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恒工精密

机构重仓板块微涨,个股涨跌不一

29日收盘,机构重仓概念板块指数报13242.92点,涨幅0.59%,成交2253亿元,换手0.70%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:普冉股份报87.10元,跌-11.02%。东方通报4.16元,跌-19.85%。佳缘科技报22.75元,跌-20.01%。涨幅最大的前3个股为:信邦智能报29.87元,涨13.83%;国际复材报3.73元,涨12.35%;恒工精密报89.39元,涨10.89%。

QFII重仓板块涨1.31%,个股涨跌不一

29日收盘,QFII重仓概念板块指数报16004.82点,涨幅1.31%,成交624.3亿元,换手2.55%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:宁波联合报7.20元,跌-10.00%。天元股份报13.82元,跌-10.03%。东方通报4.16元,跌-19.85%。涨幅最大的前3个股为:兴齐眼药报82.19元,涨14.14%;信邦智能报29.87元,涨13.83%;恒工精密报89.39元,涨10.89%。

减速器板块指数涨3.03%,成交244亿

29日收盘,减速器概念板块指数报1583.12点,涨幅3.03%,成交244.0亿元,换手3.83%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:丰光精密报19.60元,跌-0.51%。英洛华报10.50元,跌-0.85%。韶能股份报6.17元,跌-10.06%。涨幅最大的前3个股为:大叶股份报24.26元,涨19.98%;恒工精密报89.39元,涨10.89%;宁波东力报8.17元,涨9.96%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其它高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

减速器板块指数跌2.28%,成交194.6亿

28日收盘,减速器概念板块指数报1536.59点,跌幅2.28%,成交194.6亿元,换手3.43%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:恒工精密报80.61元,跌-6.02%。丰光精密报19.70元,跌-6.19%。襄阳轴承报11.07元,跌-6.66%。涨幅最大的前3个股为:大叶股份报20.22元,涨2.38%;新时达报12.99元,涨2.20%;长龄液压报31.12元,涨1.83%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其它高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

养老金概念板块微涨,个股涨跌不一

23日收盘,养老金概念板块指数报1325.8点,涨幅0.81%,成交444.1亿元,换手1.39%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:迪哲医药-U报56.88元,跌-3.18%。巴比食品报19.23元,跌-3.42%。北大荒报15.34元,跌-3.76%。涨幅最大的前3个股为:恒工精密报87.30元,涨12.59%;长城科技报24.66元,涨9.99%;捷昌驱动报39.06元,涨7.75%。

减速器板块指数涨幅5.73%,成交348.2亿

23日收盘,减速器概念板块指数报1590.51点,涨幅5.73%,成交348.2亿元,换手5.44%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:山子高科报1.79元,涨0.56%。韶能股份报5.74元,跌-2.71%。*ST工智报1.62元,跌-5.26%。涨幅最大的前3个股为:吉冈精密报22.22元,涨17.26%;双飞集团报26.93元,涨14.16%;恒工精密报87.30元,涨12.59%。

减速器又叫减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其它高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,产品服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

减速器板块指数微跌,个股表现分化

17日收盘,减速器概念板块指数报1481.68点,跌幅0.26%,成交192.9亿元,换手3.56%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:恒工精密报79.59元,跌-3.20%。汉宇集团报14.50元,跌-3.27%。巨轮智能报8.71元,跌-3.44%。涨幅最大的前3个股为:南方精工报21.45元,涨6.35%;明阳科技报24.76元,涨5.18%;*ST工智报1.88元,涨5.03%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其他高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

减速器板块指数涨1.86%,成交258.9亿

14日收盘,减速器概念板块指数报1514.99点,涨幅1.86%,成交258.9亿元,换手4.84%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:双环传动报31.09元,跌-0.61%。威力传动报51.00元,跌-0.99%。恒工精密报85.23元,跌-1.11%。涨幅最大的前3个股为:韶能股份报5.58元,涨10.06%;福达股份报14.06元,涨6.27%;蓝黛科技报14.02元,涨6.21%。

减速器,又称减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,以满足应用的技术驱动要求。其结构由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件构成,通常用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其它高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速目的,且普通的减速器也会采用几对相同原理的齿轮以达到理想的减速效果,其中大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别不仅包括了各类减速器,还涵盖了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,服务领域则涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等多个行业。

养老金概念板块涨2.2%,成交714.7亿

10日收盘,养老金概念板块指数报1289.56点,涨幅2.20%,成交714.7亿元,换手2.16%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:立华股份报21.99元,跌-1.39%。新奥股份报19.66元,跌-1.40%。上峰水泥报8.05元,跌-1.95%。涨幅最大的前3个股为:双林股份报65.15元,涨17.01%;恒工精密报83.31元,涨10.65%;捷昌驱动报34.83元,涨10.01%。

减速器板块指数涨3.64%,成交343.7亿

10日收盘,减速器概念板块指数报1455.77点,涨幅3.64%,成交343.7亿元,换手6.44%。板块个股中,跌幅最大的前3个股为:*ST工智报1.62元,涨0.00%。丰光精密报20.47元,跌-0.15%。襄阳轴承报11.37元,跌-0.87%。涨幅最大的前3个股为:恒工精密报83.31元,涨10.65%;鼎智科技报45.04元,涨8.01%;中大力德报79.55元,涨7.41%。

减速器又叫减速机,是一种减速传动装置,用于在原动机和工作机或执行机构之间匹配转速和传递转矩,从而满足应用的技术驱动要求。其结构是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,一般用于低转速大扭矩的传动设备。减速器通过电动机、内燃机或其它高速运转的动力输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速器也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比即为传动比。减速器在现代机械中应用极为广泛,是国民经济诸多领域的机械传动装置,涉及的产品类别包括了各类减速器以及各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等,产品服务领域涵盖冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。