财迅通4月2日讯，比亚迪（002594.SZ）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。
问：比亚迪3月份定向增发筹集的资金主要用途是什么，拓展业务还是偿还债务？如果包括偿债，占比多少？
答：您好！公司作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，凭借强大的研发团队和在新能源汽车核心技术领域的雄厚积累，持续推出一系列原创性、颠覆性技术，打造出长期、可持续的核心竞争优势，在新能源汽车的电动化、智能化、高端化和国际化等方面持续发力，奠定了本公司于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。本次配售为公司进一步提升技术实力、提速出海进程，亦通过吸引若干高品质机构投资者参与配售，进一步丰富本公司股东基础。感谢您对公司的关注！
问：请问贵公司有没有准备采购芳纶涂覆隔膜制造电池？未来的半固态电池是否会采用芳纶涂覆隔膜
答：您好！感谢您的关注！
问：你好，比亚迪发布天神之后后已经具备科技公司属性，建议公司与港股恒生指数公司沟通纳入恒生科技指数，请问公司是否有类似计划？
答：您好！作为创新型科技企业，公司2024年的研发投入约为 542 亿元，同比上升 35.68%，累计研发投入超 1,800 亿元。凭借“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神和超 12 万名研发工程师的努力，公司从电池、电子到新能源汽车，无一不成为行业的引领者，打破国外品牌统治地位，重塑全球市场新格局。感谢您对公司的支持及建议！
问：董秘： 以下两个问题请回答： 一、请问公司海外几个工厂2月销量分别是多少？ 二、二月份公布的海外销量包括海外工厂的销量吗？
答：您好！公司销量情况请关注公司每月的产销快报，感谢您对公司的关注！
问：请问3月17日发布会上 新的电驱有没有使用非金合金材料？谢谢
答：您好！感谢您的关注！
问：一博科技的高速pcb等芯片半导体部件有在比亚迪公司供货吗？
答：您好！感谢您的关注！
问：光威复材的碳纤维转子电机在比亚迪汽车上有应用吗？
答：您好！感谢您的关注！
问：关于研发的建议（续）：特别对于警车和救护车，在车顶安装前述可升降式摄像头尤其有用，比如警车在跟踪或追击驾驶着车辆的嫌犯时，可以升起车顶摄像头，从高处俯视前方的嫌犯车辆，使其很难通过在车流中闪转腾挪逃出警车的追踪视野。再比如，在救护车接送危重病人时，司机可以升起车顶摄像头，实时掌握前方车流动态，从而选择最优车道以最快速度将病人送至医院救治。
答：您好！感谢您对公司的关注及建议！
问：关于研发的建议：当车辆在城市拥挤的车流中行驶时，司机特别希望能越过前车遮挡，察看和掌握前方同向和逆向各车道的车流和路况，以便及时抓住最佳时机超车变道或提前发现路障等风险及时作出防御性操作。为此，建议比亚迪考虑增加一个可从车顶升起的可伸缩式摄像头，使司机可随时通过车机屏幕越过前车遮挡察看前方车流和道路情况，以便及时作出更安全、高效的超车变道和防御性驾驶决策，效果相当于随车带了一架无人机，非常实用。
答：您好！感谢您对公司的关注及建议！
问：关于在车载无人机舱上加装摄像头和雷达的建议（3）：再补充一个应用场景：车在城区道路行驶时，有时前车走得较慢或中途停车，后车司机常常因无法判断是否有借对向车道超车条件而只能也慢慢跟在前车后方或停车。而如果在车顶无人机舱上加装摄像头，后车司机就可以随时调用该摄像光摄取的画面，一目了然地知道前车走得慢或停车的原因以及是否有借对向车道绕行超车的条件。这也可以在智驾时，帮助智驾系统决定是继续跟随前车还是绕行
答：您好！感谢您对公司的关注及建议！
问：关于在车载无人机舱上加装摄像头和雷达的建议（2）：应用场景举例：（1）城区行驶中发生拥堵，司机可一键调用车顶无人机舱上的摄像头，察看前方拥堵的原因或严重程度以决定是否等待还是换路。（2）高速行驶中，智驾系统通过车顶无人机舱上的摄像头或雷达跳过前车遮挡探察前方更远处的路况，发现异常或风险及时发出语音提醒或提前执行减速、变道的等操作等。综上，相信在车载无人机舱上加装摄像头和雷达有助于促进无人机车型销量
答：您好！感谢您对公司的关注及建议！
问：关于在车载无人机舱上加装摄像头和雷达的建议（1）：目前比亚迪许多车型开始搭载车顶无人机。由于车顶无人机舱高出车顶一截，如果在无人机舱上安装摄像头和雷达，观察和探测视野会更好，比如可以越过前车遮挡看到更远处的路况，从而确定前方拥堵的严重程度或提早发现潜在危险（比如修路施工或路障等）以便提前采取预防性应对操作。而且如果将其融入智驾系统，可以增加更高的安全冗余，比如提前侦测前方被暴雨冲毁的路面等。
答：您好！感谢您对公司的关注及建议！
问：当前汽车行业竞争白热化，从研发导向，已经慢慢转向产品导向，或者二者并存。请问王传福董事长是否经常上网浏览用户与网友意见，掌握第一手用户需求信息。请问王传福董事长是否有开通微博/抖音的计划，如果没有希望把我的建议转发给董事长，谢谢。
答：您好！感谢您对公司的支持及建议！
问：想了解下，公司在国际化布局与业务拓展的进程中，是否考虑与部分国际知名旅游城市的地方政府开展合作，定制新能源汽车作为当地出租车呢？这既能充分展示公司产品的性能与优势，还能为公司新能源汽车出海计划营造声势，提前预热市场。不知公司对此有无规划或考量？
答：您好！公司积极加强与全球不同领域专业伙伴的多方面合作。2024年7月，公司与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）达成为期多年的战略合作伙伴关系，进一步扩大优步平台上的新能源汽车阵容，携手推动新能源汽车的普及。感谢您对公司的关注及建议！
问：请问董秘： 3月17日晚发布的唐L和汉L，配备的电池不是第二代刀片电池？ 如果不是，请问第2代刀片电池什么时间发布？
答：您好！公司汉L、唐L首搭公司超级e平台，其中搭载的闪充电池具备全球量产最大充电电流1000A以及全球量产最高充电倍率10C，助力实现“兆瓦闪充”。感谢您对公司的关注！
问：公司海外研发中心，产能布局情况如何？
答：您好！随着乘用车业务全球化加速布局，公司积极推进本地化生产进程。六月，公司乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型正式下线；七月，公司泰国工厂正式竣工投产，结合本地一流的汽车制造能力与公司领先的新能源技术，助力当地汽车产业链转型升级。此外，公司亦积极推进更多海外产能的布局及建设，为海外需求的爆发做好充足准备。感谢您对公司的关注！
问：贵司缺少一款可街可赛的“轻”超跑，仰望u9日常生活中实用性不大，应该搞一款四门的日常生活中可以代步使用的同时运动属性明确的“轻”超跑，望公司认真分析此类需求！
答：您好！感谢您对公司的建议！
问：比亚迪是否全面开展建设高速快充的公共设施？
答：您好！公司发布超级e平台技术，实现“兆瓦闪充”。兆瓦闪充站补齐了兆瓦充电生态的最后一环，未来公司将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外，公司独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。感谢您对公司的关注！
问：尊敬的“比亚迪”公众公司董秘，您好！科技是第一生产力，高科技更是如此。贵司的“兆瓦闪充”技术有着全球领先的专利优势。“东土科技”公众公司在今年三月十五日的投资者关系信息中披露，他们公司的“鸿道”机器人操作系统，可以降低机器人电子架构50%的成本和超过60%的能耗，建议贵司将先进的充电专利技术项目积极带领“东土科技”公司合作，共同研发一系列领先全球的智能汽车机器人供应链产品，以提高我国的综合国力！
答：您好！感谢您的关注！
问：请贵司董秘部门及相关负责人尽快回复股民的问题:1、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第11号——信息披露工作考核》第十五条要求将互动易回复情况纳入上市公司信息披露评价考核范围；2、《关于深圳证券交易所“互动易”有关事项的通知》中规定：“如无特殊原因，上市公司原则上应当在两个交易日内答复互动易上的投资者提问；如涉及暂时无法解答的问题，也应当及时做出回复，并说明暂时无法解答的原因。”
答：您好！感谢您的关注！
问：关于比亚迪智驾宣传语的建议：一句简结、精炼、传神的广告宣传语往往可以给授众留下深刻难忘的印象，起到事半功倍的营销效果。建议比亚迪营销部门针对比亚迪的天神之眼智驾系统创作一条宣传语，比如“比亚迪智驾，更全面的智驾”或者“天神之眼，全能型的智驾”等。
答：您好！您对公司的建议！
问：关于抛弃“整车智能”提法，打好智驾舆论战的建议（1）：“整车智能”是比亚迪为了与友商的“智驾”概念相区别而提出来的，其意在强调自己在整车智能控制方面的独特优势。但这也等于默认了友商目前对“智驾”的狭隘定义，从而把“智驾”的话语权和评判标准拱手送给了友商，让比亚迪在“智驾”舆论战中始终处于被动挨打的局面，并被屡屡扣上智驾是短板弱项的帽子。
答：您好！您对公司的建议！
问：关于智驾新概念的建议：目前的智驾仅强调了对道路、信号、人车等障碍物的准确识别和应对处理能力，并未将高速爆胎不失控、制动执行效率以及融合E3方、E4方的自动泊车等整车智能的性能纳入智驾范畴。这是不科学、不全面的，也容易给消费者造成认知盲区。建议比亚迪面向公众提出并宣传一个更科学合理的全新智驾概念（将整车智能纳入智驾范畴），让公众可以更全面客观地评价不同车企的智驾水平并选择更适合自已的智驾方案。
答：您好！您对公司的建议！
问：关于智驾宣传的建议：在友商长期的营销宣传下，目前公众狭隘地把智驾等同于信号、道路、行人、车辆等的感知识别和响应能力以及AEB制动功能等。其实智驾不仅包括上述方面，还应包括其它整车智能控制能力，比如高速爆胎不失控、制动能力等。为此，建议比亚迪今后在宣传智驾（包括产品发布会和4S店产品介绍）时，破除公众对智驾的狭隘认知，并让他们认识到在智驾方面，比亚迪和友商目前各有优势，而并非谁遥遥领先谁的关系。
答：您好！您对公司的建议！
问：请问公司什么时候发布镀金车标？是否已立项研制飞行汽车？
答：您好！您对公司的建议！
问：请问公司为什么还没有推出带电子后视镜的车型？我在深圳乘坐过带电子后视镜的公交车，我觉得在雨夜是非常好用的一项配置，有没有研发立项呢？这项技术能不能普及到秦级别的车型？
答：您好！公司坚守“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的使命，旗下多款车型如“腾势Z9”、“腾势Z9 GT”、“腾势N9”、"仰望U7"可提供电子后外视镜功能。感谢您对公司的关注！
问：您好，我发现贵公司2024年年报未公布前五大供应商和客户的详细信息，能否公开？
答：您好！相关信息请以公司披露为准。感谢您的支持！
问：董秘您好！公司新能源汽车使用的碳酸锂占汽车成本相当大，目前碳酸锂价格已经跌破锂云母生产成本20%左右、跌破锂辉石的生产成本10%左右，这样的情况没有那个矿业企业能坚持太久，公司应该在碳酸锂价格非常低的时候进行碳酸锂战略储备，为公司今后新能源汽车发展稳定竞争优势，谢谢！
答：您好！感谢您对公司的建议！
问：关于智驾舆论战的建议（2）：只有让公众更全面地了解到比亚迪在智驾上的独特优势，才能有力地打破友商的智驾霸权，为此建议比亚迪在产品发布会和4S店销售端要紧紧抓住自家智驾优于友商或友商不具备的那些特色能力做重点宣传，以差异化打破友商智驾遥遥领先的公众认知。比如：天神之眼c着重介绍三目摄像头的优势。天神之眼B则打出“高速爆胎不失控的智驾”、“E3方高难度车位极速自动泊车”的宣传语……等等。
答：您好！感谢您对公司的建议！
问：关于智驾舆论战的建议（1）：某友商先于全行业以各种方式不断向公众饱和式灌输自家智驾遥遥领先的认知，使大量消费者先入为主地把该友商作为智驾的首选，这让比亚迪在未来智驾卖点的竞争中处于较被动的地位。虽然为扭转这一局面，比亚迪开年就发布了全民智驾的计划，并先于友商推出了智驾版中低端车型，但这还不够，因为并未改变公众认为某友商智驾遥遥领先的认知，特别是无法撼动友商在中高端车型智驾竞争中的优势。
答：您好！感谢您对公司的建议！
问：天神之眼abc这种命名根本分不清区别，建议改为天神之眼pro max ultra这种一眼就知道等级的命名
答：您好！感谢您对公司的建议！
问：公司的车载摄像头是自己研发生产的吗
答：您好！感谢您的关注！
问：请问贵司曾参与北京天科合达碳化硅项目然后北京天科合达又跟深圳重大产业投资集团成立深圳重投天科，引入宁德时代。那么比亚迪现在兆瓦闪充是又要自己自产碳化硅那还跟天科合达会有合作吗还是双方是激烈的竞争关系？
答：您好！感谢您的关注！
问：公司有没有开发电动摩托车的规划？
答：您好！感谢您的关注！
问：您好，请问浙江大东南002263在进行控股股东公开转让，公司有意向参与吗？大东南是国家电容膜单项冠军，能生产固态电池CPP铝塑膜，能生产Pet/pp复合铜箔基膜，有光学膜及petG收缩膜，这公司的新材料产品公司可以整合进公司的产业链中，同时还能增加大量终端产品用户
答：您好！感谢您的关注！
问：公司有没有开发低空飞行汽车打算
答：您好！感谢您的关注！
问：不是说要分红吗？年报岀来了怎么没分红啊
答：您好！公司第八届董事会第十六次会议审议通过了《关于审议公司 2024 年度利润分配方案的议案》，该议案尚需提交 2024 年度股东会审议。感谢您对公司的关注！
问：公司2024年年报显示，四季度公司销售费用不到2亿，环比同比均大幅度下降，请问这是因为什么原因？
答：您好！根据公司披露的2024年年度报告的信息显示，公司根据《企业会计准则解释第 18 号》，将原列示于“销售费用”的保证类质量保证改为列示于“营业成本”，相应追溯调整财务报表比较数据，更多信息敬请查询公司2024年年度报告。感谢您对公司的关注！
问：公司可以做一个小电驴吗？现在市面上的续航太差了
答：您好！感谢您的关注！
问：比亚迪让智驾平权是一件非常伟大的事情，发布会上贵司说到会对用户有求必应。突发奇想，能否请公司把飞行汽车也平权一下，不管如何，比亚迪都是一家伟大的公司，万一实现了，那就更伟大了
答：您好！感谢您的关注！
问：您好，请问比亚迪车载激光雷达，主要是速腾聚创还是禾赛科技生产的？谢谢。
答：您好！感谢您的关注！
问：请问网传中海达为比亚迪提供车载GNSS/IMU组合导航模组，应用于比亚迪“天神之眼”智驾系统的定位模块，并参与比亚迪第五代智驾平台的预研是真的么？
答：您好！感谢您的关注！
问：先导智能属于公司的紧密合作伙伴之一吗
答：您好！感谢您的关注！
问：公司电池除了自用，还有哪些车企在用？
答：您好！感谢您的关注！
问：公司智驾同比同行小鹏，问界有何优势？
答：您好！感谢您的关注！
问：公司产销率多少？
答：您好！相关信息敬请查阅公司2024年年度报告披露的“整车产品产销情况”及“新能源汽车整车及零部件的生产经营情况”。感谢您对公司的关注！
问：公司产能利用率多少？
答：您好！相关信息敬请查阅公司2024年年度报告披露的“整车产品产销情况”及“新能源汽车整车及零部件的生产经营情况”。感谢您对公司的关注！
问：固态电池安全性更高，公司计划何时量产？
答：您好！比亚迪一直秉承用技术创新，满足人们对美好生活的向往，持续关注消费者的需求，并适时推出符合需求的产品。感谢您对公司的关注！
问：公司发布天神之眼智驾，后续上市全系产品都有智驾？
答：您好！感谢您的关注！
问：公司降价促销都是非智驾产品？
答：您好！感谢您的关注！
问：公司智驾属于L几级别？
答：您好！感谢您的关注！
问：一季度出口同比情况如何？
答：您好！感谢您的关注！
问：董秘，您好。能否简要介绍一下贵公司首席合规官或者对应专业职责的高级管理人员履历背景。
答：您好！公司高级管理人员信息敬请查阅公司发布的2024年年度报告。感谢您对公司的关注！
问：新能源汽车的渐变绿车牌是比亚迪设计的吗？公司是从哪一点的审美出发设计出来的？
答：您好！感谢您的关注！
问：请问贵公司和三井金属有哪些业务合作？
答：您好！感谢您的关注！
问：对比亚迪领导层的建议：昨天看了王总在参加民营企业家座谈会期间接受记者采访的一段谈话，其中王总特别强调了“11万工程师是比亚迪最宝贵资产”的内容。此话虽然不错，也很好地向公众传递了比亚迪科技型企业的形象，但如果后面能加上一句“比亚迪近百万高素质产业工人是比亚迪的底气和基石”就更完美了，看到王总这段采访的比亚迪广大基层员工也会受到鼓舞和欣慰。建议比亚迪领导层以后再接受类似采访时能更全面地表达自己的观点
答：您好！感谢您的建议！。