17日收盘，低空经济概念板块指数报1274.38点，涨幅0.34%，成交483.7亿元，换手1.88%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：立航科技报18.08元，跌-3.21%。岭南控股报13.63元，跌-4.42%。振华科技报54.90元，跌-7.25%。涨幅最大的前3个股为：民士达报44.09元，涨15.72%；广咨国际报16.74元，涨10.28%；北摩高科报26.09元，涨9.99%。
低空经济概念与低空经济物流有密切关联，低空经济物流行业是低空经济中进行货物运输和相关经济活动的部分，主要以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，通过载货等多场景低空飞行活动牵引，辐射并带动相关领域融合发展，形成综合性经济形态。该行业通常涉及距地平面垂直距离1,000米以内的空域，包括无人机、轻型固定翼飞机和直升机等飞行器，以及相应的空中交通管理系统、地面基础设施和物流网络。低空经济物流旨在利用空域资源优化物流路径，提高运输效率，尤其在传统地面交通不便或拥堵时具有显著优势。其应用场景广泛，如城市快递中无人机快速送达小型包裹，农产品运输中实现田间直达到市场，医疗物资紧急配送，以及应急救援中快速投送物资和人员，有效克服地面交通障碍。
按照应用场景分类，低空经济物流行业可以分为县域和乡村配送、城市即时配送、医疗物资运输、农产品运输、应急救援物资配送、特殊地形物资运输、商业配送、旅游区物资配送以及跨城急送服务。在这些领域中，低空物流展现出显著提升末端配送效率的能力，如在县域和乡村配送中；在都市环境中，它为快餐配送和快递服务提供了更迅捷的选择；医疗物资运输方面，低空物流能迅速运送紧急医疗物资，尤其在交通受限或急需快速响应时发挥独特优势；农产品运输上，已有实例如四川省使用低空物流技术运输高价值的松茸；在应急救援中，它能迅速将物资运至受灾区域；对于特殊地形，如山区和偏远地区，低空物流提升了运输效率；商业配送方面，企业可通过低空物流实现B2B及B2C模式的快速配送；旅游区物资配送则利用无人机技术向山顶或边远区域输送物资；最后，跨城急送服务也已在部分城市落地实施。
低空经济物流行业产业链上游为原材料供应与关键零部件制造，占据全产业链约30%的价值，主要提供无人机制造所需的基础材料和核心组件；中游为整机设计与制造，占据全产业链50%以上的价值，负责整合上游资源，设计出满足市场需求的无人机整机、eVTOL、通用直升机等；下游则为运营服务与应用实施，负责无人机的运行、维护、检测及在各应用场景中的商业价值实现。目前，该行业以无人机配送为主导，eVTOL虽处于发展初期，但正逐步从概念设计向商业化应用过渡。无人机、eVTOL和直升机是低空飞行+物流配送的主要方式，然而由于物流行业的价格敏感性，以及eVTOL和直升机的高成本，无人机因其经济性和便捷性成为市场主流。无人机物流主要集中在支线和末端物流领域，由城市末端、支线和干线三类航线构成，每类航线对无人机及基础设施要求各异。尽管发展前景广阔，但无人机物流在商业化进程中仍面临规模化和常态化运营两大难点，包括经济效益不佳、技术成本高、行业标准缺失和空域资源紧张等问题。