云内动力

7日收盘，充电桩概念板块指数报2422.71点，跌幅0.99%，成交1085亿元，换手3.50%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：领湃科技报27.75元，跌-7.90%。奥 特 迅报12.66元，跌-9.89%。利尔达报18.01元，跌-12.06%。涨幅最大的前3个股为：云内动力报4.06元，涨10.03%；科达自控报37.79元，涨8.65%；斯瑞新材报10.64元，涨6.93%。

充电桩概念与交流充电桩有密切关联，交流充电桩行业是随着新能源汽车的蓬勃发展而日益增长的一个领域，涉及交流充电桩和直流充电桩等产品，为电动汽车提供充电服务，功能类似于燃油车的加油站。该行业包含自用充电桩、专用充电桩以及公共充电桩等多种商业模式，服务于不同场景和用户。充电桩的主要技术包括电力转换、智能控制模块和充电保护，确保电能安全有效地转化和传输给电动汽车的电池。交流充电桩与直流充电桩在充电速度和设施要求上有所区别，前者充电时间较长但设备成本较低，后者充电速度快但设备成本较高。随着新能源汽车销量的攀升及全球渗透率的提升，预计到2030年新能源汽车的销量将超过半数，充电桩行业的发展前景广阔。未来，该行业可能会致力于提高充电速度、提升充电桩性能及在材料使用上的创新，以应对市场需求和技术挑战。

7日收盘，发电机概念概念板块指数报1599.89点，跌幅0.82%，成交126.4亿元，换手9.47%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：动力新科报6.66元，跌-6.59%。华丰股份报25.07元，跌-9.98%。新柴股份报11.50元，跌-10.99%。涨幅最大的前3个股为：云内动力报4.06元，涨10.03%；凤形股份报21.97元，涨10.02%；泰豪科技报11.63元，涨8.19%。

7日收盘，移动支付概念板块指数报12328.98点，跌幅0.74%，成交719.1亿元，换手4.13%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广和通报35.58元，跌-4.76%。飞天诚信报17.80元，跌-7.96%。拓维信息报36.34元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：新开普报16.75元，涨19.99%；云内动力报4.06元，涨10.03%；用友网络报20.00元，涨10.01%。

7日收盘，富时罗素概念板块指数报1535.79点，跌幅0.46%，成交8379亿元，换手1.36%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：东方集团报1.27元，跌-9.93%。永太科技报12.06元，跌-10.00%。拓维信息报36.34元，跌-10.00%。涨幅最大的前3个股为：国脉科技报9.96元，涨10.06%；云内动力报4.06元，涨10.03%；用友网络报20.00元，涨10.01%。

7日收盘，氢能源概念板块指数报1109.66点，涨幅0.07%，成交812.3亿元，换手1.61%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：动力新科报6.66元，跌-6.59%。跃岭股份报13.38元，跌-7.85%。德尔股份报31.03元，跌-8.28%。涨幅最大的前3个股为：恒勃股份报37.64元，涨19.99%；腾龙股份报10.41元，涨10.04%；云内动力报4.06元，涨10.03%。

氢能源概念与氢能源汽车有密切关联，氢能源汽车行业是以氢作为能源的汽车领域，主要产品包括氢内燃机汽车和氢燃料电池车。该行业的商业模式涵盖氢燃料的生产、储存、加氢站建设，以及相关产品的研究、开发、生产和销售。氢能源汽车在发电系统、运输工具和能源存储等方面有广泛应用，其中燃料电池车（Fuel Cell Vehicle-FCEV）是研发的重点。核心技术是氢燃料电池技术，它利用氢气与氧气在燃料电池中的化学反应产生电力，驱动电动机，并通过储氢合金等技术实现高效能量储存。未来，氢能源汽车行业的发展前景被广泛看好，可能应用于汽车、飞机、舰艇及宇航器等领域。随着氢燃料的环保性能和能量密度优势逐渐得到认可，加上技术突破和成本降低的支持，该行业有望迎来新的发展机遇。尽管目前面临制造成本高、基础设施未完善等挑战，但许多国家和公司正积极推动氢能技术的商业化，并加强氢能基础设施的建设。

7日收盘，燃料电池概念板块指数报3349.03点，涨幅0.18%，成交673.4亿元，换手2.69%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：蠡湖股份报15.98元，跌-4.77%。康盛股份报3.76元，跌-6.00%。德尔股份报31.03元，跌-8.28%。涨幅最大的前3个股为：腾龙股份报10.41元，涨10.04%；云内动力报4.06元，涨10.03%；京城股份报14.76元，涨9.99%。

燃料电池概念与燃料电池车有密切关联，燃料电池汽车行业是一个专注于开发和应用以氢为能源，通过电化学反应产生电能来驱动车辆的领域。这类汽车利用燃料电池堆栈，在不燃烧的情况下将氢气与氧气转化成电能，驱动电动机使车辆运作。其系统包括高压储氢罐、燃料电池、动力电池、电控装置等，其中质子交换膜燃料电池因效率高、启动快等优势成为主流技术。该行业注重在公共服务领域的应用推广，并与加氢基础设施协同发展。未来，随着技术进步致力于提高燃料电池效率、降低成本、拓展氢能供应链，以及各国政府设定的宏伟目标推动国际技术竞赛与市场需求快速增长，燃料电池汽车行业展望积极，有望迎来快速发展期，实现更广泛的市场渗透，引领绿色交通工具的革新。

6日收盘，氢能源概念板块指数报1108.83点，涨幅1.17%，成交809.2亿元，换手1.57%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：凯大催化报8.53元，跌-3.51%。斯迪克报19.34元，跌-3.78%。跃岭股份报14.52元，跌-5.65%。涨幅最大的前3个股为：德迈仕报26.09元，涨12.85%；云内动力报3.69元，涨10.15%；动力新科报7.13元，涨10.03%。

氢能源概念与氢能源汽车有密切关联，氢能源汽车行业是以氢作为能源的汽车领域，主要产品包括氢内燃机汽车和氢燃料电池车。该行业的商业模式涵盖氢燃料的生产、储存、加氢站建设，以及相关产品的研究、开发、生产和销售。氢能源汽车在发电系统、运输工具和能源存储等方面有广泛应用，其中燃料电池车（Fuel Cell Vehicle-FCEV）是研发的重点。核心技术是氢燃料电池技术，它利用氢气与氧气在燃料电池中的化学反应产生电力，驱动电动机，并通过储氢合金等技术实现高效能量储存。未来，氢能源汽车行业的发展前景被广泛看好，可能应用于汽车、飞机、舰艇及宇航器等领域。随着氢燃料的环保性能和能量密度优势得到认可，加上技术突破和成本降低，该行业有望迎来新的发展机遇。尽管目前面临制造成本高、基础设施未完善等挑战，但许多国家和公司正积极推动氢能技术的商业化，并加强氢能基础设施的建设。

6日收盘，国企改革概念板块指数报4198.0点，涨幅1.21%，成交4560亿元，换手1.40%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：深高速报11.64元，跌-4.51%。皖通高速报16.47元，跌-4.63%。同大股份报31.22元，跌-5.31%。涨幅最大的前3个股为：华原股份报19.70元，涨29.95%；云内动力报3.69元，涨10.15%；湖北广电报4.79元，涨10.11%。

6日收盘，燃料电池概念板块指数报3343.12点，涨幅1.23%，成交719.7亿元，换手2.77%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：东方碳素报12.82元，跌-4.33%。宁新新材报12.87元，跌-4.45%。宇通客车报25.60元，跌-5.01%。涨幅最大的前3个股为：云内动力报3.69元，涨10.15%；华依科技报42.81元，涨7.89%；欣锐科技报20.16元，涨6.78%。

燃料电池概念与燃料电池车有密切关联，燃料电池汽车行业是一个专注于开发和应用以氢为能源，通过电化学反应产生电能来驱动车辆的领域。这类汽车的核心是燃料电池堆栈，它能在不燃烧的情况下将氢气与氧气转化成电能，驱动电动机使车辆运作。该系统包括高压储氢罐、燃料电池、动力电池、电控装置等多个部分，其中质子交换膜燃料电池因效率高、启动快等优势成为主流技术。商业模式上，该行业注重公共服务领域的应用推广，并与加氢基础设施协同发展。未来，燃料电池汽车行业展望积极，技术进步将致力于提高燃料电池效率、降低成本、拓展氢能供应链。各国政府设定的宏伟目标，如英国计划达到的百万辆保有量，推动了国际技术竞赛与市场需求的快速增长，预示着该行业将迎来快速发展期。随着技术不断成熟和氢能经济的规模化，燃料电池汽车有望实现更广泛的市场渗透，引领绿色交通工具的革新。

6日收盘，充电桩概念板块指数报2446.97点，涨幅1.98%，成交1107亿元，换手3.44%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：球冠电缆报9.79元，跌-2.97%。许昌智能报13.30元，跌-3.27%。聚星科技报30.17元，跌-4.19%。涨幅最大的前3个股为：富特科技报49.93元，涨20.00%；利尔达报20.48元，涨12.65%；云内动力报3.69元，涨10.15%。

充电桩概念与交流充电桩有密切关联，交流充电桩行业是随着新能源汽车的蓬勃发展而日益增长的一个领域，涉及交流充电桩和直流充电桩等产品，这些设备为电动汽车提供充电服务，功能类似于燃油车的加油站。从商业模式看，充电桩分为自用、专用和公共三种，服务于不同场景和用户。充电桩的主要技术包括电力转换、智能控制模块和充电保护，确保了电能的安全有效转化和传输。交流充电桩与直流充电桩在充电速度和设施要求上有所区别，前者充电时间较长但设备成本较低，后者充电速度快但设备成本较高。随着新能源汽车销量的攀升及全球渗透率的提升，预计到2030年新能源汽车的销量将超过半数，充电桩行业的发展前景广阔。未来趋势可能会涉及提高充电速度、提升充电桩性能及在材料使用上的创新，以应对市场需求和技术挑战。