财迅通3月24日讯，孚能科技（688567.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：尊敬的董秘，您好！曾有媒体报道德国埃贝赫汽车技术有限公司（简称“埃贝赫”）与孚能科技达成战略合作，共同开拓国际市场。请问，此事进展如何（恳请不要回答“请以公司信息披露为准”）？谢谢！
答：尊敬的投资者您好，以公司信息披露为准，感谢您的关注。
问：尊敬的董秘，您好！有投资者说，近日公司股票走势低迷，是因为股权转让之事又搁置了。从1月2日第三次启动控股权变更事项至今又过去了近三个月，虽然公司回应此事时，总是说“广州工控始终认可孚能科技的投资价值，收购事项处于正常推进过程中”，但是，由于控股权“变更”迟迟未了，方案却屡屡“变更”，投资者难免“心有余悸”。敬请说明已经完成了哪些具体事项？谢谢！
答：尊敬的投资者您好，实控人变更事项正常进行中。目前，收购事项已完成部分事项的办理，其他事项处于正常推进过程中。公司将按照相关规定及时履行信息披露义务，事项进展请留意后续公告。感谢您的关注。
财迅通讯，3月24日孚能科技发布公告，公司于3月20日接受高盛Goldman Sachs等机构调研，董事会秘书 潘链等回答了调研机构提出的问题。
孚能科技表示，公司在半固态电池领域已有技术积累和量产经验，第一代半固态电池已装车，第二代预计2025年量产，并将在低空经济、人形机器人等领域商业化。全固态电池研发进展顺利。在低空经济领域，公司已与多家客户达成固态电池合作，为开拓该市场奠定良好基础。人形机器人领域，公司已与国内头部企业对接，进行定制化开发，预计2025年内送样。未来，固态电池将成为人形机器人电池主流方案。公司SPS产品具备多重优势，可兼容多种电芯材料和电池形态，赣州和广州基地部分产线已投产或即将投产。在快充技术方面，公司推出超快充电池系统解决方案，实现高效散热和快充。此外，公司在硅碳负极领域也有布局，固态电池负极掺硅率水平行业领先。
截至发稿，孚能科技总市值为169.38亿元，市盈率TTM为-27.84，每股净资产为8.26元。
投资者活动主要内容详情如下：
1.公司固态及半固态动力电池进展?
财迅通3月11日讯，孚能科技（688567.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：请问贵公司今年一季度生产经营情况如何？是否有望实现盈利？
答：尊敬的投资人您好，公司生产经营情况良好，请留意公司后续公告。感谢您的关注！
问：请问贵公司在无人机领域是否有相应产品研发及部署？
答：尊敬的投资人您好，公司生产的软包电池具备高能量密度、轻量化、高倍率的性能优势，可良好匹配eVTOL、无人机、飞行汽车等低空经济场景需求，目前已与国内头部无人机公司、头部飞行汽车公司对接相关需求，后续进展请留意相关公告，感谢您的关注！
问：尊敬的董秘、您好： 贵司赣州基地30GWh项目（一期），2024年3月试制产品下线并实现产线全面贯通，2024年二季度开始逐步投料生产；广州基地30GWh项目（一期），部分产线已投产，但需进一步调试优化。请逐项回复：1、两基地目前最新进展情况？2、是否全部生产SPS电池？3、产能分别达到什么程度？4、什么因素影响结项时间延期至本年底？5、到2025年8月31日，能否完成向广州工控承诺的117亿元的SPS电池销量？有什么具体措施？
财迅通3月10日讯，孚能科技（688567.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：董秘您好，广东工控完成是公司的第一大股东了吗？股权转让审判完成了吗？进度如何。
答：尊敬的投资人您好，根据公司《关于股东权益变动暨控股股东和实际控制人拟发生变更的提示性公告》，各方签署《股份转让协议》生效后，各方需向上海证券交易所申请出具股份转让合规性确认意见、向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司申请办理过户手续、跨境支付的税务备案、外汇登记、经营者集中申报等相关手续。目前，收购事项已完成部分事项的办理，其他事项处于正常推进过程中。公司将按照相关规定及时履行信息披露义务，事项进展请留意后续公告。感谢您的关注。
问：尊敬的董秘、您好： 2月12日，广东省市场监督管理局网站显示，广州工控收购孚能科技股权涉及的经营者集中已于获得无条件批准； 2月25日，市场监管总局发布广州工控收购孚能科技股权案无条件批准。 请问： 1、这两次批准，公司是否需要发布公告告诉广大投资者？ 2、这次广州工控收购工作，后期还需要什么程序？什么机构审批？ 谢谢。
财迅通3月7日讯，孚能科技（688567.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：尊敬的董秘、您好： 土耳其Togg汽车2023年售出19,583辆、2024年贡献了30,093辆，增幅明显。 1、贵公司与土耳其合资项目Siro一期（6GWh模组）已于2023年建成投产，2024年产量如何？ 2、Siro项目二期有规划吗？具体进展情况？ 3、Siro项目，2025年能否实现盈利？
答：尊敬的投资人您好，公司合营企业Siro产能爬坡基本完成，且公司派驻了专业团队前往Siro，提供降本增效的支持，从原材料、制费、运费等维度同时降本，从而助力Siro实现整体降本，目前Siro经营情况已显著改善。在新增产能方面，公司将对市场需求、竞争格局、贸易政策要求、项目收益等多种因素进行充分论证，合理制定扩产计划，相关进展请留意后续公告。感谢您的关注。
问：公司官网新闻写到：开年重磅！SPS配套江铃羿驰05发布，全固态电池首次惊艳亮相。公司的全固态电池已经装机到了对应车型了吗？谢谢。
6日收盘，锂电池概念板块指数报3044.95点，涨幅1.43%，成交1692亿元，换手3.06%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：西磁科技报37.59元，跌-4.55%。德马科技报23.70元，跌-6.69%。灵鸽科技报30.58元，跌-6.77%。涨幅最大的前3个股为：立中集团报21.11元，涨16.57%；孚能科技报16.29元，涨10.89%；芯海科技报43.06元，涨10.69%。
锂电池行业是一个以高能量密度、轻量化、可重复充电的锂离子电池为核心技术的产业，广泛应用于智能手机、笔记本电脑以及新兴的电动汽车和电动自行车等设备。该行业涵盖从材料研发、电池设计、生产制造到销售及回收再利用的整个商业模式。锂电池通过正负电极间的锂离子移动生成电流，为设备提供动力。随着技术创新和市场需求不断增长，该行业正朝着全固态电池等新技术方向发展，并在循环利用和安全性能等方面持续改进。业界预测，锂电池将继续在能源存储和移动设备中发挥关键作用，并有可能推动社会向可持续发展的方向前进。
6日收盘，中证500概念板块指数报1999.69点，涨幅1.51%，成交3205亿元，换手1.90%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：安克创新报109.00元，跌-4.26%。南钢股份报4.54元，跌-4.42%。芯原股份报93.97元，跌-5.84%。涨幅最大的前3个股为：蓝色光标报10.58元，涨19.95%；孚能科技报16.29元，涨10.89%；健友股份报13.60元，涨10.03%。
6日收盘，固态电池概念板块指数报1750.15点，涨幅1.60%，成交1133亿元，换手3.13%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：力佳科技报39.17元，跌-4.00%。天马新材报35.58元，跌-4.02%。灵鸽科技报30.58元，跌-6.77%。涨幅最大的前3个股为：铂力特报83.04元，涨20.00%；孚能科技报16.29元，涨10.89%；华丰股份报27.85元，涨9.99%。
根据电池电解质性状的不同，电池可以分为含有液态电解质的电池和不含有液态电解质的电池。含有液态电解质的电池类型包括液态锂电池、凝胶电解质锂电池、半固态锂电池、准固态锂电池和固体锂电池。狭义上的固态锂电池是指电芯中含有较高质量或体积比的固体电解质，并含有少量液体电解质的电池；而广义上的固态锂电池则可分为混合固液锂电池和全固态锂电池，其中混合固液锂电池又涵盖了半固态、准固态以及狭义上的固态锂电池。
6日收盘，储能概念板块指数报1807.89点，涨幅1.69%，成交1531亿元，换手2.29%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：开特股份报24.73元，跌-3.36%。聚星科技报30.17元，跌-4.19%。安克创新报109.00元，跌-4.26%。涨幅最大的前3个股为：珠城科技报74.33元，涨20.00%；科泰电源报39.50元，涨18.12%；孚能科技报16.29元，涨10.89%。
储能概念与氢储能有密切关联，氢储能有狭义和广义之分。狭义的氢储能主要依靠电解槽、储氢罐和燃料电池为主要装置，实现“电‒氢‒电”（Power-to-Power，P2P）的能源转换过程。具体来说，它利用低谷期富余的新能源电能进行电解水制氢，将氢气储存起来或供下游产业使用；而在用电高峰期时，储存的氢能则通过燃料电池发电并入公共电网。广义的氢储能则更注重“电‒氢”单向转换（Power-to-Gas，P2G），氢气的存储形态可以是气态、液态或固态；若考虑更安全的存储形态，氢气还可转化成甲醇和氨气等化学衍生物（Power-to-X，P2X）。
6日收盘，低空经济概念板块指数报1471.38点，涨幅1.75%，成交1338亿元，换手4.47%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：云星宇报17.20元，跌-3.10%。纵横股份报47.26元，跌-3.55%。威贸电子报31.00元，跌-4.08%。涨幅最大的前3个股为：铂力特报83.04元，涨20.00%；立中集团报21.11元，涨16.57%；孚能科技报16.29元，涨10.89%。
低空经济概念与低空经济物流有密切关联，低空经济物流行业是低空经济中专注于货物运输及相关经济活动的领域，主要依托民用有人驾驶和无人驾驶航空器，通过载货等多场景低空飞行活动来牵引，并促进相关领域的融合发展。这一行业通常涉及距地平面垂直距离1,000米以内的空域，涵盖无人机、轻型固定翼飞机、直升机等飞行器，以及相应的空中交通管理系统、地面基础设施和物流网络。低空经济物流旨在充分利用空域资源，优化物流路径，提升运输效率，尤其在地面交通不便或拥堵时展现出显著优势。其应用场景广泛，如城市快递中无人机快速配送小型包裹，农产品运输中实现田间直达到市场，医疗物资紧急配送，以及在应急救援中轻型飞行器快速投送物资和人员，有效克服地面交通障碍。