天奇股份

13日收盘，小金属概念概念板块指数报2510.28点，跌幅0.12%，成交643.3亿元，换手2.04%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：银禧科技报7.99元，跌-5.11%。有研新材报18.32元，跌-6.29%。天奇股份报17.46元，跌-6.93%。涨幅最大的前3个股为：厦门信达报5.80元，涨10.06%；宝钛股份报32.86元，涨10.01%；宝色股份报17.67元，涨9.21%。

10日收盘，汽车拆解概念板块指数报1093.16点，涨幅1.51%，成交68.68亿元，换手2.13%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报8.66元，跌-1.03%。中再资环报5.17元，跌-1.15%。北巴传媒报4.75元，跌-1.45%。涨幅最大的前3个股为：东江环保报4.47元，涨10.10%；杭钢股份报12.14元，涨4.30%；天奇股份报18.55元，涨3.11%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

6日收盘，汽车拆解概念板块指数报1083.3点，涨幅0.73%，成交93.87亿元，换手2.79%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：天奇股份报18.05元，跌-0.39%。德众汽车报7.80元，跌-1.76%。深高速报11.64元，跌-4.51%。涨幅最大的前3个股为：北巴传媒报4.80元，涨3.90%；杭钢股份报12.70元，涨2.67%；交运股份报4.36元，涨2.11%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

5日收盘，动力电池回收概念板块指数报740.72点，跌幅0.36%，成交157.8亿元，换手2.21%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：博世科报4.20元，跌-2.33%。光华科技报18.32元，跌-2.55%。天力锂能报29.24元，跌-2.63%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报1.80元，涨5.26%；天奇股份报18.12元，涨4.86%；豪鹏科技报63.80元，涨2.80%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低，不再适用于电动车后，这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式，旨在最大限度地延长电池的使用寿命，同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及，动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。

5日收盘，汽车拆解概念板块指数报1075.47点，跌幅0.17%，成交87.84亿元，换手2.55%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：交运股份报4.27元，跌-1.84%。东江环保报3.93元，跌-2.00%。中再资环报5.29元，跌-2.58%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报1.80元，涨5.26%；天奇股份报18.12元，涨4.86%；杭钢股份报12.37元，涨0.57%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，其发展前景十分广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

4日收盘，动力电池回收概念板块指数报743.38点，跌幅0.78%，成交219.8亿元，换手2.84%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：科力远报4.91元，跌-3.54%。天赐材料报20.90元，跌-5.52%。光华科技报18.80元，跌-7.75%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报1.71元，涨4.91%；天奇股份报17.28元，涨3.54%；博世科报4.30元，涨2.38%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低，不再适用于电动车后，这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式，旨在最大限度地延长电池的使用寿命，同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及，动力电池回收行业正逐渐成为一个重要的环保产业。

4日收盘，汽车拆解概念板块指数报1077.28点，涨幅0.90%，成交81.66亿元，换手2.39%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：广汽集团报8.77元，跌-0.68%。中再资环报5.43元，跌-1.45%。格林美报6.82元，跌-1.73%。涨幅最大的前3个股为：*ST东园报1.71元，涨4.91%；华宏科技报7.59元，涨3.97%；天奇股份报17.28元，涨3.54%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

3日收盘，汽车拆解概念板块指数报1067.66点，涨幅1.47%，成交83.46亿元，换手2.58%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：交运股份报4.32元，跌-0.92%。*ST东园报1.63元，跌-2.40%。杭钢股份报11.93元，跌-9.96%。涨幅最大的前3个股为：德众汽车报7.95元，涨18.83%；天奇股份报16.69元，涨5.03%；中再资环报5.51元，涨3.38%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收原材料，如钢铁、塑料、金属，并在拆解过程中采用全程录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化的转变。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，行业前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

28日收盘，汽车拆解概念板块指数报1052.22点，跌幅2.92%，成交79.54亿元，换手2.29%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：北巴传媒报4.62元，跌-5.33%。天奇股份报15.89元，跌-7.67%。杭钢股份报13.25元，跌-9.99%。涨幅最大的前3个股为：深高速报11.90元，涨2.76%；中再资环报5.33元，涨0.76%；*ST东园报1.67元，跌-0.60%。

汽车拆解概念与汽车拆解回收有密切关联，汽车拆解回收行业是再生资源行业的重要组成部分，它专注于将报废机动车进行拆解，并复用或回收其零部件和材料，旨在促进资源的循环利用和环境的可持续发展。该行业的产品主要包括可再制造的发动机、变速器等五大总成和零部件，以及金属和非金属材料等二次资源。拆解企业利用技术手段回收钢铁、塑料、金属等原材料，并在拆解全程中应用录像与信息存档系统，以提升透明度和规范化水平。随着相关政策的放宽和大规模设备更新政策的推出，该行业正经历由规模小且分散向集约化、规模化转变的过程。预计未来汽车拆解行业的市场空间将达到千亿元级别，且随着报废汽车数量的增长，其发展前景广阔。此外，通过高效处理和资源化利用废旧汽车，拆解行业正在成为扩大内需、推动循环经济发展的重要力量。

28日收盘，动力电池回收概念板块指数报729.43点，跌幅2.42%，成交262.3亿元，换手3.09%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：天奇股份报15.89元，跌-7.67%。雄韬股份报18.11元，跌-7.88%。泰尔股份报8.09元，跌-9.81%。涨幅最大的前3个股为：湖南裕能报42.83元，涨4.74%；科力远报4.63元，涨0.87%；光华科技报19.63元，涨0.31%。

电池回收行业是指将废旧电池进行回收、拆解、分类、再利用等过程的产业链。当动力电池容量随着使用次数的增加而降低，不再适用于电动车后，这些废旧动力电池会被回收并通过加工处理进行电池或金属资源的二次利用。该过程通常包括梯次利用和再生利用两种方式，旨在最大限度地延长电池的使用寿命，同时减少对环境的污染和资源的浪费。随着新能源汽车的普及，动力电池回收行业也逐渐成为一个重要的环保产业。