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豪鹏科技

豪鹏科技:公司立足电池主业,拓展AI+端侧、机器人等新领域,强化技术研发

财迅通讯,4月29日豪鹏科技发布公告,公司于4月28日接受Golden Nest Capital等机构调研,董事长、总经理 潘党育,董事、首席技术官 廖兴群,董事、财务总监 潘胜斌,董事会秘书 陈萍,证券事务代表 井盼盼,投资者关系 李方静等回答了调研机构提出的问题。

豪鹏科技表示,面对消费电子市场的多重压力,公司坚持聚焦核心能力建设,盈利修复态势开始呈现。未来,公司将立足消费类电池主业,同时积极布局AI+端侧、机器人等新应用领域,坚持"核心业务深耕与新兴赛道突破"双轨发展战略。2025年,公司计划通过技术升级、产能释放和降本减费三大措施提升盈利能力,毛利率将逐步得到修复。在技术研发方面,公司重点聚焦高电压正极、高硅负极、叠片钢壳、固态电池等方向,以提升电池续航能力和综合性能。关税政策调整对公司业务暂无明显影响,且公司客户群体广泛,抗风险能力强。在AI+端侧和机器人业务领域,公司均已取得重要进展,与多家头部客户合作,推出适配产品。潼湖产学研基地的产能利用率将进一步提升,满足公司业务增长需求。未来,公司将继续加大研发投入,但将更加聚焦高回报领域,同时推进管理费用降本增效。

截至发稿,豪鹏科技总市值为40.61亿元,市盈率TTM为33.91,每股净资产为25.93元。

动力电池回收行业跌幅2.11%,成交67.85亿元

28日收盘,动力电池回收概念板块指数报647.21点,跌幅2.11%,成交67.85亿元,换手1.26%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:*ST东园报1.96元,跌-4.85%。迪生力报3.99元,跌-6.99%。豪鹏科技报49.53元,跌-9.29%。涨幅最大的前3个股为:浙富控股报3.11元,涨0.65%;隆华科技报6.84元,涨0.44%;长久物流报7.68元,跌-0.26%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低,不再适用于电动车后,这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式,旨在最大限度地延长电池的使用寿命,同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及,动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。

固态电池板块指数跌1.08%,个股涨跌不一

28日收盘,固态电池概念板块指数报1509.17点,跌幅1.08%,成交469.2亿元,换手1.52%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:豪鹏科技报49.53元,跌-9.29%。诺德股份报3.16元,跌-9.97%。合纵科技报1.99元,跌-20.08%。涨幅最大的前3个股为:殷图网联报35.90元,涨13.68%;蓝海华腾报19.80元,涨11.05%;普路通报7.44元,涨10.06%。

根据电池电解质性状的不同,电池可以分为含有液态电解质的电池和不含有液态电解质的电池。含有液态电解质的电池类型包括液态锂电池、凝胶电解质锂电池、半固态锂电池、准固态锂电池和固体锂电池。狭义上的固态锂电池是指电芯中含有较高质量或体积比的固体电解质,并含有少量液体电解质的电池;而广义上的固态锂电池则可分为混合固液锂电池和全固态锂电池,其中混合固液锂电池又涵盖了半固态、准固态以及狭义上的固态锂电池。

转债标的板块指数跌1.05%,成交840.1亿

28日收盘,转债标的概念板块指数报8986.88点,跌幅1.05%,成交840.1亿元,换手1.30%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:豪鹏科技报49.53元,跌-9.29%。中环海陆报19.10元,跌-10.96%。普利退报0.65元,跌-73.90%。涨幅最大的前3个股为:博瑞医药报48.80元,涨10.98%;珀莱雅报93.18元,涨10.00%;金能科技报6.09元,涨9.93%。

动力电池回收行业蓬勃发展,市场多元化,回收工艺多样

21日收盘,动力电池回收概念板块指数报662.09点,涨幅1.88%,成交80.13亿元,换手1.15%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:中化国际报3.64元,跌-0.27%。博世科报4.08元,跌-0.73%。腾远钴业报46.17元,跌-2.49%。涨幅最大的前3个股为:天奇股份报13.64元,涨7.15%;豪鹏科技报53.93元,涨6.37%;华友钴业报33.82元,涨6.09%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低,不再适用于电动车后,这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式,旨在最大限度地延长电池的使用寿命,同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及,动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。

动力电池回收行业发展迅速,多元化特点显著

18日收盘,动力电池回收概念板块指数报649.86点,涨幅0.15%,成交61.48亿元,换手0.95%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:迪生力报3.98元,跌-2.21%。浙矿股份报20.64元,跌-3.33%。长久物流报7.83元,跌-4.63%。涨幅最大的前3个股为:豪鹏科技报50.70元,涨4.43%;腾远钴业报47.35元,涨3.66%;华友钴业报31.88元,涨3.17%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低,不再适用于电动车后,这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常有梯次利用和再生利用两种方式,旨在最大限度地延长电池的使用寿命,同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及,动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。

豪鹏科技:公司将采取措施降低钴材料价格变化带来的风险

财迅通4月17日讯,豪鹏科技(001283.SZ)在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问:请问公司为何资产负债率这么高,而且有存贷双高的情况。业务持续发展,且2022年有IPO的募集,为啥资产负债率还是迟迟降不下来,利息费用对利润的侵蚀大么?

答:尊敬的投资者,您好!为进一步深化头部客户战略合作、加速高价值市场份额渗透,公司于2023年12月22日发行可转债,以加速扩大公司产能规模,有效解决公司峰值产能不足的问题,缩小与主要竞争对手在产品交付规模上的差距,满足客户时效性需求,为公司进入更多全球品牌客户供应链提供基础,提升公司持续经营能力。剔除可转债影响,公司资产负债率处于电芯行业正常水平。未来,公司将通过经营效率提升、业务结构优化和资本结构改善等方式,进一步提升公司经营能力,全力推动公司高质量发展,以良好业绩积极回报投资者。感谢您的关注!

问:您好,请问贵公司产品用钴量占比大吗?刚果如果持续限制钴出口,钴价格不断上涨或断供会对贵公司有影响吗?贵公司有什么办法降低此类风险的呢

动力电池回收行业发展迅速,市场多元化

11日收盘,动力电池回收概念板块指数报647.06点,涨幅1.00%,成交90.44亿元,换手1.51%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:迪生力报3.77元,跌-0.79%。宁波精达报9.75元,跌-1.81%。杰瑞股份报31.01元,跌-1.99%。涨幅最大的前3个股为:骆驼股份报8.04元,涨9.99%;豪鹏科技报47.52元,涨4.69%;博世科报3.99元,涨3.64%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低,不再适用于电动车后,这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式,旨在最大限度地延长电池的使用寿命,同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及,动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。

动力电池回收行业蓬勃发展,市场多元化特点显著

10日收盘,动力电池回收概念板块指数报640.64点,涨幅2.56%,成交115.0亿元,换手1.91%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:长久物流报8.55元,涨0.23%。厦门钨业报18.54元,涨0.05%。宁波精达报9.93元,跌-0.20%。涨幅最大的前3个股为:杰瑞股份报31.64元,涨10.01%;豪鹏科技报45.39元,涨7.56%;泰尔股份报6.01元,涨4.70%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低,不再适用于电动车后,这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式,旨在最大限度地延长电池的使用寿命,同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及,动力电池回收行业正逐渐成为一个重要的环保产业。

动力电池回收行业蓬勃发展,多元化技术体系助力环保

9日收盘,动力电池回收概念板块指数报624.63点,涨幅1.93%,成交126.8亿元,换手2.26%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:天齐锂业报27.07元,涨0.00%。浙富控股报2.99元,跌-0.33%。豪鹏科技报42.20元,跌-2.63%。涨幅最大的前3个股为:泰尔股份报5.74元,涨9.96%;德众汽车报6.59元,涨8.03%;隆华科技报6.55元,涨4.63%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低,不再适用于电动车后,这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式,旨在最大限度地延长电池的使用寿命,同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及,动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。