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上海机电

AB股概念板块涨0.81%,个股涨跌不一

24日收盘,AB股概念板块指数报10839.45点,涨幅0.81%,成交220.5亿元,换手1.71%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:鄂尔多斯报9.15元,跌-1.40%。上海机电报22.22元,跌-4.55%。ST晨鸣报2.24元,跌-5.08%。涨幅最大的前3个股为:云赛智联报26.71元,涨10.01%;动力新科报5.52元,涨9.96%;威孚高科报21.35元,涨8.60%。

减速器板块指数涨1.22%,成交560.2亿

24日收盘,减速器概念板块指数报1634.88点,涨幅1.22%,成交560.2亿元,换手8.98%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:上海机电报22.22元,跌-4.55%。*ST工智报2.95元,跌-4.84%。中大力德报87.89元,跌-9.92%。涨幅最大的前3个股为:埃夫特-U报38.28元,涨20.00%;新时达报18.00元,涨10.02%;蓝黛科技报12.31元,涨10.01%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,且普通的减速器可能包含几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用广泛,是国民经济多个领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

上海机电:公司未涉足人形机器人相关配套业务

财迅通2025年02月20日讯,上海机电(600835.SH)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:尊敬的董秘你好:贵公司的精密减速器业务在人形机器人方面是否有应用?目前是否已经有合作的产品

答:尊敬的投资者,您好!公司与纳博特斯克合资生产的RV减速器未使用在人形机器人领域。

问:宇树科技与贵公司是否有合作?贵公司减速机在人形机器人领域有哪些合作?

答:尊敬的投资者,您好!公司与宇树科技没有合作。公司与纳博特斯克合资生产的RV减速器未使用在人形机器人领域。

问:公司在人形机器人相关配套上有哪些涉足?

答:尊敬的投资者,您好!公司没有与人形机器人相关的配套业务。

AB股概念板块微涨,个股涨跌不一

20日收盘,AB股概念板块指数报10703.21点,涨幅0.45%,成交181.3亿元,换手1.36%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:深南电A报8.14元,跌-2.16%。云赛智联报22.07元,跌-4.09%。本钢板材报3.70元,跌-4.15%。涨幅最大的前3个股为:上海机电报21.16元,涨9.98%;上海凤凰报14.22元,涨9.98%;开开实业报14.93元,涨5.36%。

AB股概念板块指数涨0.84%,成交205.9亿

19日收盘,AB股概念板块指数报10654.82点,涨幅0.84%,成交205.9亿元,换手1.49%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:粤电力A报4.49元,跌-0.66%。云赛智联报23.01元,跌-0.95%。鲁 泰A报6.17元,跌-0.96%。涨幅最大的前3个股为:上海机电报19.24元,涨7.37%;苏常柴A报5.34元,涨3.09%;动力新科报4.99元,涨2.67%。

AB股概念板块指数涨0.99%,个股涨跌不一

17日收盘,AB股概念板块指数报10807.7点,涨幅0.99%,成交238.1亿元,换手1.73%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:锦江在线报16.25元,跌-1.63%。上海机电报18.20元,跌-1.83%。老凤祥报51.31元,跌-2.77%。涨幅最大的前3个股为:皇庭国际报3.48元,涨10.13%;云赛智联报21.12元,涨10.00%;深南电A报8.50元,涨6.38%。

减速器板块指数涨3.03%,成交356亿

17日收盘,减速器概念板块指数报1439.95点,涨幅3.03%,成交356.0亿元,换手7.35%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:大族激光报27.45元,涨0.33%。艾迪精密报17.54元,跌-1.18%。上海机电报18.20元,跌-1.83%。涨幅最大的前3个股为:新时达报11.17元,涨10.05%;中大力德报71.01元,涨9.99%;绿的谐波报167.00元,涨6.50%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成。减速器通常应用于低转速大扭矩的传动设备,通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来实现减速,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮来达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。