财迅通讯，2月17日斯菱股份发布公告，公司于2月14日接受浙商证券等机构调研，董事长 姜岭,董事会秘书 安娜,证券事务代表 蔡航丽等回答了调研机构提出的问题。
斯菱股份表示，公司对主机市场有积极规划，通过“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”扩大产能，丰富产品结构，为争取主机市场项目打好基础。面对汽车产业智能化升级，公司已开发出轻量化、高密封性等智能轴承产品，并将持续关注市场需求，推进产品迭代升级。公司的核心优势在于产品制造差异化，拥有完善的供应链、柔性生产线及6000余种产品型号，覆盖全球主流车型，且海外工厂提升海外业务竞争力。在机器人零部件方面，公司聚焦于谐波减速器的研发和量产，核心设备已到位并将开始小批量量产，同时计划投资第二条产线以储备更多产能。该业务目前处于初期阶段，未对市场批量供货。
截至发稿，斯菱股份总市值为119.16亿元，市盈率TTM为66.28，每股净资产为15.44元。
投资者活动主要内容详情如下：
1、贵公司对主机市场的规划如何?
答:主机市场是公司未来发展战略的重要方向之一,公司一直在积极拓展优质项目。公司募投项目的“年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目”完成后,预计可新增629万套高端汽车轴承的年生产能力,有助于公司扩大高端智能产品的产能,进一步丰富产品结构,提高公司整体生产经营能力,为公司争取主机市场项目打好基础。
2、汽车产业智能化升级对贵公司的影响?
答:公司目前主营业务为汽车轴承的研发、制造与销售。在智能化升级趋势下,公司已成功开发出轻量化、高密封性、低摩阻轴承产品以及含智能芯片、适用于自动泊车和智能辅助驾驶的轴承产品。目前该类轴承产品的销售占比相对较小,公司将持续关注市场需求,积极推进产品迭代升级,以把握汽车产业智能化转型带来的发展机遇。
3、主业方面,贵公司和其他同行的差异化在哪里?
答:产品制造的差异化是公司的核心优势资源,经过多年深耕,斯菱打造了适合斯菱商业模式的供应链和供应商体系,以及“小批量、多品种、快速响应”的柔性生产线。公司积累了多年的研发和生产经验,产品体系完善,型号多达6,000余种,可覆盖全球主流车型。公司拥有海外全产业链工厂,目前斯菱泰国工厂已获得美国海关认可的原产地证书,提升公司海外业务竞争力。
4、贵公司机器人零部件的产能规划如何?
答:目前公司主要聚焦于谐波减速器的研发和量产,该产品适用于工业机器人、协作机器人、人形机器人等多个应用场景。谐波减速器的核心设备已于2024年底陆续到位,安装调试结束后可开始小批量量产。同时,公司计划将于今年H1投资第二条产线,旨在储备更多产能,以应对未来市场需求的增长。该业务尚处于初期阶段,目前未对市场进行批量供货。如有重大信息,公司将根据相关规定及时履行信息披露义务。
调研参与机构详情如下：浙商证券（证券公司）、广发基金（基金管理公司）、摩根士丹利基金（基金管理公司）、易方达基金（基金管理公司）、汇百川基金（基金管理公司）、国投瑞银（基金管理公司）、大成基金（基金管理公司）、东方红基金（其它）、长城基金（基金管理公司）、东方阿尔法基金（基金管理公司）、信达澳亚基金（基金管理公司）、东吴证券（证券公司）、农银汇理基金（基金管理公司）、创金合信基金（基金管理公司）、安信基金（基金管理公司）、惠通基金（基金管理公司）、融通基金（基金管理公司）、诺安基金（基金管理公司）、财通资管（资产管理公司）、鸿道投资（投资公司）、健顺投资（投资公司）、大家资产（其它）、鹏华基金（基金管理公司）、富德生命人寿保险（寿险公司）、建信养老金（其它金融公司）、招银理财（其它金融公司）、汐泰投资（投资公司）、泉果基金（基金管理公司）、中欧瑞博投资（投资公司）、盈峰资本（资产管理公司）、景顺长城基金（基金管理公司）、博时基金（基金管理公司）、华夏基金（基金管理公司）、南方基金（基金管理公司）、宝盈基金（基金管理公司）、平安基金（基金管理公司）
据统计，近三个月内共有7批机构对斯菱股份调研，合计调研的机构家数为257家。