接LNG运输船订单全球占比达32%，时代电气为其配套??双燃料电力推进系统??，碳减排超40%。请问：船舶电驱系统替代空间?有多大？
答：您好，感谢您的关注。您所提到的问题建议咨询相关公司，公司无应披露未披露的信息。谢谢！
问：公司承接的中东深海油气平台工程船项目采用时代电气??IGCT直流组网+永磁推进系统??，定位精度±0.1米（国际标准±0.5米），能耗降低35%。请问：该技术是否已通过DNV-GL ??“零排放动力定位”??认证？未来是否将合作拓展至海上风电安装船等特种船型？
答：您好，感谢您的关注。请您仔细核对公司所承接的船型，您所提到的技术指标问题，建议咨询专业机构或有关设备厂商，公司没有应披露未披露的信息，谢谢！
问：尊敬的董秘，您好！2025 年政府工作报告首次将 “深海科技” 纳入新兴产业，时代电气作为国内唯一具备 6000 米级作业级 ROV 量产能力的企业，其产品在南海油气开发中实现 100% 自主可控。中国船舶集团是否将时代电气的深海机器人技术纳入核心供应商清单？特别是在深远海电缆铺设场景中，双方是否有合作示范项目的推进计划？
答：您好，感谢您的关注，公司高度重视深海科技政策对公司未来发展的重要影响，您所提到的问题，公司没有应披露未披露的信息。谢谢！
问：董秘您好，招商局邮轮项目采用时代电气??永磁推进系统??，打破芬兰瓦锡兰垄断，整船毛利率提升至18%。据悉该系统已通过LR（劳氏船级社）豪华客滚船认证。请问：该技术是否将应用于国产首艘大型邮轮“爱达·魔都2号”？相比ABB、西门子方案，时代电气系统全生命周期成本是否降低30%以上？
答：您好，感谢您的关注。经初步了解，您提到的技术目前未应用于国产大型邮轮（“爱达·魔都2号”应为“爱达·花城号”），由于这个问题涉及技术专业领域的专业内容，我们会将您提供的信息反馈给有关单位作进一步了解，谢谢！。