中国船舶

财迅通4月28日讯，中国船舶（600150.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：您好！时代电气自主研发的 2MW 级船舶直流组网变频配电一体化装置，已在 “大湾区一号” 游船实现全球首例永磁发电机与固态断路器的应用，其直流组网技术较传统方案效率提升 20%。中国船舶 2025 年新接绿色船舶订单占比达 67%，其中 LNG 双燃料船占比超 50%。请问公司在新造绿色船舶中，是否将时代电气的直流组网电力推进系统纳入核心供应商清单？特别是在 ±1100kV 特高压换流阀配套的船舶储能系统中，双方是否有技术协同的规划？

答：您好，感谢您的关注。公司高度重视产业绿色化发展，加强与产业链供应商的合作，只要是符合公司产品需求的，相信双方都可以本着市场化的原则展开合作。感谢您的建议，我们也会将您提供的有关信息反馈给有关单位作进一步了解，目前没有应披露未披露的信息，谢谢！

问：中国船舶2024年承接LNG运输船订单全球占比达32%，时代电气为其配套??双燃料电力推进系统??，碳减排超40%。请问：船舶电驱系统替代空间?有多大？

答：您好，感谢您的关注。您所提到的问题建议咨询相关公司，公司无应披露未披露的信息。谢谢！

财迅通讯，4月28日收盘，中国船舶报收于28.97元，下跌0.8556%，换手率0.43%，成交量19万手，成交额5.63亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出5904.04万元，占总成交额10.49%，游资资金净流入3390.45万元，占总成交额6.02%，散户资金净流入2513.60万元，占总成交额4.47%。

据公开数据显示，中国船舶4月25日获融资净卖出1685万元，当前融资余额41.66亿元，占流通市值的3.19%；融券方面，中国船舶4月25日融券偿还3.36万股，融券卖出12.33万股，按当日收盘价计算，卖出金额360.28万元，融券余额1126万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月28日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

25日收盘，上证50_概念板块指数报1782.19点，跌幅0.16%，成交571.7亿元，换手0.19%。板块个股中，跌幅最大的前3个股为：恒瑞医药报50.27元，跌-1.68%。京沪高铁报5.82元，跌-2.18%。陕西煤业报20.00元，跌-2.44%。涨幅最大的前3个股为：万华化学报56.05元，涨2.94%；药明康德报57.36元，涨1.67%；中国船舶报29.22元，涨1.46%。

财迅通讯，4月25日收盘，中国船舶报收于29.22元，上涨1.4583%，换手率0.71%，成交量32万手，成交额9.26亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入9522.52万元，占总成交额10.28%，游资资金净流出5400.63万元，占总成交额5.83%，散户资金净流出4121.88万元，占总成交额4.45%。

据公开数据显示，中国船舶4月24日获融资净卖出482.3万元，当前融资余额41.83亿元，占流通市值的3.25%；融券方面，中国船舶4月24日融券偿还3400股，融券卖出3.16万股，按当日收盘价计算，卖出金额91.01万元，融券余额851.6万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月25日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，4月24日收盘，中国船舶报收于28.80元，下跌1.0309%，换手率0.43%，成交量19万手，成交额5.50亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出5358.74万元，占总成交额9.74%，游资资金净流出185.50万元，占总成交额0.34%，散户资金净流入5544.24万元，占总成交额10.08%。

据公开数据显示，中国船舶4月23日获融资净买入959.8万元，当前融资余额41.87亿元，占流通市值的3.22%；融券方面，中国船舶4月23日融券偿还2.22万股，融券卖出8800股，按当日收盘价计算，卖出金额25.61万元，融券余额778.4万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月24日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，4月23日收盘，中国船舶报收于29.10元，上涨0.0%，换手率0.51%，成交量23万手，成交额6.63亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入2893.93万元，占总成交额4.36%，游资资金净流出1326.74万元，占总成交额2.00%，散户资金净流出1567.19万元，占总成交额2.36%。

据公开数据显示，中国船舶4月22日获融资净卖出502.5万元，当前融资余额41.78亿元，占流通市值的3.21%；融券方面，中国船舶4月22日融券偿还7800股，融券卖出2.07万股，按当日收盘价计算，卖出金额60.24万元，融券余额817.4万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月23日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，4月22日收盘，中国船舶报收于29.10元，上涨0.2757%，换手率0.52%，成交量23万手，成交额6.84亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入1777.93万元，占总成交额2.60%，游资资金净流入1200.24万元，占总成交额1.76%，散户资金净流出2978.17万元，占总成交额4.36%。

据公开数据显示，中国船舶4月21日获融资净卖出3677万元，当前融资余额41.83亿元，占流通市值的3.22%；融券方面，中国船舶4月21日融券偿还2.77万股，融券卖出2.32万股，按当日收盘价计算，卖出金额67.33万元，融券余额777.7万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月22日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通讯，4月21日收盘，中国船舶报收于29.02元，上涨0.1726%，换手率0.49%，成交量22万手，成交额6.39亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出64.34万元，占总成交额0.10%，游资资金净流出1600.08万元，占总成交额2.50%，散户资金净流入1664.41万元，占总成交额2.60%。

据公开数据显示，中国船舶4月18日获融资净卖出551.7万元，当前融资余额42.20亿元，占流通市值的3.26%；融券方面，中国船舶4月18日融券偿还3.59万股，融券卖出2.46万股，按当日收盘价计算，卖出金额71.27万元，融券余额789.4万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月21日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。

财迅通4月18日讯，中国船舶（600150.SH）在互动平台针对投资者提出的问题进行了答复。

问：财政部《绿色船舶补贴细则》明确对采用国产电力系统的船舶给予8%造价的额外补贴国务院国资委"央企产业链融通发展"要求2025年前完成关键设备国产化替代，根据贵司2023年报披露的船用电力推进系统国产化战略，请问在高端船舶配套领域是否与国内轨道交通电气设备供应商存在协同研发？这部分市场前景有多大？

答：您好，感谢您的关注。公司未在2023年年报中提及上述事项，请您仔细核对，谢谢！

问：贵公司是怎么做到日韩船厂高歌猛进的情况下一路新低的，是否有未披露的利空消息，在跌破现金选择权的情况下，公司是否有做好市值管理，包括回购股权等行动

答：您好，感谢您的关注。股价涨跌主要受市场大盘走势、二级市场交易、公司基本面、行业情况等诸多方面的影响。公司高度重视市值管理,有关回购事宜，公司目前没有应披露未披露的信息。谢谢！

问：在公司跌破现金选择权的情况下，近段时间中船集团参与邮储银行股权的溢价认购，母公司是的有未公布的利空消息导致不看好自家企业的发展，即便破现金选择权，宁可溢价买银行股吃利息也不愿回购自家股份

答：您好，感谢您的关注。公司无法置评中船集团参与邮储银行定增事宜。谢谢！

财迅通讯，4月18日收盘，中国船舶报收于28.97元，下跌1.3283%，换手率0.59%，成交量26万手，成交额7.60亿元。

资金流向数据方面，当日主力资金净流出5621.80万元，占总成交额7.40%，游资资金净流入2247.24万元，占总成交额2.96%，散户资金净流入3374.57万元，占总成交额4.44%。

据公开数据显示，中国船舶4月17日获融资净买入7035万元，当前融资余额42.25亿元，占流通市值的3.22%；融券方面，中国船舶4月17日融券偿还2.41万股，融券卖出10.53万股，按当日收盘价计算，卖出金额309.16万元，融券余额833.2万元。

从最新公开信息显示，中国船舶截至9月30日公司A股东户数为 19.52万户，较上期增加36024户，增幅为22.63%。

财报方面，根据中国船舶此前发布2024年三季报显示，公司前三季度营业收入为561.7亿元，同比增长13.12%；净利润为22.71亿元，同比下降11.35%；基本每股收益0.508元，净资产收益率为4.63%。

以4月18日收盘价计算，中国船舶目前市盈率(TTM)为60.30966564697042880910213063，市净率(LF)约为3.246134247691236665212706648。