招商轮船

28日收盘，海洋经济概念板块指数报2316.47点，跌幅1.35%，成交104.1亿元，换手1.71%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：好当家报2.21元，跌-5.15%。盖世食品报12.70元，跌-6.48%。尤夫股份报6.98元，跌-10.05%。涨幅最大的前3个股为：招商轮船报6.11元，涨2.86%；中远海能报10.57元，涨2.52%；雪人股份报7.72元，涨2.25%。

海洋经济是以海洋资源开发与利用为基础的一系列产业活动及其关联经济的集合，其发展水平是衡量国家综合实力的具体体现。该产业覆盖面广泛，涉及海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业等多个领域。随着科技进步，如遥感、激光技术的应用，新兴海洋产业如海洋生物产业、海洋化工业等实现了快速发展。在商业模式上，海洋经济由核心产业、支持层和外围层组成，形成辐射式结构，覆盖从生产到服务的全链条。其未来发展趋势受科技发展、全球资源环境挑战应对、政策支持等多重因素影响，预计滨海旅游等产业将成为海洋经济中的重要支柱。中国已提出优化海洋经济布局的策略，以适应各区域的独特优势，并致力于海洋经济的可持续发展与创新，力求环保与经济增长的协同进步。

财迅通4月21日讯，招商轮船（601872.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：董秘您好，请问截止到4月18日收盘公司股东人数是多少？

答：截止到2025年4月18日收盘公司股东户数为123,695户。谢谢关注！

问：请问公司回购进度已经到那一步了？股东数量较上月增加了多少？

答：谢谢您对公司回购情况的关注。公司自股东大会审议通过本次回购股份方案以来，积极实施股份回购，截至2025年3月31日，累计通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购股份数量为5,560.22万股，支付的资金总额为人民币 36,182.69 万元（不含交易费用），占本次拟回购金额上限的81.68%。公司4月8日发布了加快回购进度的公告，之前和之后公司均一直在积极回购。根据相关规则，月度回购具体执行情况将在下个月月初披露。

财迅通4月15日讯，招商轮船（601872.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：孔总您好，请问截止至2025年4月9日股东人数是多少呢？请问就目前关税战而言，是否会影响到招商轮船各航线的业务量需求，从而影响业绩呢？同时今年Q1，OPEC也逐步开展增产，去年贵司业绩方面油运显著承压，今年是否预期有一定改观呢？谢谢孔总。

答：谢谢您的关注。公司截止4月10日股东户数为119,168户。关于关税战等影响，我们在近期披露的2024年年报中有讨论到，可以参考。另外，参考申万交运的观点，目前市场可能先交易负面冲击，后续的演变存成不确定性，但因为海运是货物贸易不可或缺的关键环节，是刚需，油轮等还经常有浮动库存功能，随着后续关税谈判等落地，供应链混乱带来的效率损失等可能会导致运费上涨。我们会积极研究跟踪，做好各种应对准备，力争最好的经营效果来回报股东和投资者对我们的支持。

问：公司是否可以考虑用回购注销的方式代替现金分红以回报投资者？

财迅通4月14日讯，招商轮船（601872.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问截至2025年4月10日公司的股东总数是多少？谢谢

答：感谢关注，截止2025年4月10日，公司股东户数为119,168户。

9日收盘，海洋经济概念板块指数报2303.11点，涨幅4.17%，成交214.3亿元，换手3.65%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：招商轮船报5.94元，跌-1.66%。雪人股份报7.07元，跌-2.08%。新亚电缆报20.83元，跌-5.23%。涨幅最大的前3个股为：国航远洋报7.87元，涨29.87%；天和防务报12.54元，涨17.20%；天海防务报5.86元，涨14.68%。

海洋经济是以海洋资源开发与利用为基础的一系列产业活动及其关联经济的集合，其发展水平是衡量国家综合实力的具体体现。该产业覆盖面广泛，涉及海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业等多个领域。随着科技进步，如遥感、激光技术的应用，新兴海洋产业如海洋生物产业、海洋化工业等实现了迅猛发展。在商业模式上，海洋经济由核心产业、支持层和外围层组成，形成辐射式结构，覆盖从生产到服务的全环节。其未来发展趋势受科技发展、全球资源环境挑战应对、政策支持等多重因素影响，预计滨海旅游等部分产业将成为海洋经济中的重要支柱。中国已提出优化海洋经济布局的策略，以适应各区域的独特优势，并致力于海洋经济的可持续发展与创新，力求环保与经济增长的协同进步。

财迅通4月7日讯，招商轮船（601872.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问关税大战，OPEC增产，油价暴跌，对油运利好还是利空？

答：从各方专业机构的研究以及油轮市场过去的历史看，OPEC增产通常属于利好因素，因为会增加海运需求；油价暴跌如果能够刺激补库需求，也会利好油轮的短中期需求。目前市场风高浪急，关税大战最终走向和结果都很难说，会不会导致主要经济体陷入衰退，也很难判断（从全球航运股近日的表现看，市场似乎在定价衰退）。但是航运无论是油轮、干散货还是集装箱或其他航运，只要世界上还有贸易还需要贸易，航运均是刚需，海运一直是成本最低的大宗品运输手段。这个时候，我们希望用一句西方的老话来和广大航运投资者共勉：如果没有航运，这个世界上一半人会挨饿，还有一半人会受冻。谢谢您的关注！

问：请问关税大战，OPEC增产，油价暴跌，对油运利好还是利空？

财迅通4月1日讯，招商轮船（601872.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问，截至2025年三月 31日公司的股东总数是多少？谢谢

答：截止2025年3月31日，公司股东户数为120,431户，谢谢关注！

问：看到新闻说李泽钜打包几十个港口卖给贝莱德资本，如果未来因为地缘政治因素这些港口卡脖子向中籍船收费增加十倍到二十倍这个区间，请问贵公司还能盈利吗？如果公司增加航运费，是否还有竞争力？贵公司的港口费用在上一年度财务报表中是多少亿？占成本多少比例？？

答：相关事项建议可关注公司及其他航运公司年报及会计报表附注栏目的披露，谢谢！。

31日收盘，海洋经济概念板块指数报2450.68点，跌幅2.04%，成交164.2亿元，换手2.33%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：东方海洋报2.76元，跌-5.48%。亚星锚链报9.60元，跌-6.89%。广信材料报18.30元，跌-8.09%。涨幅最大的前3个股为：招商轮船报6.52元，涨2.19%；东方国信报11.07元，涨1.75%；中远海控报14.55元，涨0.69%。

海洋经济是以海洋资源开发与利用为基础的一系列产业活动及其关联经济的集合，其发展水平是衡量国家综合实力的具体体现。该产业覆盖面广泛，涉及海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业等多个领域。随着科技进步，如遥感、激光技术的应用，新兴海洋产业如海洋生物产业、海洋化工业等实现了快速发展。在商业模式上，海洋经济由核心产业、支持层和外围层组成，形成辐射式结构，覆盖从生产到服务的全链条。其未来发展趋势受科技发展、全球资源环境挑战应对、政策支持等多重因素影响，预计滨海旅游等产业将成为海洋经济中的重要支柱。中国已提出优化海洋经济布局的策略，以适应各区域的独特优势，并致力于海洋经济的可持续发展与创新，力求环保与经济增长的协同进步。

财迅通3月31日消息，招商轮船（601872.SH）晚间发布公告，截至2025年3月末，招商轮船已回购股份5560.22万股，占总股本的0.68%，回购价格区间为6.18元/股至7.05元/股，累计已回购金额为3.62亿元。

招商轮船的回购议案已经由第七届董事会第十四次临时会议及2024年第二次临时股东大会审议通过，计划回购资金总额为2.22亿至4.43亿元，实施期限为股东大会审议通过之日起12个月内，回购目的为注销并减少注册资本。

截止03月31日招商轮船总股本为814,380.64万股。

财迅通3月28日讯，招商轮船（601872.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：请问截止2025年3月20日收盘公司的股东户数是多少？谢谢

答：截止2025年3月20日收盘公司的股东户数是122,406户，谢谢关注！。