28日收盘，动力电池回收概念板块指数报647.21点，跌幅2.11%，成交67.85亿元，换手1.26%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：*ST东园报1.96元，跌-4.85%。迪生力报3.99元，跌-6.99%。豪鹏科技报49.53元，跌-9.29%。涨幅最大的前3个股为：浙富控股报3.11元，涨0.65%；隆华科技报6.84元，涨0.44%；长久物流报7.68元，跌-0.26%。
电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低，不再适用于电动车后，这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式，旨在最大限度地延长电池的使用寿命，同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及，动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。
28日收盘，汽车拆解概念板块指数报996.46点，跌幅1.43%，成交44.55亿元，换手1.66%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报7.77元，跌-3.36%。启迪环境报1.55元，跌-3.73%。*ST东园报1.96元，跌-4.85%。涨幅最大的前3个股为：交运股份报4.21元，涨3.95%；杭钢股份报11.09元，涨2.97%；浩通科技报29.46元，涨1.66%。
汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解全程应用录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。
15日收盘，海绵城市概念板块指数报890.5点，跌幅0.91%，成交52.06亿元，换手1.75%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：山水比德报47.38元，跌-4.19%。蕾奥规划报17.90元，跌-4.69%。华蓝集团报11.84元，跌-7.14%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报2.07元，涨3.50%；筑博设计报12.06元，涨3.34%；博世科报4.26元，涨2.16%。
15日收盘，汽车拆解概念板块指数报1014.61点，跌幅0.57%，成交45.79亿元，换手1.66%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：杭钢股份报12.05元，跌-1.71%。德众汽车报6.96元，跌-1.83%。怡球资源报2.47元，跌-3.14%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报2.07元，涨3.50%；华新环保报8.53元，涨0.71%；超越科技报20.78元，涨0.48%。
汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。
15日收盘，医废处理概念板块指数报1005.72点，涨幅0.12%，成交25.00亿元，换手1.35%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：中钢国际报6.15元，跌-1.44%。圣元环保报14.46元，跌-1.90%。高能环境报5.27元，跌-3.13%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报2.07元，涨3.50%；博世科报4.26元，涨2.16%；华康洁净报19.80元，涨1.75%。
15日收盘，动力电池回收概念板块指数报659.93点，涨幅0.24%，成交76.99亿元，换手1.36%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：德众汽车报6.96元，跌-1.83%。宁波精达报10.03元，跌-1.96%。长久物流报8.14元，跌-3.21%。涨幅最大的前3个股为：迪生力报4.35元，涨10.13%；隆华科技报7.11元，涨4.41%；*ST东园报2.07元，涨3.50%。
电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低，不再适用于电动车后，这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常有梯次利用和再生利用两种方式，旨在最大限度地延长电池的使用寿命，同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及，动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。
14日收盘，汽车拆解概念板块指数报1020.4点，涨幅2.08%，成交54.49亿元，换手2.02%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：物产中大报4.88元，涨0.00%。北巴传媒报4.22元，跌-1.17%。深高速报11.44元，跌-1.38%。涨幅最大的前3个股为：怡球资源报2.55元，涨9.91%；交运股份报4.11元，涨5.12%；*ST东园报2.00元，涨3.63%。
汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解全程中应用录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，其发展前景十分广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。
8日收盘，汽车拆解概念板块指数报952.7点，涨幅0.32%，成交66.06亿元，换手2.57%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：怡球资源报2.29元，跌-3.78%。*ST东园报1.87元，跌-5.08%。天奇股份报11.98元，跌-6.77%。涨幅最大的前3个股为：德众汽车报6.10元，涨5.17%；深高速报11.02元，涨3.38%；华新环保报8.00元，涨3.36%。
汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。
8日收盘，海绵城市概念板块指数报836.36点，涨幅1.73%，成交77.66亿元，换手3.04%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：*ST东园报1.87元，跌-5.08%。*ST围海报2.61元，跌-5.09%。宏润建设报4.58元，跌-8.58%。涨幅最大的前3个股为：深水规院报16.64元，涨10.34%；新城市报9.66元，涨8.30%；苏交科报8.37元，涨7.86%。
财迅通4月7日讯，*ST东园（002310.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：董秘，你好。贵司大股东既然看好重整后的公司前景，为什么在引入财投的时候，不主动增持公司的股票？
答：尊敬的投资者，公司会严格按照证监会、深交所的要求，如发生大股东权益变动等事项，公司会以公告形式披露。感谢您的关注。
问：董秘，你好。贵司在回答投资者询问时，一直用空话套话，没有数据支撑。请问贵司能否拿出一定数据支撑回答投资者，比如贵司手里的项目是否设计光伏发电，具体多少发电量？
答：尊敬的投资者，公司于近期披露了《关于收购资产暨关联交易的公告》，资产相关数据及运营情况请以披露的公告为准。感谢您的关注。
问：请问董秘：贵公司重整完成后是否会退市
答：尊敬的投资者，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.3.8条、第9.8.7条第四款的规定，若公司2024年度经审计的期末净资产为正、年审会计师事务所对公司2024年年度财务报告出具标准的无保留意见的审计报告，且不存在其他需要实施退市风险警示的情形，公司将及时向深圳证券交易所申请撤销对公司股票实施的退市风险警示和其他风险警示并披露。截至目前上述风险警示的撤销仍存在不确定性，具体详见指定信息披露媒体上披露的公告。感谢您的关注。