兴通股份

财迅通4月28日讯，兴通股份（603209.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘您好，注意到近两年国内有新增产能投产，请问公司是否有获取新客户订单？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。按照目前国内炼化产能布局，有多家大型炼厂新增产能会陆续投产，运输需求呈增长趋势。今年，公司凭借专业优势与市场敏锐洞察，成功与巴斯夫（中国）有限公司签订2.5+1年期COA水路运输合同，与山东裕龙石化有限公司签订1年期COA水路运输合同。其中，巴斯夫湛江一体化基地包括一套可年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置以及多个面向消费市场的下游产品生产装置，是巴斯夫迄今为止最大的单笔投资项目，总投资额约100亿欧元；裕龙岛炼化一体化项目是国家重大生产力布局项目，也是山东省近年来投资体量最大的工业项目，项目分两期建设，一期项目主要建设2000万吨/年炼油，300万吨/年乙烯，300万吨/年混二甲苯。未来，公司将持续紧密跟踪市场动态，在全力维护好与原有客户长期稳定合作关系的基础上，积极开拓新客户资源，通过精细化管理、服务品质提升等举措，促进公司实现高质量可持续发展，以更优异的经营业绩回馈广大投资者的信任与支持 。谢谢。

23日收盘，统一大市场概念板块指数报1204.66点，跌幅1.17%，成交148.3亿元，换手3.49%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：飞力达报8.20元，跌-5.64%。华鹏飞报6.72元，跌-5.75%。华光源海报23.42元，跌-8.08%。涨幅最大的前3个股为：ST广物报7.70元，涨5.05%；德马科技报20.52元，涨4.59%；兴通股份报14.65元，涨3.31%。

财迅通4月17日讯，兴通股份（603209.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘您好，随着 “一带一路”倡议的持续推进，想了解一下公司目前有无涉及 “一带一路” 沿线国家或地区的业务？主要集中在哪些领域，业务规模和发展态势如何？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。目前，公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，几乎没有美国市场业务（自公司进入国际航运市场只去过一次美国航线），且公司目前外贸化学品船队体量较小，短期内不会对公司的外贸业务造成不利影响。公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，公司会紧跟国家“一带一路”倡议步伐，紧盯市场变化，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。谢谢！。

财迅通4月16日讯，兴通股份（603209.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：贵公司目前欧洲线路的货运业务占比为多少。有开辟北极线路吗

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。目前公司外贸业务收入占总收入约40%左右，外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，暂不涉及北极路线，谢谢！。

财迅通4月10日讯，兴通股份（603209.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘您好，请问：（1）公司截止到4月7日的股东人数是多少？有哪些机构投资者呢？（2）公司业务是否会受到此次美国贸易战影响？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。公司股东人数会在定期报告时予以披露，请您及时关注公司相关公告。目前公司外贸业务航线主要分布在亚洲、中东、地中海、欧洲、南美洲等地区，几乎没有美国市场业务（自公司进入国际航运市场只去过一次美国航线），且公司目前外贸化学品船队体量较小，短期内不会对公司的外贸业务造成不利影响。公司开展外贸业务具有差异化竞争优势，包括船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等优势，公司会紧盯市场变化，灵活调整运输路线，从而在未来全球化学品运输市场保持充分的竞争力。谢谢。

问：公司有美国航运业务吗？公司有何维护股价和投资者信息举措？

财迅通讯，4月10日兴通股份发布公告，公司于4月7日接受杭州城投等机构调研，副董事长、总经理 陈其龙,董事、副总经理 柯文理,董事会秘书、财务负责人 黄木生,证券事务代表 柳思颖等回答了调研机构提出的问题。

兴通股份表示，针对美国针对中国船舶的政策对公司外贸业务的影响，公司表示由于外贸业务航线几乎不涉及美国市场，且船队体量较小，短期内不会造成不利影响。公司将灵活调整运输路线，保持竞争力。在国际业务上，公司采取差异化竞争策略，包括年轻的船龄、高不锈钢船舶占比和绿色低碳智能船舶等优势，以及在新加坡设立国际商务运营团队，获取高端订单。

对于欧盟航运业的碳税政策，公司已购买碳排放额度，并正在建造双燃料船舶以降低碳排放。在获取新客户方面，公司以高标准的安全质量管理体系和高效运输服务受到客户认可，并成功开拓了新客户。

数字化研发对公司整体运营有积极影响，提高了航运效率和船舶利用率，降低了成本，并增强了航行安全。关于实际控制人的股份解禁，实际控制人已承诺特定期间不减持公司股份，并表示短期内无减持计划。

财迅通讯，4月2日兴通股份发布公告，公司于4月1日接受线上参与公司2024年度业绩说明会的投资者等机构调研，副董事长、总经理 陈其龙,董事会秘书、财务负责人 黄木生,独立董事 曾繁英等回答了调研机构提出的问题。

兴通股份表示，公司在2024年底拥有37艘在营船舶，总运力42.95万载重吨，年度货运量增长18.38%，营业收入和净利润分别增长22.43%和38.95%。对于未来，公司在建12艘化学品船，预计2025-2027年上半年投入运营。定增募投项目中，已有3艘化学品船和1艘LPG船投入运营，另各有1艘待投入。在海外市场方面，公司以“1+2+1”发展战略为指导，积极扩大国际业务，2024年外贸货运量翻倍。至于分红政策，公司计划向股东每10股派发2元现金红利，并已将回购股份的支出视同现金分红，总分红额占净利润的20.91%，待股东大会审议通过后实施。

截至发稿，兴通股份总市值为44.58亿元，市盈率TTM为12.72，每股净资产为9.10元。

投资者活动主要内容详情如下：

(一)公司2024年经营情况

1、运力规模

13日收盘，海洋经济概念板块指数报2428.35点，涨幅1.28%，成交111.8亿元，换手2.03%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：盛航股份报17.60元，跌-2.38%。兴通股份报15.91元，跌-2.39%。雪人股份报7.53元，跌-2.96%。涨幅最大的前3个股为：东方海洋报2.68元，涨9.84%；海兰信报12.85元，涨8.81%；国航远洋报7.50元，涨5.49%。

海洋经济是以海洋资源开发与利用为基础的一系列产业活动及其关联经济的集合，其发展水平是衡量国家综合实力的具体体现。该产业覆盖面广泛，涉及海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业等多个领域。随着科技进步，如遥感、激光技术的应用，新兴海洋产业如海洋生物产业、海洋化工业等实现了快速发展。在商业模式上，海洋经济由核心产业、支持层和外围层组成，形成辐射式结构，覆盖从生产到服务的全链条。其未来发展趋势受科技发展、全球资源环境挑战应对、政策支持等多重因素影响，预计滨海旅游等产业将成为海洋经济中的重要支柱。中国已提出优化海洋经济布局的策略，以适应各区域的独特优势，并致力于海洋经济的可持续发展与创新，力求环保与经济增长的协同进步。

10日收盘，统一大市场概念板块指数报1145.48点，涨幅0.76%，成交66.49亿元，换手1.73%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：兴通股份报16.08元，跌-1.47%。外服控股报5.50元，跌-1.79%。中远海科报16.78元，跌-5.09%。涨幅最大的前3个股为：东百集团报6.98元，涨6.89%；海晨股份报23.45元，涨5.35%；安通控股报2.89元，涨4.71%。

4日收盘，海洋经济概念板块指数报2327.33点，涨幅0.91%，成交51.83亿元，换手0.97%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：国联水产报3.62元，跌-0.28%。中海油服报14.09元，跌-1.19%。格力地产报5.64元，跌-1.40%。涨幅最大的前3个股为：佛山照明报6.23元，涨3.32%；兴通股份报16.23元，涨2.92%；海兰信报11.51元，涨2.86%。

海洋经济是以海洋资源开发与利用为基础的一系列产业活动及其关联经济的集合，其发展水平是衡量国家综合实力的具体体现。该产业覆盖面广泛，涉及海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业等多个领域。随着科技进步，如遥感、激光技术的应用，新兴海洋产业如海洋生物产业、海洋化工业等实现了快速发展。在商业模式上，海洋经济由核心产业、支持层和外围层组成，形成辐射式结构，覆盖从生产到服务的全链条。其未来发展趋势受科技发展、全球资源环境挑战应对、政策支持等多重因素影响，预计滨海旅游等产业将成为海洋经济中的重要支柱。在区域经济发展层面，中国正致力于优化海洋经济布局，以适应各区域的独特优势，并强调海洋经济的可持续发展与创新，力求环保与经济增长的协同进步。